Ähnliche Kräfte einst verborgen
Es gibt viele Boote, die von 1000 PS oder mehr angetrieben werden. Nur waren die Motoren bis vor kurzem noch im Laderaum versteckt. Sie waren Innenborder, oft Diesel mit Wellenleitungen zum größten Teil. Mit dem Aufkommen der großen Außenbordmotoren wird die Leistung nun am Heckspiegel angezeigt.
Wir treiben jedoch keine Boote mit mehr Pferdestärken an. Ganz im Gegenteil. Die Leistung von Außenbordern, die der von Innenbordern überlegen ist, begrenzt die Anzahl der zu installierenden Pferde. Bei gleicher Leistung ist ein Rumpf, der von einem Außenborder angetrieben wird, weniger leistungsstark als ein Rumpf, der von einem Innenborder angetrieben wird.
Der Vorteil einer begrenzten und zugänglichen Wartung
Die Techniker haben enorme Fortschritte bei der Wartung gemacht. Beim 600 Mercury sind alle Wartungspunkte am V12 durch Anheben der Abdeckung auf der Oberseite des Motors zugänglich. Direkt vom Boot aus. So muss das Boot für alle Routinewartungen nicht aus dem Wasser genommen werden. Und die außergewöhnliche Wartung, die das Herausnehmen des Bootes aus dem Wasser erfordert, wird nur alle 1000 Stunden durchgeführt. Damit Sie sehen, was auf Sie zukommt!
Komfortabel zu bedienen
Die Flexibilität des Außenborders und die reibungslose Montage machen ihn sehr komfortabel für die Crew. Darüber hinaus wird durch die Installation am Heckspiegel ein großer Laderaum frei, der normalerweise von Innenbordern belegt wird. Dadurch erhält die Besatzung mehr Platz (Stauraum oder zusätzliche Kabine).
Eine Reduzierung der Emissionen
Modernere Außenborder, die die neueste Technologie verwenden, begrenzen die umweltschädlichen Einleitungen ins Meer. Sie sind effizienter und begrenzen auch den Einsatz von unangemessener Leistung.
Ein Gewinn an Leistung
Ein Außenborder bietet mehr Schubkraft als ein Innenborder. Noch deutlicher wird dies beim neuen 600 PS starken Mercury, der über ein Getriebe verfügt. Der kleine Gang erleichtert das Ausweichen und der zweite Gang ermöglicht es, hohe Geschwindigkeiten zu erreichen. Das Schalten von einem Gang in den anderen erfolgt automatisch (wie bei Automatikgetrieben in Kraftfahrzeugen). Sie ist für den Fahrer transparent. Das Verhältnis zwischen Kraftstoffverbrauch und Leistung ist für den Außenborder wesentlich günstiger.
All diese technischen Daten am Beispiel des 600 PS Mercury Außenborders verdeutlichen das Interesse der Hersteller, ihre Boote mit Außenbordmotoren anzubieten.
