Die Bereitschaft, in vernachlässigten Stadtteilen zu helfen
Ein Lotsenboot ist ein kleines, schnelles Boot, das auf das Meer hinausfährt, um Schiffe aufzunehmen, sie zu begleiten und ihnen beim Manövrieren zu helfen, wenn sie den Hafen erreichen und verlassen. Der Verein Pilotine begrüßt, organisiert Produktionsworkshops und hilft bei der beruflichen Orientierung.
Eine Verbindung zwischen vernachlässigten Vierteln und dem Meer
Im Jahr 2013 beteiligten sich die Mitbegründer des Vereins an der Sanierung von Brachflächen in den nördlichen Stadtteilen von Marseille.
"In diesen verarmten Vierteln brachte die Schaffung eines Skateparks frischen Wind und wir konnten einen Austausch zwischen den Bewohnern und lokalen Akteuren schaffen. So haben wir die Pilotine ins Leben gerufen, deren Ziel es ist, die Exzellenz hervorzuheben, die ein junger Mensch zeigen kann, wenn man ihm die Möglichkeit gibt, in einer fürsorglichen Umgebung zu arbeiten und sich in eine Situation zu begeben."
Das Ziel des Vereins ist es, Jugendliche und Erwachsene in der Schiffbauindustrie auszubilden und gleichzeitig die Bedürfnisse der lokalen maritimen Wirtschaft zu erfüllen. "Wir versuchen, das Bindeglied zwischen den Bewohnern der Stadtteile und den wirtschaftlichen Akteuren des Gebiets zu sein
Die ersten Pilotine-Projekte waren der Bau von Sandyachten, die an den großen Stränden von Port Saint Louis du Rhône getestet wurden. Dann werden Doppelkanus und Seekajaks gebaut, mit denen die Auszubildenden kurze Ausflüge entlang der nahe gelegenen blauen Küste unternehmen können.
Ein technischer Ansatz...
Die vom Verein angebotenen Ausbildungskurse decken nun die verschiedenen Gewerke ab, die in einer Werft zu finden sind: Schreinerei, Kesselbau, Schweißen, Mechanik, Malerei, Elektrik und Segelmacherei.
"Wir arbeiten im Bereich der Instandhaltung von Schiffen, durch unsere Interventionen bei kleinen Projekten, die für Schiffe in der Instandhaltung in den Trockendocks (Form 8, 9 und 10) durchgeführt werden, sowie im Yachting-Sektor, mit der Restaurierung von typischen Booten des Mittelmeerbeckens Rémy erklärt.
"Die Form 10 ist eines der größten Trockendocks in Europa. Er empfängt sehr große Schiffe, die hier ihren technischen Stopp durchführen. Unsere Präsenz vor Ort gibt uns eine echte Sichtbarkeit auf solchen Baustellen, aber vor allem die Nähe zu den Menschen, die in der Instandhaltung arbeiten. Unsere Schulungen erhalten dann ihre volle Bedeutung, mit einer direkten und konkreten Anwendung an einem realen Fall, wie z.B. Eingriffe an Gangways oder Ausschnitten, um an Bord von Schiffen zu gehen, oder die Reparatur von wasserdichten Steuerhaustüren, oder die Herstellung von Kisten, Hülsen oder maßgeschneiderten Pinoches...
Wir arbeiten auch an den dem Verein anvertrauten Schulschiffen, die oft als BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial) klassifiziert sind, wie z.B. das 7,7 Meter lange Fischerboot "André-Jean" aus Marseille, die Bantry Yawl, etc "Zoumaï" 12 Meter, der klassische Bermuda-Kutter "Margilic" 15 Meter.
Aber auch eine Schule des Lebens
Der Leitgedanke von Pilotine ist es, jungen Menschen, die es nötig haben, eine Ausbildung zu bieten, aber auch, ihnen die Werte des Gemeinschaftslebens oder der "Crew" zu vermitteln, die sich von dem unterscheiden, was sie vielleicht kennengelernt haben.
"Wir arbeiten zusammen, wir bereiten das Meeresessen gemeinsam vor und teilen es, wir sind füreinander verantwortlich Es ist üblich, dass die Mitglieder des Vereins gemeinsam segeln gehen, um die geleistete Arbeit zu würdigen und gleichzeitig den Gruppenzusammenhalt und diesen für den Verein wichtigen Crewgeist zu entwickeln. Pilotine ist wie der AJD (Verein von Pater Jaouen) eine Mischung von Genres, wo sich Profile aus allen Horizonten gleichberechtigt finden, die an einem gemeinsamen Projekt arbeiten, wie auf einem Boot!
Eine neue Niederlassung in Port Saint Louis du Rhône
Neben dem Ausbau der Werft in Marseille (35 Mitarbeiter, davon etwa zehn im Rahmen des Campus "Meereswirtschaft" für Berufe und Qualifikationen) eröffnet Pilotine Ende 2021 eine neue Werft in Port Saint Louis du Rhône. Um den von der Gemeinde und dem Territorium ermittelten Bedürfnissen gerecht zu werden, wird Pilotine ein 4.000 m2 großes Gelände (Sanierung des Kais, Pflasterung, Einrichtung von Werkstätten mit Laufkränen, Bürobereich, Hebe-, Lager- und Sortierbereiche) an der Rhonemündung entlang des Kanals Saint Louis erschließen. Nach der Erschließung des Geländes wird der Verband in der Lage sein, an der Ausbildung für die Seefahrt zu arbeiten und die Bedürfnisse der lokalen Wirtschaftsakteure zu erfüllen, insbesondere der Werften, Fischer, Muschelzüchter usw.
In einem kreislaufwirtschaftlichen Ansatz wird Pilotine eine klassifizierte Anlage zum Schutz der Umwelt einrichten und den Strom der Schiffe in einer Dynamik von Schiffsbau/Reparatur oder Recycling und Wiederverwendung von Ausrüstung und Armaturen behandeln. Der Standort, der teilweise aufgeforstet werden soll, plant auch die Aufbereitung von Meerwasser und die Nutzung von Wind- und Solarenergie.
