Die Transat Jacques Vabre ist ein Zweihand-Segelrennen von Frankreich zu den Westindischen Inseln. Das Rennen ist jetzt in 3 verschiedene Kurse aufgeteilt - von 4.600 bis 7.500 Meilen - und umfasst 4 Bootsklassen, von den riesigen Ultims bis zur einfacheren Class40. Sie gehört neben der Route du Rhum und der Vendée Globe zu den am meisten verfolgten Segelregatten und ist für viele Enthusiasten ein echter Augenöffner. Parallel dazu bietet die Plattform Virtual Regatta - ein Herausgeber von Regatta- und Hochseesimulationsspielen - Tausenden von Spielern die Möglichkeit, virtuell an der Regatta teilzunehmen.
Der Übergang von der virtuellen zur realen Welt
Während der Pressekonferenz zur Transat Jacques Vabre 2021 machte Philippe Guigné, Direktor von Virtual Regatta, eine Ankündigung, die nicht unbemerkt blieb. Vom Virtuellen zum Realen. Ein virtueller Spieler dieser TJV-Ausgabe wird die einmalige Chance haben, 2023 als Co-Skipper an dem Rennen teilzunehmen.
"Wir wollen jemandem eine Chance geben, der davon träumt, die Transat Jacques Vabre zu machen, es aber nicht kann. Wir wissen, dass wir in diesem Spiel eine sehr unterschiedliche Bevölkerung haben: trainiert oder nicht, Männer, Frauen, jung, alt, Franzosen, Ausländer. Wir wissen, dass wir in diesem Spiel eine sehr unterschiedliche Bevölkerung haben: trainiert oder nicht, Männer, Frauen, Junge, Alte, Franzosen, Ausländer... Aber sie alle sind an der Transat Jacques Vabre interessiert, sonst würden sie nicht mitmachen. Wir haben eine große Gemeinschaft, und wir mussten in der Lage sein, dies für sie zu organisieren. Dank dieser großen Gemeinschaft werden wir in der Lage sein, Sponsoren zu finden, die die Operation ganz oder teilweise finanzieren, und einen Skipper davon zu überzeugen, einen Spieler auf seinem Boot aufzunehmen kommentiert Philippe Guigné.
Eröffnung eines echten Platzes bei der Transat Jacques Vabre 2023
Der Spieleverlag arbeitete eng mit der Rennleitung zusammen, die von der Idee sehr begeistert war. Und so wird dieses zweijährige Projekt während der virtuellen Regatta beginnen. Unter den Teilnehmern der Transat Jacques Vabre können sich 1.000 Personen für diesen zukünftigen Co-Skipper-Posten bewerben.
"Jeder wird eintreten können. Wir werden dann die besten 1.000 aus den Anmeldungen auswählen und die Anmeldungen in den vier Kategorien - Ultim, Ocean Fifty, IMOCA und Class40 - auswählen, d.h. die besten 250 Finisher pro Klasse, die sich angemeldet haben.
Das ist ein sehr innovatives Projekt! Niemand im Segelsport hat das geschafft. In der Autoindustrie gab es bereits ein Beispiel mit der Nissan Academy und dem Spiel Gran Turismo erklärt Philippe Guigné.
Natürlich ist das Projekt bis zu diesem Punkt lobenswert, aber Segeln - insbesondere professionelles Segeln - ist nicht jedermanns Sache. Sie erfordert Überlegung, Strategie, Analyse, Stärke, mentale Stärke... Wie können Sie also sicher sein, den richtigen Kandidaten auszuwählen? Und vor allem: Wie kann man in wenigen Monaten ein See-Ass werden?
"Wir wissen, dass wir bei Virtual Regatta Offshore keine Informationen über die Segelfähigkeiten haben. Aber wir wissen bereits, dass es sich bei der Person um einen guten Router handelt, der es versteht, die Wetterlage zu analysieren und seine Route zu optimieren. Wir werden mehrere Kriterien berücksichtigen: die körperliche Verfassung der Person, ihre Kondition, ihre Widerstandsfähigkeit gegen Seekrankheit, die Tatsache, dass sie sich in der Schifffahrt zurechtfindet, ohne unbedingt sehr stark zu sein. Aber wer will schon diese Welt entdecken" sagt Philippe Guigné.
Der Qualifizierungsprozess
In erster Linie muss man also in der Lage sein, auf Regatten ein gutes Ergebnis zu erzielen. Anschließend werden die Anträge analysiert und die Beweggründe erläutert. Anschließend werden etwa ein Dutzend Bewerbungen ausgewählt, die zu einem Qualifizierungssystem in der "realen Welt", auf einem Boot, führen.
Wir müssen bis zur Preisverleihung in Le Havre im Januar 2022 abwarten, um alle Einzelheiten des Programms zu erfahren. Und vor allem die gewählte Klasse. Es ist schwer zu glauben, dass ein Segelanfänger in der Ultim oder Multi50 segeln kann, selbst in der IMOCA-Klasse, die sehr physische Boote sind und deren Skipper echte sportliche Ambitionen haben. Werden sie sich bereit erklären, jemanden ohne Erfahrung an Bord ihres neuesten Schiffes zu nehmen? Die Klasse 40 scheint für diese Art von Herausforderung besser geeignet zu sein, da sie heterogenere Profile aufweist.
"Die virtuelle Regatta ist genau die Herausforderung eines solchen Spiels. Es gibt viele Leute, die davon träumen, die Transat Jacques Vabre oder die Vendée Globe zu machen, aber nicht die Zeit, das Geld oder die Fähigkeiten haben und es virtuell tun, weil es viel einfacher, weniger teuer, weniger zeitaufwendig und weniger riskant ist. Unsere Spieler sind nicht virtuell. Sie sind Menschen, Segelfans, ob sie nun segeln oder nicht, und wir bieten ihnen die Möglichkeit, an dieser Regatta völlig kostenlos teilzunehmen, schließt der Direktor von Virtual Regatta ab.
