Die Vendée, ein Land der Wikinger
Die Wikinger, eine unbekannte Tatsache in der Geschichte der Vendée, haben sich lange Zeit an der Küste von Sablais und Umgebung aufgehalten. Der Vorsitzende des Vereins "Drakkar de Vendée", Philippe Renaudet , ist unersättlich, wenn es um dieses Thema geht.
"Die Region war stark von den Bewegungen der Wikinger betroffen. Das Gebiet diente als Zwischenstation auf den langen Seereisen zwischen Nordeuropa und dem Mittelmeerraum. Diese Völker waren in der Region stark vertreten, insbesondere auf der Île d'Yeu und am linken Ufer der Loire bis nach La Rochelle. "
Es ist also ziemlich natürlich, dass das Projekt seinen Sitz in Les Sables d'Olonne hat, einem Ort, an dem etwa 40 Projektpartner zusammenkommen.
"Die Idee ist, ein generatives Kollektiv zu schaffen, das Geschichte, Wirtschaft, Kultur, Sport und Wissensvermittlung verbindet" erklärt uns Philippe. "Das Drakkar ist ein robustes und sehr seetüchtiges Schiff, aber es ist auch ein verspieltes Schiff, das bei der breiten Öffentlichkeit Sympathie und Bewunderung hervorruft."
Werbung für die Wikingerkultur in der Vendée und darüber hinaus machen
Die Idee ist, das Drakkar zu navigieren und es für Passagiere zugänglich zu machen. Von Les Sables aus sollen Taufen und Einführungen organisiert werden. Anschließend wird eine lange Seereise über Island und Grönland in die USA und zurück über Saint Pierre und Miquelon organisiert. Anschließend wird das Drakkar in seine Heimatgewässer in Norwegen zurückkehren.
Das Projekt wird von einem Patronatskomitee unterstützt, das sich aus dem Kommandanten Patrick Marchesseau von der Firma Iles du Ponant, dem Professor Jean Renaud, einem Spezialisten für Wikingerkultur, und dem Grafikdesigner Yann Legendre zusammensetzt.
Ein über zwei Jahre verteilter Bau
Das Drakkar wird 23,6 m lang und 5,3 m breit sein. Der Mast wird 12 m lang sein und der Tiefgang beträgt 87 cm. Es bietet Platz für 40 Personen, darunter 37 Ruderer. Für den Schiffsrumpf werden 17 Tonnen Eiche und Douglasie sowie 4000 Nägel (traditionell geschmiedet) benötigt. Der Bau wird voraussichtlich zwei Jahre dauern.
Die Baustelle wird täglich von Freiwilligen des Vereins betreut, die von Schülern der Fachhochschulen für Schiffszimmerei sowie von lokalen Unternehmen unterstützt werden. Die Zimmerleute werden historische Werkzeuge wie die Herminette verwenden, insbesondere um den 17 m langen Kiel aus einem einzigen Block zu schneiden. Die Werft wird in einem 36 m langen Zelt untergebracht, das auch Besichtigungen für die Öffentlichkeit ermöglicht.
Im Vergleich zu den alten Plänen sind einige Änderungen notwendig, damit das Drakkar nach modernen Standards sicher mit Passagieren fahren kann. Ein doppelter Verbrennungsmotor wird in die Struktur integriert, aber der authentische Charakter der Segelmanöver wird erhalten bleiben.
Die 40 Kampfschilde werden originalgetreu nachgebaut und auf den Leisten des Schiffes angebracht. Das Budget für die Rekonstruktion beträgt 300.000 Euro, und die gleiche Summe wird für den Betrieb und die Navigation des Drakkars benötigt. Wir sehen uns 2023 in Les Sables d'Olonne, wenn das stolze Wikingerschiff zu Wasser gelassen wird!
