Zwei Hüllen, um die Seekrankheit zu kontrollieren
Der Martini 7.0 ist ein Katamaran-Konzept mit zwei Rümpfen, die sich automatisch an die Bewegungen des Meeres anpassen, um den zentralen Aufbau stabil zu halten. Dieses elektrische Marine-Suspensionssystem verhindert die Seekrankheit und wurde von der amerikanischen Firma Servo Yachts entwickelt. Das Design des Bootes hingegen wurde in Zusammenarbeit mit dem renommierten Büro Shuttleworth Design erstellt.
Der Aufbau der Martini 7.0 wurde verbreitert, um das Innenvolumen zu maximieren und die gesamte Breite des Schiffes abzudecken. Die beiden Rümpfe des 165 Fuß langen Katamarans sind durch vier Gelenkmechanismen miteinander verbunden, die an jeder Ecke des Aufbaus positioniert sind, in dem sich die Hauptwohnbereiche befinden.
Die patentierte Aufhängungstechnologie erlaubt bis zu 12 Fuß (3,65 m) vertikale Bewegung für jeden Rumpf. So kann die Martini 7.0 schnell durch den Wellengang navigieren, ohne dass sich praktisch irgendeine Bewegung auf den zentralen, gefederten Aufbau auswirkt, in dem sich die Besatzung und die Gäste befinden.
Im Gegensatz zu den früheren Aluminium-Prototypen der Martini-Serie wurde der Aufbau des Martini 7.0 auf eine Kohlefaserkonstruktion mit Schaumstoffkern ausgelegt.
Eine auf 4 Decks verteilte Einrichtung
Das luxuriöse Interieur, dessen Bilder bald enthüllt werden sollen, bietet auf vier Ebenen Platz für 10 Gäste und 11 Besatzungsmitglieder. Die Hauptsysteme, Motoren, Treibstoff und Ankerplatz sind in den Rümpfen untergebracht, um mehr Platz in der zentralen, aufgehängten Gondel zu schaffen. Die Einrichtung ist so konzipiert, dass die Privatsphäre und der Komfort der Passagiere maximiert werden, wobei verstärkt am Passagierfluss gearbeitet wird, damit die Besatzung das Boot bedienen und sich unabhängig zwischen den Decks bewegen kann, ohne die Gästebereiche zu betreten.
Die Durchgänge um den geschlossenen Steuerstand auf der Flybridge bieten der Crew eine gute Sicht beim Anlegen und Manövrieren. euros hinter dem Steuerstand befindet sich ein Fitnessraum im Freien sowie ein großer Bereich zum Sonnenbaden.
Das 427 m² große Oberdeck beherbergt den Hauptunterhaltungsbereich mit Crew-Service, Bar, Esszimmer und zwei Lounges. Schiebetüren auf dem Vorschiff führen zu einem Spa, das von einer Sonnenliege umgeben ist. Auf dem Achterdeck können bis zu 16 Personen im Freien speisen und sich in zwei großen Sitzecken mit Meerblick entspannen.
Die Eignersuite erstreckt sich über den gesamten vorderen Teil des Hauptdecks und umfasst ein privates Büro, einen Fitnessraum und Meerblick durch die große Rundumverglasung im Bug. Euro im Heck gibt es 4 Gästekabinen mit eigenem Bad, von denen zwei auf das 195 m² große Achterdeck mit Pool, Liegestühlen und Bar führen.
Das Unterdeck beherbergt die Unterkunft der Besatzung, die Küche, Lagerräume, die Werkstatt, einen Raum für Taucher und eine große Garage mit einer Reihe von Wassersportausrüstungen, darunter zwei Jetskis und ein 6,5 m langes Beiboot. Wenn der mittlere Aufbau abgesenkt wird, verwandelt sich die Garage in einen Kai, um das Beiboot ohne die Hilfe von Winden direkt an Bord zu nehmen. Die Badeplattform kann ins Wasser abgesenkt werden, um einen einfachen Zugang zum Meer zu ermöglichen.
