Die Entdeckung der ozeanischen Nähe
Unsere sechsköpfige Crew, die wir in der ersten Folge kennengelernt hatten, hat nun in La Rochelle abgelegt. Und das Mindeste, was man sagen kann, ist, dass sich die Bedingungen mit einem starken Westwind und einem Meer, das die Pogo 12,50 am Wind durch die Wellen peitscht, schnell als hart erweisen. Für Neulinge ist der Übergang hart, und die Berichte in Verbindung mit den Bildern vom Inneren eines feuchten Segelbootes werden bei Seglern, die diese Art von Überfahrt bereits hinter sich haben, Erinnerungen wecken. Die Bilder von nächtlichen Manövern auf einer Segelyacht, die in solchen Reportagen selten vorkommen, spiegeln ebenfalls das wider, was viele Segler auf See erleben.
Das Schiff, das mit guter Geschwindigkeit segelt, ist von der Drohne aus gesehen ein wunderschöner Anblick, wenn man auf dem Sofa sitzt!
Die Petarde ist nicht ohne Risiko für das Schiff
Als sie sich der spanischen Küste nähern, lässt der Wind vorübergehend nach. Die Crew stellt schließlich fest, dass sie selbst dann, wenn die Kreuzfahrt Spaß macht, Risiken eingehen kann! Eine herumliegende Angelschnur, ein rückwärts fahrendes Boot und sie findet sich schnell in der Schiffsschraube wieder. Ohne Motor, bei schwachem Wind und Strömung in der Nähe der Felsen ist die Situation nicht komfortabeleuros
Im Hafen in Sicherheit
Bei einem Drink in der Bar du Pueblo in A Coruña ist es Zeit, Bilanz über die erste Etappe zu ziehen. Die Bilder, die in der Bucht mit den Lichtern am Ende der Welt aufgenommen wurden, erinnern daran, dass es in der Nähe von Kap Finisterre nicht angenehm ist, auf dem Wasser zu sein, wenn ein Windstoß kommt.
Wir müssen bis zur nächsten Episode warten, um die Sonne des spanischen Archipels zu kosten!
Serie, die von der Radio Télévision Suisse (RTS) und dem Skippers Magazine unterstützt wird.
