Eine mit Spannung erwartete Ausgabe
William Fife III war einer der renommiertesten Schiffsarchitekten seiner Zeit . Sie ist es übrigens auch heute noch dank ihrer hölzernen Segelboote, deren Langlebigkeit und Eleganz in vielen Teilen Europas einen "Fife"-Kult geschaffen haben.
Seit 1998 feiert die "Fife Regatta" den Geniestreich der Fife-Dynastie, indem sie diese prächtigen Yachten auf dem Clyde euros, dem Fluss, an dem sie geboren wurden, regattieren lässt. Die fünfte Ausgabe, die im Juni 2022 stattfand, war eine Gelegenheit, sich wieder zu treffen, da die letzte Ausgabe 2013 stattgefunden hatte.
23 klassische Segelschiffe, die zwischen 1887 und 1950 gebaut wurden, darunter zwei Nachbauten aus den Jahren 2007 und 2021, fanden sich in den schottischen Gewässern von Fairlie ein. Sie waren in verschiedene Klassen eingeteilt und regattierten nach einem Handicap-System, das sich nach ihrer Größe richtete. Auf dem Wasser konnte man Dayboats, Kreuzfahrtsegelboote oder Rennboote entdecken: Cotre aurique, Sloop bermudieneuros, Yawl aurique, Yawl bermudieneuros
Einige Zahlen
- Red ist ein Nachbau der allerersten Einheitsklasse, die 1886 von der Werft gebaut wurde. Sie ist 19 Fuß lang und wurde von der Werft Chantier Naval H.Stagnol mit Sitz in Combrit in der Bretagne gebaut.
- Das älteste Schiff der Flotte ist Ayrshire Lass, ein 38 Fuß langer Aurikutter aus dem Jahr 1887, also 135 Jahre alt.
- Die Flotte umfasst zwei weitere Modelle Oblio (35,7 Fuß) und Fiona (35 Fuß), die 2007 bzw. 2005 auf den Markt gebracht wurden. Auch sie wurden von der Werft Hubert Stagnol nach den Plänen des berühmten Architekten gebaut.
- Die Flotte bestand 1998 bei der ersten Ausgabe aus 10 Schiffen und 2022 aus 23 Schiffen.
- Cambria wurde 1928 gebaut und ist mit einer Länge von 41,14 m die größte Fife, die je gebaut wurde. Zwar ist er auf dem Poster der Fife Regatta 2022 zu sehen, doch musste er sich kurz vor seinem 94.
- Drei Boote messen 105 Fuß (32 m), die maximale Länge bei dieser Ausgabe: Kentra, Moonbeam III und Moonbeam IV.
- Zwei der bekanntesten Fife-Pläne sind nun in Brest beheimatet und wurden kurz vor der Fife Regatta neu verputzt: Mariquita und Moonbeam IV.
Die Geschichte der Fife Regatta
Obwohl sie in Schottland in Fairlie in der Grafschaft Ayrshire gebaut wurden, haben die Entwürfe des genialen William Fife ihre heimatlichen Küsten schon lange verlassen. Um das schottische Erbe dieser eleganten, langlebigen Holzsegelboote zu feiern, wurde 1998 die Fife Regatta ins Leben gerufen.
Einige Jahre zuvor entdeckte der einheimische Künstler Alastair Houston, ein begeisterter Segler, auf Reisen im Mittelmeerraum neben modernen Yachten "makellose Holzkreationen". Als er sich mit einem der Besitzer unterhielt, fand er heraus, dass sein Boot auf dem Clyde in Fairlie gebaut worden war, wo er selbst herstammte. Daraufhin beschloss er, die Fife-Pläne zu bemalen und im nächsten Jahrzehnt ihrer Route zu folgen.
Als er Beziehungen zu verschiedenen Eignern und Mannschaften aufbaute, machte er den Vorschlag, die Fife-Pläne auf dem Clyde fahren zu lassen, dem Fluss, für den sie entworfen worden waren. Zu den einflussreichen Eignern, die diese Idee teilten, gehörte auch der legendäre Éric Tabarly. Sein von William Fife gebautes Segelboot Pen Duick würde 1998 seinen hundertsten Geburtstag feiern. Was wäre besser geeignet, als sich dem Clyde anzuschließen, um das zu feiern? Der Schwung ist da.
Leider verschwand Tabarly während der Überführung seines Bootes nach Schottland auf See. Pen Duick nahm trotzdem an der Regatta zum Gedenken an seinen Skipper mit den anderen versammelten Booten teil.
Die Fife Regatta 2022 in Bildern
