Pen Duick, ein Familienboot
Dieses erste Boot wurde 1898 vom schottischen Architekten William Fife III entworfen und trägt den Namen Yum. Der 41-jährige Architekt ist einer der größten Marinearchitekten seiner Zeit. Er schuf das Boot für Adolphus Fowler, Mitglied des Royal Cork Yacht Club, der 1898 von Gridiron und Workers in Carrigaloe, Irland gebaut wurde, um Teil der 36'-Linear-Rater-Serie zu sein.
Guy Tabarly erwarb es 1938 in Nantes und brachte seinem Sohn bei, an Bord zu segeln. Es ist der Anfang des Segelns in Frankreich und es gibt nur wenige Yachten. Leider erlitt das Segelboot während des Zweiten Weltkrieges durch seine Untätigkeit und seinen Rumpf Schäden, die die Schifffahrt gefährlich machten. Aus Mangel an Mitteln zur Reparatur entschied sich Eric Tabarlys Vater, es zu verkaufen, aber angesichts des Mangels an Käufern gab er es 1952 seinem Sohn, der es vor allem erhalten wollte. Mit 21 Jahren wurde er der fünfzehnte Besitzer des Bootes.
Wenn der Seemann Architekt wird...
Als Eric Tabarly sich endlich um sein Boot kümmern kann, bemerkt er die Reparaturen am Rumpf. Da er jedoch nicht in der Lage war, die Renovierung zu finanzieren, beschloss er, das Schiff selbst zu restaurieren und einen neuen Rumpf zu schaffen, indem er mehrere Schichten Glasgewebe und Polyesterharz auf den alten Rumpf auftrug, die als Form dienten. Hier erprobt er eine innovative Technik, die noch nie zuvor für ein Segelboot dieser Größe eingesetzt wurde. Er ist nach wie vor der größte auf diese Weise hergestellte Rumpf.
Während Eric Tabarly viele Rennen fährt, vergisst er Pen Duick ein wenig. Die Brücke ist völlig zerstört, ebenso wie die Aufbauten. 1983 wurde die Yacht von Pen Duick VI nach Saint-Malo geschleppt und sechs Jahre lang bei Raymon Labbé umfassend repariert. Er kehrte 1989 während der Voiles de la Liberté, die große Schiffe zusammenbrachte, in Rouen ans Wasser zurück.
Ein Schiff, das sich auf nautischen Veranstaltungen präsentiert
In Bénodet ansässig, segelte er weiter und nahm 1990 an Mittelmeerregatten in Monaco, Saint-Tropez und Cannes teil. 1998 feierte er sein 100-jähriges Bestehen in Bénodet, umgeben von Freunden, Enthusiasten und in Anwesenheit von 8 alten, von William Fife entworfenen Yachten. Das Jubiläum dauert 3 Tage. Während eines Konvois von Pen Duick nach Irland verschwand Eric Tabarly in der Nacht vom 12. auf den 13. Juni 1998 auf See.
Heute gehört Pen Duick Jacqueline bzw. Marie Tabarly, Ehefrau und Tochter des Matrosen, und wird vom Verein Eric Tabarly unterhalten. Den ganzen Winter über ruht er in einem Hangar in Bénodet und findet jedes Frühjahr das Meer. Er nimmt an zahlreichen nautischen Veranstaltungen teil, wie der"Belle Plaisance" in der Bretagne, den Pen Duick-Veranstaltungen, den Regatten von Saint-Tropez oder Cannes.
| Länge über alles | 15, 10 m |
| Länge an der Wasserlinie | 10, 05 m |
| Verdrängung | 11 Tonnen |
| Breite | 2,93 m |
| Tiefgang | 2,20 m |
| Rigging | Auric-Franc-Schneider |
| Baujahr | 1898 |
| Rekonstruktion | 1958 |
| Renoviert | 1989 |
| Aufwindsegelfläche | 160 m2 |
| Werkstoffe | Rumpf, Deck, Innenausstattung und Holzausführung aus Polyester |
