Refit : Ein zweites Leben für einen Pogo 50 mit bewegter Geschichte

Die Pogo des potes, eine Pogo 50, wurde auf einer Landzunge ausgesetzt und von Fachleuten gründlich überholt. Thibaud Ramond, der für den Innenausbau zuständig ist, stellt uns das Projekt vor.

Ein komplett überholtes Segelboot

Der Pogo des Potes hat eine bewegte Geschichte hinter sich. Dieser Pogo 50 das Schiff wurde von der französischen Küste weggeschleppt, bevor es schließlich mehrere Jahre lang ohne Wartung liegen gelassen wurde. Filumena Marine, die Betreiberin dieser Landzunge, hat schließlich einen Käufer für das hübsche 50 Fuß lange Einrumpfboot gefunden, allerdings unter der Bedingung, dass es ordentlich aufgearbeitet wird. Die Werft übernimmt die Übernahme der Anstriche, der Elektrik, der Sanitäranlagen, der Takelage und der Motorisierung. Er wendet sich an die Dream Racer Boats um die Innenräume nach den Wünschen des Kunden neu zu gestalten.

Le bateau avant refit
Das Boot vor dem Refit

Eine maßgeschneiderte Inneneinrichtung

Das Team des Unternehmens beginnt bei der Gestaltung des Innenraums des Bootes wieder mit einem weißen Blatt Papier, wie Thibaud Ramond erklärt. "Wir haben das Boot vermessen, nachdem alles auseinandergenommen worden war, und dann den Vorschlag für die Einrichtung in 3D modelliert. Dabei mussten natürlich die bereits im Boot befindlichen Strukturelemente berücksichtigt werden, in Übereinstimmung mit dem, was die Werft Structures erlaubte. Dann bestätigte der Kunde die Pläne und wir konnten alles in der Werkstatt produzieren, bevor wir es bei Filumena einbauten."

Un intérieur entièrement démonté
Ein komplett zerlegter Innenraum

Leistungsstarke Materialien und hohe wahrgenommene Qualität

Bei den Bauarbeiten wurden die Philosophie des Pogo-Herstellers und die Leistungsziele im Auge behalten. Das Ziel war zwar auch, die Qualität der Innenausstattung zu verbessern, aber durch die Wahl leichter Materialien und intelligenter Lösungen konnte beides miteinander kombiniert werden, so der Leiter von Dream Racer Boats. "Wir haben ein Lastenheft mit der Materialauswahl erstellt. Alle Möbelfronten sind in Sandwichbauweise mit Holzfurnier und Lackierung, es gibt nur ein paar Massivholzstücke, wo es für das Gefühl und die Haptik beim Anfassen nötig ist. Wir haben die Türen neu gemacht und die Griffe und Lacke ausgetauscht und hochwertige Beschläge ausgewählt.Für die Beleuchtung haben wir lokal mit Mantagua zusammengearbeitet. Wir haben auch Textilien integriert, vor allem mit den vollständig abnehmbaren Textilgarderoben, die von einer unserer Partnerinnen, einer Schneiderin aus Douarnenez (le fil de la Côte), hergestellt wurden. Nur bei der Corian-Platte in der Küche haben wir auf Wunsch des Kunden ein Zugeständnis an das Gewicht gemacht."

Nouveau carré
Neues Quadrat
Nouvelle cuisine
Neue Küche
Nouvelle table à carte
Neuer Kartentisch
Des équipets en une seule pièce
Mannschaftsaufstellungen in einem Stück
Des penderies textiles démontables
Abnehmbare Textilgarderoben

Wie immer variieren die Preise für solche Projekte stark, je nach den Anforderungen, der Ausstattung und der Materialwahl. Im Fall dieses Pogo 50 liegt die Rechnung bei etwa 100.000 Euro, aber mit anderen Materialien ist es laut Thibaud Ramond möglich, diese Art von Arbeiten bereits ab 60.000 Euro abzuschließen

Le voilier dans sa nouvelle livrée
Das Segelboot in seiner neuen Lackierung
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