Eine Situation, die man voraussieht, sobald man den Spi auftakelt
Auf Vorwindkursen wird gerne ein Spinnaker gesetzt, wenn die Bedingungen zum Hissen des Spis gegeben sind. Manche zögern manchmal, ihn zu setzen, weil der Spi beim Segeln schnell zu Komplikationen führen kann. Wer hat nicht schon einmal seinen Spi als Kokosnuss oder um das Vorstag gewickelt gehabt? Im Gegensatz zu anderen Segeln nimmt man beim Auftakeln des Spinnakers Situationen vorweg, die nicht so leicht zu bewältigen sind. Daher ist es üblich, keine Stopperknoten an den Spi-Armen, -Schoten und -Fallen zu setzen. Der Vorteil ist, dass man den Spinnaker bei Überpower, Schleppnetzen oder Mann über Bord vollständig loslassen kann.
Die Reaktion muss schnell sein
Auf dem Vorwindkurs unter Spinnaker können wir davon ausgehen, dass Sie normalerweise mehr als 6 bis 7 Knoten fahren. Das Boot entfernt sich also sehr schnell von der Person über Bord. Sie müssen schnell reagieren, damit Sie die Person nicht aus den Augen verlieren! Auch wenn es die Aufgabe eines Crewmitglieds sein wird, den Blickkontakt zu halten, wird sich seine Aufgabe sehr schnell als kompliziert oder gar unmöglich erweisen.
Im Idealfall sollte es gelingen, den Spinnaker beim Loftern schnell zu setzen. Deshalb müssen das Fall und der Ausleger immer bereit sein, um zu spinnen. Achten Sie jedoch auf das Schleppnetz: Wenn das Fall zu schnell gechockt wird, können die Crewmitglieder, die das Segel an Bord holen sollen, nicht mithalten. Wird das Fall jedoch nicht früh genug eingeholt, besteht die Gefahr, dass das Boot ins Schleudern gerät. Deshalb sollte man dieses Manöver üben, bevor es zu einer solchen Situation kommt.
Den Spinnaker aufgeben, um das Manövrieren zu erleichtern
Eine Lösung kann sein, Schot, Ausleger und Fall loszulassen, um den Spinnaker loszulassen. Dieses Manöver ist nur dann sinnvoll, wenn es keine Stopperknoten gibt, deren Lösen zu lange dauern würde. Natürlich ist das eine Entscheidung, die beeindruckt und Zweifel aufkommen lässt. Nur wenige haben geübt, einen Mann über Bord zu retten, indem sie ihren Spinnaker fallen ließen. In einer Notsituation zieht man es in der Regel vor, sich nicht ins Ungewisse zu begeben. Man könnte die Übung jedoch umsetzen, indem man eine große Boje an das Segel bindet, um es bergen zu können. Es ist jedoch schwer zu garantieren, dass Ihr Segel diese Übung unbeschadet übersteht!
Die ersten Reflexe, die Sie nicht vergessen sollten
Bei einem Manöver zur Bergung einer über Bord gegangenen Person sind die ersten Augenblicke sehr wichtig. Wenn Sie glauben, dass Sie die Person über Bord nicht im Blick behalten können, sollten Sie das Gebiet markieren, um den Schiffbrüchigen später schneller finden zu können, und dann alle ersten guten Reflexe verwirklichen .
