Von den Bahamas zum Antillenbogen zu segeln, ist nicht ohne Schwierigkeiten. Dies ist wahrscheinlich einer der Gründe, warum diese Route so wenig befahren wird, obwohl sie durchaus interessant ist.
Das Segelrevier zwischen Eleuthera und der Karibik wird in seinem südlichen Teil häufig von einem manchmal kräftigen Passatwind umspült. Außerdem lassen die Wellen des Atlantiks, die von einer ungehinderten Überfahrt kommen, hier gerne die Boote tanzen.
Kabotage als Lösung
Wenn Sie genug Zeit haben, um geduldig nach Wetterfenstern Ausschau zu halten, kann die Passage sehr einfach sein. Die Methode, dem Wind entgegen zu segeln, ist in der Regel eine Art Rock'n'Roll, egal ob man segelt oder motorisiert ist.
Luperon, einer der wenigen Unterstände auf der Strecke
Luperon liegt im Nordwesten der Dominikanischen Republik und ist einer der wenigen in Frage kommenden Zufluchtsorte. Sein solider Ruf als zyklonloch das macht sie zu einem beliebten Ziel. Man kann sich hier auf Stand-by stellen, um Boot und Mannschaft auf die 500 Meilen bis zur Karibik vorzubereiten. Die Einfahrt liegt am Ende einer grünen, nach Norden offenen Bucht und hat eine gut markierte Fahrrinne.
Im Inneren ist alles absolut ruhig. Ein See, umgeben von Mangroven und 360 Grad windgeschützt - das ist das Minimum! Ein Komitee aus einheimischen Wetterexperten trifft sich regelmäßig im Hauptraum des Lokals mit dem schönen Namen "âeurosBar de los marineros a velasâeuros". Dort sollte die Information verbreitet werden, dass es in Luperonâeuros noch nie einen Wirbelsturm gegeben habe. Es ist also wahr!
Gefüllter Ankerplatz
Eine große Anzahl verschiedener Boote belegt einen begrenzten Raum. Jeder Neuankömmling wird von einem mit zwei Personen besetzten Boot für "âeurosguiderâeuros" willkommen geheißen. Es ist nicht verboten, vor Anker zu gehen, aber es ist unvergleichlich bequemer, eine Kiste mitzunehmen. Die Preise sind sehr niedrig und das Empfangskomitee hilft beim Anlegen.
Die Einreiseformalitäten sind "altmodisch"!
Hier gibt es keine computergestützten Aufzeichnungssysteme. Die Ära der unterschriebenen und abgestempelten Formulare ist immer noch aktiv... Nicht weniger als fünf "âeurospapelÃ?s" sind notwendig, um einen "âeurosentradaâeuros" zu erhalten. Zwei weitere werden zwingend erforderlich sein, um den Ausgang zu erreichen. Zum Glück ist die Bevölkerung im Allgemeinen freundlich und die meisten Menschen grüßen und lächeln leicht.
Eine Werft, die einen Besuch wert ist
Etwa 10 km von Luperon entfernt, in La Culebra, befindet sich die Schiffswerft Aventura boats von Luc Guessard. Diese Einrichtung ist für Liebhaber des Schiffbaus von Interesse. Luc kam 1998 hierher. Mit seinem Team von etwa 50 Personen stellt er Polyesterkatamarane für kommerzielle Zwecke her: Tauchausflüge, Tagescharter, Fähren... Die Werft ist mittlerweile Marktführer und verfügt über ein gut gefülltes Auftragsbuch.
Luc Guessard ist ein Philosoph, voller Weisheit und Menschlichkeit. Er ist eine fesselnde und liebenswerte Persönlichkeit. Sein Unternehmen beschäftigt einen Großteil der Bewohner des Nachbardorfes, die er als seine "Familie" betrachtet. Als Fan von Biodiversität und Naturliebhaber hat er hinter der Baustelle einen Gemüsegarten, eine Voliere und andere Züchtungen von essbaren Tieren errichtet. Ein Bereich ist für den Anbau von Sträuchern reserviert, die zur Wiederaufforstung bestimmt sind.
Von der Sargasso-Ernte zum Segelfrachter
Der Erfolg der aktuellen Produktionen hindert Luc jedoch nicht daran, aktiv neue Projekte vorzubereiten. So wird derzeit der Prototyp eines Spezialkatamarans gebaut. Er soll das Einsammeln von Sargassomüll optimieren.
Luc ist ein leidenschaftlicher Segler und arbeitet an einem Projekt für einen 60 Fuß langen Segelfrachter, der Gemüse und Obst zu den umliegenden Inseln transportieren soll.
Die Besichtigung des industriellen Flaggschiffs der Stadt ist eine willkommene Ergänzung zu den touristischen Attraktionen der Luperon Bay: National- und Wasserparks, Museen, Ruinen und Traumstrände.
