Auf Schiffsreisen sind technische Probleme keine Seltenheit. Wenn die Segelyacht Arthur gleichzeitig mit zwei großen Pannen zu kämpfen hat, ist ein technischer Zwischenstopp in Island vor der Überfahrt nach Grönland erforderlich.
Wenn das Material streikt
Als wir die Insel Grimsey im Norden Islands verlassen wollen, streikt Arthurs Ankerwinde. Wir sind bereit, loszufahren, aber er weigert sich, unseren Anker einzuholen. Egal, was wir tun, wie oft wir die Anschlüsse, die Batterie und alles andere überprüfen, nichts funktioniert. Genauer gesagt: Die Ankerwinde dreht sich beim Absenken, aber nicht beim Einholen. Wir haben ein Problem.
Um den Ankerplatz zu verlassen, holen wir schließlich den Anker von Hand ein, was bei 60 Metern 12-mm-Kette und 10 Metern Wassertiefe keine leichte Aufgabe ist. Nachdem wir den Anker gelöst haben, beschließen wir, direkt nach Isafjordur zu segeln, einer Stadt im Nordwesten Islands, wo wir hoffen, den Anker reparieren zu können.
Während wir die Segel setzen, fällt auch der Motor von Arthurs elektrischer Rollgenua aus, der bereits einige Anzeichen von Schwäche gezeigt hatte. Wir werden depressiv.
Technischer Zwischenstopp in Island
Nach zwei Tagen Fahrt durch Nebel und Eis erreicht Arthur den Hafen von Isafjordur. Es gibt keinen Platz am Steg, aber glücklicherweise schwimmt eine letzte einsame Boje in der Bucht. Da wir nicht in der Lage sind, den Anker zu setzen, machen wir erleichtert dort fest.
Der schwierigste Teil der Arbeit liegt jedoch noch vor uns. Wir müssen die Fehler an unseren Motoren für die Rollreffanlage und die Ankerwinde diagnostizieren. Bei leichtem, eisigem Nieselregen werden die nächsten fünf Tage mit Zerlegen, Testen und der Suche nach Komponenten in den Geschäften und Firmen der Kleinstadt verbracht.
Isafjordur, ein kompletter Zwischenstopp
Während der Bauarbeiten kommt den Kindern die Zeit etwas lang vor. Glücklicherweise ist die Stadt Isafjordur eine der wichtigsten Städte auf der nordwestlichen Halbinsel Islands. Dort gibt es natürlich ein Schwimmbad, mehrere Spielplätze sowie eine große Bibliothek, die herrlich beheizt und gemütlich ist. Ideal für die Schule der Kinder an Regentagen.
Darüber hinaus bietet die Stadt mehrere kleine Restaurants, ein Museum, verschiedene Geschäfte und zwei Supermärkte, einer davon in der Nähe des Hafens, sowie viele weitere Annehmlichkeiten. Wir nutzen die Gelegenheit, um eine Bestandsaufnahme zu machen und unsere Vorräte zu ergänzen. Nach fünf Tagen haben wir jedoch alles gesehen.
Tests in Lebensgröße
Sobald die Motoren der Ankerwinde und der Rollreffanlage dank Guillaumes harter Arbeit und geduldiger Bemühungen zum Leben erwachen, beschließen wir, die Ausrüstung in einem Fjord in der Nähe der Stadt zu testen. Wir lassen unsere Boje los und machen uns auf den Weg, um die Umgebung zu erkunden.
In den folgenden Tagen müssen noch einige Einstellungen vorgenommen werden, aber im Großen und Ganzen funktioniert Arthur wieder einwandfrei. Wir sind bereit oder fast bereit für Grönland.
Allerdings ist die Eiskarte nicht sehr ermutigend. In diesem Jahr dauert es lange, bis die Ostküste aus ihrem gefrorenen Gang herauskommt. In der Zwischenzeit entdecken wir die Westfjorde Islands und ihre Schönheit.
