Der Spaß am Manövrieren beim Segeln
Nach einem Rundgang durch die Werft ist es Zeit, an Bord der Bihan 5.80 zu gehen. Während wir uns in der Werkstatt unterhalten, holt einer der Werftmitarbeiter das Boot vom Ankerplatz. Am Steg trifft er uns also unter Segeln. Die Bihan 5.80, die wir ausprobieren, hat zwar keinen Motor, aber trotz der schwachen Brise an diesem Morgen schlängelt sie sich mühelos zwischen den vor Anker liegenden Booten hindurch. Zwischen der Selbstwendefock und einer schönen Ruderschaufel, die die gleiche Größe wie ihr 6,50 Meter langer großer Bruder hat, lässt sich das Segelboot leicht manövrieren.
Die Reaktionsfähigkeit der Jolle
Unter einem bedeckten Himmel war der Wind nicht sehr großzügig und erreichte anfangs mühsam 10 Knoten. Mit seinem Gewicht von 560 kg gleitet es jedoch schnell aus den Strömungen des Golfs von Morbihan. Wenn man auf den Längstrimm achtet, ist der voluminöse Bug, der beim Vorwindsegeln sehr nützlich ist, kein Hindernis bei den ersten Vorwindkursen mit unseren 21 m2.
Mit einer altersgemischten Crew findet jeder einen bequemen Platz an Bord. Denn auch wenn das Segelboot bei Leichtwind wie eine Jolle gleitet, bieten seine Höhe über Wasser und das große Cockpit deutlich mehr Komfort!
Spinnaker leicht gemacht!
Nach den ersten Tests am Wind ist es Zeit, die Stange zu ziehen. In wenigen Minuten ist der hübsche gelbe asymmetrische Spinnaker gesetzt. Das Vorwindsegel ist in einem geschlossenen Kreislauf aufgeriggt, der es ermöglicht, mit ein und demselben Fall das Karbonvorliek auszufahren und das Segel an der Mastspitze zu hissen, und lässt sich sehr einfach bedienen. Das Spinnakersegel ist sehr einfach zu bedienen.
Das Boot beschleunigt schnell, und auch wenn die Luft mäßig bleibt, kann man sich gerne vorstellen, dass es bei härteren Bedingungen zweistellige Geschwindigkeiten erreicht.
Geschwindigkeit und Freiheit
Nach einem Crewwechsel richten wir unsere Nase auf den Eingang des Golfs. Während der Wind unaufhaltsam abflaut, können wir gegen die Strömung keine Wunder vollbringen. Aber nach einer Stunde auf der Stelle treten und zurückweichen, kommt der Wind wieder zurück. Und die Bihan 5.80 zeigt, wie sehr die Tagesfahrt in Gewässern wie dem Golf von Morbihan in ihr Programm passt. Der asymmetrische Spinnaker mit seinen 30 m2 hilft uns, die Strömung in der Nähe des Vollzeugs hochzuziehen. Als die Brise stärker wird, klettern wir zwischen dem Ausgang des Golfs und der Ile de la Jument hin und her, ohne uns um die Strömung zu kümmern. Und wenn ein stärkerer Wind aufkommt, fühlt man sich dank der Stabilität des Bootes absolut sicher.
Es ist leider an der Zeit, zurückzukehren und sich wieder mit dem Segel zur Boje zu schleichen. Das Großsegel wird gerollt und, wenn gewünscht, in die kleine "Kabine" auf der Steuerbordseite eingezogen, dann werden die Abdeckungen über den Spinnakerluken angebracht, das Einpacken dauert nur etwa zehn Minuten. Beim Verlassen des Schiffes hat die Crew ein Lächeln auf den Lippen, nach einem Ausflug, der Spaß am Segeln bietet, ohne zu sehr auf Komfort zu verzichten.
