Nachdem ich auf mein Boot gezogen bin, setze ich die Entdeckung dieses neuen Lebens fort.
Segeln können und wissen, wie man sein Boot pflegt: zwei Welten
Für mich war das Segeln eine klare Sache, ich konnte es. Ich hatte natürlich noch jede Menge zu lernen, aber ich war zuversichtlich mit dem Wissen, das ich bereits beim Kauf der La Ceci erworben hatte, und ich wusste, dass der Rest beim Segeln kommen würde.
Der eher mechanische, elektrische und wartungsintensive Teil hingegen war Teil einer für mich völlig unbekannten Welt. Wirklich, völlig unbekannt. Mir war natürlich klar, dass ich das ändern musste, oder zumindest so schnell wie möglich damit anfangen musste. Diese Selbstständigkeit war für meine Reisen unerlässlich, damit ich mich bei Problemen selbst helfen konnte. Ich merkte auch schnell, dass diese Autonomie, wenn ich mehr oder weniger weit wegfuhr, auch direkt mit meiner (fehlenden) Selbstsicherheit gegenüber dem Meer, der Ceci und mir selbst auf dem Meer zusammenhing. Es war ein Gefühl, eine Angst, die ich nie auf dem Boot eines anderen erlebt hatte.
Solange ich mir dieses Wissen nicht angeeignet hatte, merkte ich also, dass mich das Leben auf See sehr stresste. Ich musste mich also so schnell wie möglich mit meinem Motor vertraut machen.
Erste Leerung : "Aber es gibt nichts Einfacheres"
Es gibt nichts Einfacheres für Sie, Sir...
Als ich mich meinem Motor zum ersten Mal mit der Absicht näherte, ihn kennen zu lernen und mich mit seiner Funktionsweise vertraut zu machen, war es, als würde ich ein Gebiet betreten, in dem die gesprochene Sprache völlig unbekannt ist, in dem andere Codes gelten und in dem es daher alles zu lernen gibt. Wenn man Ihnen also sagt, dass "Es gibt nichts Einfacheres" ... nun, das hängt davon ab.
Meine erste Erfahrung mit einem Motor war der Ölwechsel und das Wechseln der Öl- und Kraftstofffilter. "Einfach". "Maximal 30 Minuten".
zweieinhalb Stunden später waren wir immer noch dort. Ich habe inzwischen gelernt, dass dies bei jeder Aufgabe auf einem Schiff der Fall ist. Ich verstand nicht alles, was vor sich ging, aber ich beobachtete und half, wo ich nur konnte.
Nach stundenlangen Bemühungen um Ölwechsel und Filterwechsel war mein Motor fertig, die Wartung hatte stattgefunden. Ich hatte die Hände in den Schoß gelegt. Ich war froh, dass der erste Schritt getan war. Aber immerhin hatte ich angefangen, die Sprache des Motors zu sprechen, so dass mir einige Begriffe nicht mehr fremd waren.
Als die Person, die mir geholfen hatte, wegging, machte ich mir so viele Notizen wie möglich über das, was sie mir gesagt hatte. Das war schwierig, weil ich die Logik dessen, was getan worden war, nicht wirklich verstand. Mir wurde auch klar, dass die Liste der Dinge, die ich in diesem Bereich lernen sollte, noch sehr lang war.
Die Übernahme von Autonomie in mehreren Punkten war notwendig
Nach dieser Erfahrung habe ich mich natürlich weiter informiert und versucht, besser zu verstehen, wie der Motor funktioniert. Ich tat, was man mir sagte, um ihn so gut wie möglich und richtig zu warten, aber ich spürte, dass ich mehr Wissen brauchte, um weiterzukommen und eine gewisse Autonomie zu erlangen. Es war ein langer Weg, aber ich war begeistert.
Ich hatte nämlich vor, im nächsten Sommer an der spanischen Küste entlang zu fahren. Es würde noch viel Vorbereitung nötig sein, sowohl technische als auch mechanische. Ich wollte, dass die La Ceci sicher ist und ich so unabhängig wie möglich segeln kann.
Und dann kam COVID ...
