Ein strenges Anmeldeprotokoll
Die Transat Jacques Vabre ist eine Segelregatta, die in Doppelbesatzungen ausgetragen wird. Sie findet alle zwei Jahre statt und verbindet Le Havre mit einer Stadt auf der anderen Seite des Atlantiks. An der Regatta nehmen regelmäßig drei Bootsklassen teil: Ocean Fifty, IMOCA und Class40. In einigen Fällen können auch Ultim-Trimarane teilnehmen, wie bei der Ausgabe 2021 und 2023.
Obwohl die V Jacques Jacques vor allem professionelle Segler anzieht, da sie sich für einige der großen Rennen jeder Rennserie qualifiziert, kann sie dennoch von einigen Amateuren unter bestimmten Bedingungen gesegelt werden. Das Anmeldeprotokoll für die Jacques Vabre ist schwerfällig und die Teilnehmer müssen zahlreiche Bedingungen erfüllen, was für professionelle Skipper einfacher ist.
Sich online anmelden und die Anmeldegebühr bezahlen
Jeder Skipper muss ein Online-Anmeldeformular ausfüllen und die gesamte Anmeldegebühr entrichten. Der Betrag variiert je nach Klasse :
- 6.000 ? ohne Steuern für Class40-Fahrzeuge
- 16.000 ? ohne Steuern für IMOCAs
- 10.000 ? ohne MwSt. für Ocean Fifty
- 45.000 ? HT für Ultim
Damit eine Klasse für das Rennen angemeldet werden kann, müssen bis Juni des Rennjahres mindestens 4 Boote für das Rennen angemeldet werden. Wenn die Quote überschritten wird, kann die Rennorganisation die Anmeldeunterlagen nach eigenem Ermessen auswählen. Es können auch zwei Mannschaften außerhalb der Auswahlregeln ausgewählt werden.
Sich für die Teilnahme an der Transat Jacques Vabre qualifizieren
IMOCAs und Class40s müssen an Qualifikationsrennen teilnehmen, um sich Hoffnungen auf eine Teilnahme machen zu können. Für die Class40 gibt es drei Rennen: das CIC Normandy Channel Race, Les Sables - Horta, ein Doppelrennen, und das Rolex Fastnet Race, ebenfalls ein Doppelrennen. Die IMOCAs müssen Meilen beim Fastnet-Rennen im Doppelzweier oder beim Guyader Bermuda 1000 Race sammeln.
Wenn kein Qualifikationslauf stattgefunden hat, muss die Mannschaft mit ihrem Boot einen Qualifikationslauf absolvieren. Dieser kann auch zusätzlich gefordert werden. Die Mannschaft kann auch eine Beobachtungsstrecke - nach Ermessen der Rennorganisation - absolvieren, die sich von der Qualifikationsstrecke unterscheidet.
Dieser Weg kann auf zwei Arten beschritten werden:
- Entweder eine Länge von 1.000 Meilen auf einmal
- Das heißt, ein Doppelrennen über mindestens 500 Meilen und eine zusätzliche Strecke, die insgesamt 1 200 Meilen ergeben wird.
Diese Strecke muss auf einem Abschnitt von mindestens 120 Meilen bei Wind- und Seegang der Stärke 5 und in Rennkonfiguration gesegelt werden.
Die Qualifikationsstrecke umfasst sechs Tore, die alle von der Mannschaft durchfahren werden müssen, entweder im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn. Jede Mannschaft kann das Start- und das Zieltor selbst wählen. Die Strecke muss in einer bestimmten Zeit zwischen März und September absolviert werden.
Wer ist berechtigt, an der Transat Jacques Vabre teilzunehmen?
18 Jahre sind Pflicht, um an der Regatta teilzunehmen. Alle Skipper müssen mit der nationalen Behörde des Landes ihrer Staatsangehörigkeit oder ihres Wohnsitzes in Einklang stehen und eine FFVoile-Lizenz besitzen, bzw. ein Äquivalent für internationale Skipper. Letztere müssen bei der Anmeldung einen Nachweis über ihre Mitgliedschaft in einer nationalen Behörde, die Mitglied von World Sailing ist, einen Nachweis über eine gültige Haftpflichtversicherung mit einer Mindestdeckungssumme von drei Millionen Euro und ein ärztliches Attest vorlegen, aus dem hervorgeht, dass sie nicht gegen die Ausübung des Segelsports in Wettkämpfen sind und das nicht älter als ein Jahr sein darf.
Dokumente und Diplome, die zur Bestätigung der Anmeldung erforderlich sind
Für französische Skipper werden zwei Arten von Lizenzen akzeptiert:
- Eine FFVoile-Lizenz mit dem Vermerk "Wettkampf"
- Eine FFVoile-Clublizenz mit dem Vermerk "Mitgliedschaft" oder "Praxis" zusammen mit einem ärztlichen Attest, in dem die Nichtbehinderung am Wettkampfsegeln bescheinigt wird und das nicht älter als ein Jahr sein darf.
Zusätzlich zu diesen Dokumenten müssen die Teilnehmer weitere Elemente einreichen wie :
- Ein gültiges Zertifikat über einen World Sailing Kurs - Überlebenstraining + Erste Hilfe am Meer - oder ein Zertifikat über ein Überlebenstraining und ein Zertifikat, das den RSO 6.05 entspricht
- Werbekarte 2023 ggf. ;
- Eingeschränktes Funktelefonistenzeugnis oder gleichwertiges Zeugnis ;
- Lizenz für eine Schiffsstation
Es werden auch mehrere medizinische Dokumente benötigt, um zu beweisen, dass der Skipper gesund ist und keine Kontraindikationen vorliegen, die ihn von der Teilnahme an der Veranstaltung abhalten:
- Das ausgefüllte medizinische Formular, das unbedingt das Datum, den Stempel und die Unterschrift des Arztes, der die geforderten Angaben bestätigt, sowie das Datum und die Unterschrift des Teilnehmers enthalten muss,
- Das Protokoll einer Herzultraschalluntersuchung,
- Ein Bericht über einen maximalen Belastungstest, der nicht älter als vier Jahre ist,
- Ein biologisches Gutachten, das nicht älter als zwei Jahre ist und mindestens Blutbild, Ionogramm, Harnstoff, Kreatinin, Leberwerte und Nüchternblutzucker umfasst.
