Test / Quarken 27, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis auf einem wettbewerbsintensiven nordischen Markt

Quarken ist neu auf dem Markt und muss sich einer starken Konkurrenz auf dem Markt für nordische Boote mit scharfen Linien und einer schmalen Silhouette stellen. In diesem letzten Teil unseres Tests nehmen wir die Optionen des Quarken 27, seinen Preis und die Konkurrenz unter die Lupe.

Ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Standardpreisliste für das Quarken 27 T-Top inklusive des 300 PS starken Yamaha-Motors beträgt 97.000 ? ohne Steuern. Diese Standardausstattung umfasst die vorderen und hinteren Sitzbänke, den hinteren Cockpittisch und das Doppelbett in der Kabine mit elektrischer Toilette. Um die Quarken 27 zu optimieren, bietet die Werft vier Pakete an: Convenience, Premium, Weekend und Mooring.

Das erste und teuerste Paket - 9.500 ? - beinhaltet zusätzlich ein kabelloses Ladegerät für das Telefon, Bugstrahlruder, Trimmung, einen zweiten 12-Zoll-Garmindisplay und ein Fusion-Soundsystem mit 4 Lautsprechern. Das Weekend-Paket, das sich mehr auf die Innenausstattung konzentriert - 30-Liter-Kühlschrank, Trennvorhang für die Toilette, leistungsfähigere elektrische Toilette usw. - kostet 6.500 ?.

Andere Optionen sind ebenfalls à la carte erhältlich, wie z. B. der vordere Cockpittisch und die Sonnenliegenpolster für 1 365 ?. Auch die Elektronik kann aufgerüstet werden, wie der Yamaha-Autopilot für 3.105 ?. Der Skimast hingegen kostet 768 ?.

La banquette de proue est inclue en standard
Die Sitzbank im Bug ist standardmäßig enthalten

Das Quarken 27 Cabin mit demselben Yamaha-Motor kostet 109.500 ? und beinhaltet mehr oder weniger die gleiche Ausstattung, mit Ausnahme der Kabine mit einer Doppelsitzbank auf der Rückbank. Die Pakete sind die gleichen wie für den Quarken 27 T-Top.

Harte Konkurrenz und ein Branchenführer

Auf dem Markt für nordische Boote gibt es zahlreiche Akteure. Allen voran, so kann man sagen, der Branchenführer Axopar. Neben ihm sind auch Saxdor, Nimbus und Ryck zu nennen.

L' Axopar 28 T-Top ist mit 9,18 m Länge etwas länger, bietet aber die gleiche Deckskonfiguration mit einem Doppelbett. Der Preis beträgt 53.500 ? ohne Motor und mit einer weniger umfangreichen Standardausstattung. Beispielsweise ist bei diesem Modell kein WC enthalten, sodass eine Option für 2.600 ? hinzugefügt werden muss. In der Brabus-Ausstattung, mit zahlreichen Optionen und einem 300 PS starken Mercury liegt der Preis bei ca. 145.000 ? inkl. MwSt.

L'Axopar 28 T-Top
Der Axopar 28 T-Top

Die Saxdor 270 GTO hat ebenfalls die gleiche Konfiguration in einem 8,45 m langen Rumpf. Die Ausstattung ist außen wie innen etwas raffinierter und mehr auf Familienkreuzfahrten ausgerichtet. Der Grundpreis beträgt 84.900 ? mit einem 225 PS starken Mercury.

Le Saxdor 270 GTO
Der Saxdor 270 GTO

Die Nimbus T8 der Preis für den 8,16 m langen Mercury Verado mit 300 PS liegt bei 155.000 ? (inkl. MwSt.). Im gleichen Stil ist der Ryck 280 liegt bei etwa 140 000 ? ohne Motor.

Le Nimbus T8
Der Nimbus T8
Le Ryck 280
Le Ryck 280
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