Ein Foiler der ersten Generation
Dieser IMOCA wurde vom Duo VPLP-Guillaume Verdier entworfen, um Jean-Pierre Dick die Teilnahme an seiner vierten Vendée Globe im Jahr 2016 zu ermöglichen. Daraufhin wurde eine Partnerschaft mit dem Gitana Design Team eingegangen, um bestimmte Kompetenzen für das Design von Gitana 16, das für Sébastien Josse bestimmt war, zu teilen.
Dieser IMOCA, der 2015 vom Stapel lief, ist einer der ersten, der für das Segeln mit Foils konzipiert wurde. Es zeichnet sich durch einen voluminösen Bug und sehr flache Linien aus, die darauf abzielen, seine Leistung zu erhöhen. Das Ziel ist es, die Leistung bei schwachem Wind und in den Übergangszonen zu optimieren, um die Segelwechselmanöver zu reduzieren. Das flache und übersichtliche Cockpit ermöglicht die Lagerung der Segel, um den Schwerpunkt zu senken und nach hinten zu verlagern.
Eine konsequente Erfolgsgeschichte
Kurz nach dem Stapellauf startete das Boot bei der Transat Jacques Vabre 2015 mit Jean-Pierre Dick und Fabien Delahaye als Co-Skipper. Allerdings zwang sie der Bruch mehrerer Holme am Vorschiff dazu, nach Madeira auszuweichen und das Rennen aufzugeben. Jean-Pierre setzte daraufhin sein Einhandtraining in Portugal fort und nahm an The Transat teil, wo er den 3? Platz belegte, sowie an New York-Vendée-Les Sables-d'Olonne, wo er den 10? Platz belegte, nachdem er auf ein nicht identifiziertes schwimmendes Objekt (UFO) gestoßen war, was einen technischen Zwischenstopp in Newport erforderlich machte.
Ein heiß umworbener IMOCA
Im Jahr 2019 wird dieser IMOCA, der von mehreren Skippern begehrt wird, schließlich von Giancarlo Pedote erworben. Zusammen mit Anthony Marchand nahm er anschließend an der letzten Ausgabe der Transat Jacques Vabre teil, belegte aber aufgrund einer ungünstigen Wetteroption den 17. Platz.
Für 2020 hatte sich Giancarlo das Ziel gesetzt, seine erste Vendée Globe zu beenden. Nach einer von Schäden geprägten Transat Jacques Vabre 2019 wurde eine umfangreiche Verstärkung durchgeführt. Giancarlo legte eine gute Schleife hin und beendete das Rennen in der 8 e platz, indem er die Linie kurz nach Yannick Bestaven kreuzte.
Eine große Baustelle für 2 e Vendée Globe des Zweiergespanns
Giancarlo wollte gegen ein Rudel hochmoderner Foiler im Spiel bleiben und modifizierte seinen IMOCA, um ihn leistungsfähiger zu machen, aber gleichzeitig vorsichtig zu bleiben. Neue Foils wurden eingepflanzt, um einen stabileren Flug zu ermöglichen. Ein neuer Bug wurde aufgestellt, um den Durchgang durch das Meer zu verbessern und das Leben an Bord komfortabler zu machen. Nach einem sehr schwierigen Transat CIC aufgrund von Pilotenproblemen wird Giancarlo seinen 2 e Vendée Globe an Bord eines IMOCA, mit dem er bestens vertraut ist.
- Länge 18,28 m
- Breite 5,80 m
- Tiefgang 4,50 m
- Gewicht 8 Tonnen
- Masthöhe 29 m
- Segelfläche max.
- Nahezu 300 m2
- Tragen 600 m2
