Surface Drive QSPD: Eine auf Leistung getrimmte Antriebskonfiguration
Das QSPD-System (für Q-Marine Surface Piercing Drive), das in die MAKAI M37 Sport integriert ist, basiert auf dem Prinzip eines halb untergetauchten Propellers. Der Propeller befindet sich direkt hinter den Heckschürzen und bewegt sich zur Hälfte im Wasser und zur Hälfte in der Luft. Dadurch wird der Luftwiderstand deutlich reduziert.
Diese Art des Antriebs, die häufig mit schnellen Einheiten in Verbindung gebracht wird, bietet Vorteile hinsichtlich der Antriebsleistung bei hohen Geschwindigkeiten. Das angetroffene Wasser wird weniger gestört, der Propeller arbeitet in einer saubereren Strömung. So kann die MAKAI M37 in der Sportversion Geschwindigkeiten von rund 35 Knoten erreichen, angetrieben von zwei Yanmar V8-Dieselmotoren mit 370 PS.
Weniger Luftwiderstand, mehr Effizienz: Verbrauchsgewinne
Die Verringerung des Luftwiderstands durch die Oberflächenpropeller führt direkt zu einem geringeren Verbrauch bei schnellen Fahrten. Laut Hersteller ermöglicht diese Konfiguration eine optimale Leistung ohne Einbußen bei der Reichweite - ein entscheidendes Kriterium für Segler, die lange Küstenfahrten oder Mittelmeerrouten planen.
Die MAKAI M37 hat 900 Liter Treibstoff an Bord, ein beachtliches Volumen für einen 11-Meter-Katamaran, das in Verbindung mit einem effizienten Antrieb eine große Reichweite ermöglicht. Bei schnellen Fahrten wird der Gesamtwirkungsgrad zu einem wichtigen Argument.
Vereinfachte Wartung und Robustheit: die Wette auf QSPD
Im Gegensatz zu Z-Drive-Systemen sind bei QSPD alle kritischen Komponenten im Inneren des Schiffsrumpfes geschützt. Dies führt dazu, dass sie nur minimal der Gischt und der Korrosion ausgesetzt sind und die Wartungsarbeiten vereinfacht werden.
Das System weist im Vergleich zu herkömmlichen Grundplatten nur wenige bewegliche Teile auf. Dieser mechanische Minimalismus wurde von der ursprünglichen Verwendung in einer militärischen Umgebung übernommen, was eine hohe Robustheit gewährleistet. Für die Besitzer bedeutet dies weniger Wartung, eine höhere langfristige Zuverlässigkeit und niedrigere Betriebskosten.
Anpassung an geringen Tiefgang: ein Vorteil für flache Wasserflächen
Die MAKAI M37 Sport hat einen geringen Tiefgang von 55 cm und ist somit ideal, um flache Küstenabschnitte zu erkunden oder abgelegene Ankerplätze anzusteuern. Die QSPDs sind hoch am Heck positioniert und tragen zu dieser Eigenschaft bei.
Diese Details sind besonders interessant für Segler, die in Regionen wie der kroatischen Küste âeuros, den italienischen Lagunen oder den atlantischen Rias unterwegs sind.
Eine Verbindung von Unterwasserschiff und Antrieb: Ausgewogenes Design
Die Konfiguration der M37 basiert auf einem widerstandsarmen Rumpf, der von Anfang an für den schnellen Antrieb konzipiert wurde. Das Tunnelprofil ermöglicht eine effiziente Kanalisierung des Wasserstroms zu den Propellern, wodurch der Schub maximiert und die Turbulenzen reduziert werden.
Das QSPD-System fügt sich in diese Philosophie ein: Leichte Anhänge, eine für hohe Geschwindigkeiten optimierte Architektur und Synergie mit der fließenden Linie, die vom italienischen Studio ERYD Design entworfen wurde. Dies spiegelt einen ganzheitlichen Ansatz wider, bei dem der Antrieb nicht nur ein Zusatz ist, sondern eine Komponente, die von Anfang an in das Projekt integriert ist.
