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Auf der Ocean Fifty Tour entwickeln sich die Projekte im Rhythmus der Jahreszeiten und des Budgets. Zwischen der technischen Vorbereitung und der Suche nach Partnern wird jede Kampagne langfristig angelegt. Je näher die großen Termine rücken, desto deutlicher werden bestimmte Entscheidungen.
Ein neuer Name für ein wiederbelebtes Projekt
Der von Laurent Bourgues geführte Trimaran gibt den Namen Mon Bonnet Rose auf und wird zu READY TO GO. Diese Änderung erfolgte nach zwei Saisons unter der alten Identität. Hinter dem neuen Namen verbirgt sich der Wille des Teams, das sportliche Projekt und den Kurs zu verdeutlichen.
Das Boot bleibt eine Ocean Fifty, eine für ihre Leistung auf hoher See bekannte Plattform, die regelmäßig mehr als 30 Knoten erreichen kann. Diese Art von Boot erfordert eine rigorose Vorbereitung, sowohl in technischer als auch in logistischer Hinsicht, insbesondere im Hinblick auf die großen Transatlantik-Reisen.
Kurs auf die Route du Rhum 2026 und Öffnung für Partner
Das erklärte Ziel ist klar definiert: am Start der Route du Rhum zu sein, die am 1. November 2026 in Saint-Malo gestartet wird. Dieser Termin ist für das Team von entscheidender Bedeutung, da er die Vorbereitung des Bootes und den sportlichen Kalender bestimmt.
In diesem Zusammenhang ruft das Smiling Team zu neuen Partnern auf. Das Projekt soll offen sein für Unternehmer und Investoren, die sich an einer Hochseerennkampagne beteiligen möchten. Parallel dazu ist der Trimaran in Lorient zu sehen, einer wichtigen technischen Basis für Mehrrumpf-Rennboote.
Diese Neupositionierung erfolgt in einer Zeit, in der die Ocean Fifty-Teams versuchen, ihre Budgets zu konsolidieren, um auf einer anspruchsvollen Rennstrecke konkurrenzfähig zu bleiben.
