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Die ?Hermione? entgeht vorerst der Insolvenz. Das Gericht in La Rochelle gewährt dem Trägerverein sechs weitere Monate, doch die Übernahmeangebote wurden abgelehnt. Die Fregatte, die seit 2021 in Anglet stillgelegt ist, wartet weiterhin auf die notwendigen Finanzmittel zur Fertigstellung ihrer Restaurierung.
Zwei Übernahmeangebote vom Gericht abgelehnt
Das Gericht in La Rochelle hat dem Verein ?Association Hermione ? La Fayette? eine dritte und letzte sechsmonatige Beobachtungsphase gewährt, die am 18. September 2026 beginnt. Diese am 1. Oktober ergangene Entscheidung ermöglicht es dem Verein, der sich seit September 2025 in Insolvenzverfahren befindet, seine Aktivitäten fortzusetzen.
Gleichzeitig hat die Justiz die beiden noch im Rennen befindlichen Übernahmevorschläge von Tugdual Jaouen und Christophe Degnero abgelehnt. Das Centre international de la mer de Rochefort hatte seinerseits seinen Vorschlag zurückgezogen.
Der Verein behält somit die Verwaltung des Schiffes, muss nun aber einen glaubwürdigen Sanierungsplan vorlegen. Die nächste Anhörung ist für den 14. April 2027 angesetzt.
Es müssen noch fast 5 Millionen Euro aufgebracht werden
Die finanzielle Lage hängt unmittelbar vom Zustand des Rumpfes ab. Seit September 2021 liegt die ?Hermione? im Trockendock in Anglet, im Hafen von Bayonne, nachdem erhebliche Holzschäden durch holzzerstörende Pilze festgestellt wurden.
Die Kosten für die Restaurierung wurden auf etwa 10 Millionen Euro veranschlagt. Nach Angaben des Vereins wurde mehr als die Hälfte der Arbeiten bereits durchgeführt oder finanziert. Dennoch müssten noch fast 5 Millionen Euro aufgebracht werden, um die Restaurierungsarbeiten abzuschließen.
Spenden, Fördermittel und Eintrittsgelder tragen zum Betrieb der Einrichtung bei, reichen jedoch zum jetzigen Zeitpunkt nicht aus, um die Finanzierung vollständig zu decken. Die tatsächliche Wiederaufnahme der Bauarbeiten hängt daher von neuen finanziellen Zusagen ab.
Ein gut gepflegter Rumpf, doch die Arbeiten liegen weiterhin auf Eis
Trotz der Einstellung der Restaurierungsarbeiten kümmert sich der Verein weiterhin um die Instandhaltung des Dreimasters. Er teilt mit, dass eine am 11. September 2026 von mehreren Fachunternehmen durchgeführte technische Begutachtung weder eine beschleunigte Alterung des Radoub noch einen neuen Pilzbefall ergeben habe.
Diese Feststellung ist für den Erhalt des Schiffes ermutigend, klärt jedoch nicht die Frage nach seiner Instandsetzung. Bevor eine Rückkehr ins Wasser in Betracht gezogen werden kann, müssen zunächst die baulichen Reparaturen abgeschlossen und anschließend die Seetüchtigkeit des Schiffes überprüft werden.
Die Entscheidung des Gerichts verschafft somit Zeit, bietet jedoch keine endgültige Lösung. Für die ?Hermione? wird es in den kommenden Monaten darum gehen, die gesammelten Unterstützungsbekundungen in verfügbare Finanzmittel umzuwandeln, um die Bauarbeiten noch vor Ablauf der gerichtlichen Frist im April 2027 wieder aufzunehmen.
