Gewährleistung der Sicherheit der Solisten
Das Wetter ist kapriziös und hat beschlossen, auf der Lorient Horta Solo Streiche zu spielen. Auch wenn die Wetterberichte etwas ermutigender sind, will der Ausschuss keinen der Teilnehmer in Gefahr bringen. In der Tat wären die Seeleute nach ihrer derzeitigen Reisegeschwindigkeit im schlimmsten Moment des Tiefs, im Nordosten der Azoren, angekommen. Wenn man sie bittet, langsamer zu fahren, können sie den größten Teil des schlechten Wetters vermeiden, und wenn sie um das Zentrum des Tiefs im Norden herumfahren, werden sie nur nord- bis nordwestliche Winde von 30 bis 35 Knoten erleben.
Die Segler der Lorient Horta Solo werden daher ihren Sinn für Wettbewerb beiseite lassen müssen, um zusammenzuhalten und sich gegenseitig zu helfen, Horta zu erreichen. Die Rennleitung zählt auf ihren "maritimen Sinn" und ihre Vorsicht auf dem Weg zu den Azoren. Ein Wettlauf, der zwar an Wettbewerbsfähigkeit verliert, aber an Solidarität gewinnt.
Heute Morgen konnten wir sehen, dass alle Seeleute im selben Segelgebiet gruppiert waren, um sich schützen und einem von ihnen im Falle von Schwierigkeiten helfen zu können. Am Mittwochabend müssen sie nördlich des Tiefs in Position bleiben, um den größten Teil des schlechten Wetters passieren zu lassen, auch wenn es am nächsten Tag nicht einfach sein wird, Horta zu erreichen.
Die Lorient Horta Solo, ein brandneues Rennen
Die Lorient Horta Solo, organisiert von Lorient Grand Large, ist ein neues Rennen im Kalender der Figaro Bénéteau-Klasse. Sie findet vom 29. August bis zum 28. September statt. Der Start erfolgte am 6. September vom Hafen von Lorient BSM in Richtung der Perle der Azoren, der Insel Faial und Horta. Die Rückkehr ist zwischen dem 26. und 28. September während des Atlantik-Telegramms geplant.
Dieses Finale bildet den Abschluss der französischen Elite Figaro Bénéteau 2 Solo Offshore Racing Championship und findet alle zwei Jahre im Wechsel mit der Generali Solo Méditerranée statt. Drei Ausgaben sind bereits abgeschlossen: 2014, 2016 und 2018.
