Die Strecke
Alle Teilnehmer sind an der gleichen Startlinie in Saint-Malo versammelt, mit einem Startschuss um 14 Uhr nördlich der Pointe du Grouinâeuros! Die Einhandsegler müssen die Boje von Cap Fréhel an ihrer Steuerbordseite lassen. Die Ankunft erfolgt in Pointe-Ã -Pitre auf Guadeloupe. Die Insel muss an Backbord umsegelt werden, die Insel Tête à l'Anglais muss ebenfalls an Backbord umsegelt werden und die Bouée de Basse Terre muss an Steuerbord liegen gelassen werden. Die Ziellinie befindet sich in der Nähe von Pointe-Ã -Pitre und ist in den Segelanweisungen festgelegt.
Die Strecke umfasst insgesamt 3 542 Meilen.
Die Boote
Diese Veranstaltung ist offen für Mehrrumpfboote und Einrumpfboote, die je nach ihrer Gesamtlänge in verschiedene Klassen eingeteilt werden:
- ULTIMS diese Kategorie umfasst die riesigen Hochseetrimarane mit einer Länge von 32 Metern und einer Breite von 23 Metern. Diese Rennboote mit Foils sind in der Lage, den Ozean in 7 Tagen zu überqueren
- OCEAN FIFTY : Mehrrumpfboote, die den Ocean-Fifty-Regeln entsprechen, deren Vermessung sehr streng ist. Diese kleinen Brüder der 15 m langen und breiten Ultimes sind leistungsfähige Trimarane, die meist mit Foils ausgestattet sind.
- IMOCA einrumpfboote nach den IMOCA-Regeln, d. h. 60 Fuß Open Boote mit einer Länge von 18,28 m, deren Vermessung die Länge, die Breite, die Anzahl der Anhänge und Segel beispielsweise begrenzt. Dennoch lässt sie den Architekten viel Freiheit und ermöglicht es, mit zahlreichen Innovationen wie Doppelrudern, Pendelkielen oder Flügelmasten zu experimentieren. Die 2017 eingeführten Foils sind heute Bestandteil aller neuen Pläne, die seitdem auf den Markt gebracht wurden. Bei der Route du Rhum 2022 wird es sich um die dritte Generation von Foilern handeln.
- CLASS40 die Class40 ist ein Einrumpfboot mit einer Länge von 12,19 m, das den Regeln der Class40 entspricht und es ermöglicht, Amateursegler und professionelle Skipper in einem gemeinsamen Geist der Geselligkeit und des Erfahrungsaustauschs um ein Programm von kostspieligen und hochpreisigen Rennen zu vereinen. Die sehr kleine Größe ermöglicht es auch, ein erschwinglicheres Budget zu haben, um in die Welt der Regatten einzusteigen.
Seit 2018 ist die Rum-Klasse in zwei Klassen unterteilt: zum einen die Einrumpfboote, Rum Mono, und zum anderen die Mehrrumpfboote, Rum Multi. Eine Entscheidung, die von der Rennorganisation getroffen wurde, um die Anzahl der Teilnehmer zu erhöhen und ihnen eine eigene Wertung zu ermöglichen.
- RHUM MONO die Kategorie der Rum Mono ist den Einrumpfbooten mit einer Länge von 39 Fuß oder mehr vorbehalten, die in keine andere Klasse passen.
- RHUM MULTI die Kategorie Rhum Multi Multicoques umfasst alle Boote mit zwei oder drei Rümpfen, die zwischen 39 und 59 Fuß lang sind und nicht in eine andere Klasse des Rennens aufgenommen werden können.
Eine Klasse muss aus mindestens fünf Booten bestehen, und die Gesamtzahl der Boote, die zur Teilnahme an der Veranstaltung eingeladen werden, ist begrenzt. Für diese Ausgabe 2022 wurde der Rekord von 138 angemeldeten Teilnehmern erreicht!
Die Qualifikationen
Jedes Paar, Segelboot/Skipper, das für das Rennen angemeldet ist, muss eine Qualifikationsstrecke absolvieren, deren Modalitäten zu gegebener Zeit mit der Rennleitung vereinbart werden. Diese Beobachtungsstrecke muss mit dem angemeldeten Boot unter denselben Mindestbedingungen wie bei der Route du Rhum mit Zielort Guadeloupe mit Inmarsat-Verfolgung (International maritime satellite organisation) absolviert werden.
Hilfe bei der Navigation
Alle Navigationshilfen sind erlaubt, einschließlich Routing, sofern sie nicht durch die Klassenregeln verboten sind. Die Klassenregeln der IMOCA und der Class40 verbieten das Routing, während es bei allen Mehrrumpfbooten aus Sicherheitsgründen erlaubt ist. In der Klasse Rum Mono, die keiner Klasse angehört, dürfen Einhandsegler nach dem Start auch Wettervorhersagen erhalten.
Das Zeitlimit
Die Ziellinie wird 28 Tage nach dem Startdatum/der Startzeit des Rennens geschlossen.
Die Rangliste
Die Rangliste der Route du Rhum âeuros Reiseziel Guadeloupe erfolgt in Echtzeit. Eine Rangliste in Echtzeit in jeder Klasse wird nach der Reihenfolge der Ankunft erstellt, erhöht um die Strafen oder vermindert um eventuelle Bonifikationen.
Trophäen und Preise
Nur Segelboote, die die Route du Rhum innerhalb des Zeitlimits beendet haben, werden für die Trophäen und Preise berücksichtigt. Die Höhe und Verteilung der Preise und Trophäen, die von den Sponsoren des Rennens gestiftet werden, werden in den Segelanweisungen angegeben.
20 % der Anmeldegebühren werden vom Veranstalter der Route du Rhum-Destination Guadeloupe für Preise und Trophäen umgewidmet und an die einzelnen Skipper verteilt :
Die Sieger jeder Klasse werden außerdem mit einem Geldpreis belohnt. Jede Klasse entscheidet dann, wie das verbleibende Geld unter den einzelnen Seglern aufgeteilt wird. Bei Ultim erhalten beispielsweise nur die ersten drei einen Gewinn, bei Class40 sind es die ersten zehn, während bei Ocean Fifty alle belohnt werden.
- ULTIM: 64.000 Euro
- Ocean Fifty: 8.000 Euro
- IMOCA: 45.000 Euro
- Class40: 15.000 Euro
- Rum Multi: 8.448 Euro
- Mono-Rum: 7.392 Euro
