17 Einrümpfer über 39 Fuß lang
Dies ist das erste Mal, dass Monohulls, die weder in die Klasse 40 noch in die IMOCA-Klasse passen, eine eigene Kategorie haben. Die Mono Rum sind Einrumpfboote mit einer Länge von mehr als oder gleich 39 Fuß. 17 Teilnehmer sind in dieser neuen Kategorie registriert und werden eine eigene Rangliste haben, so dass sie diese 17 Rahmen von 40 bis 60 Fuß trennen können und von 1976 bis 2009 gebaut wurden.
Und selbst wenn es keinen Zweifel mehr an der Fähigkeit der Einrümpfer gibt, das Rennen auf dieser 3.542 Meilen langen Strecke zwischen Frankreich und Guadeloupe in Echtzeit zu gewinnen, wird es ein Match in der Rhum Mono-Klasse geben. Denn die Einheiten sind unterschiedlich in Bezug auf Größe, Design, Leistung, Verhalten und sogar Komfort.
Nils Boyer - Beerdigungswahl ©Clément Delarue
Zum Beispiel finden wir hier der 21 Meter lange Schoner von Éric Bellion (Als einzelner Mann), neben Opium 39 von Jean-Luc Bizien-Jaglin (Transports Groussard). In dieser Klasse wird auch der jüngste Teilnehmer des Rennens - Nils Boyer (Le Choix Funéraire), 24 Jahre alt - mit dem ältesten Bob Escoffier (Kriter V-Socomore-Quéguiner), der mit 70 Jahren 4 Teilnehmer hat, begrüßt.
Ebenfalls teilnehmen werden vier 50 Fuß, darunter der Vento di Sardegna des Italieners Andrea Mura, Gewinnerin 2010 und Zweite 2014 an Bord der gleichen Open 50. Die anderen werden von Éric Jail (La Voix de l'Océan), Nils Boyer und dem Multi-Rezidivisten Willy Bissainte (C' La Guadeloupe) geleitet.
Der Schoner als Einzelgänger ©Boote.com
Unterschiedliche Ambitionen
Wenn bei den Teilnehmern der Rhum-Klasse ein Teil eines Traumes lebt, sind die Ambitionen für alle unterschiedlich. Einige tragen die Farben einer Assoziation ( Das Projekt als Ein-Mann-Projekt zum Beispiel), ein Unternehmen, in dem ehemalige Ozeanrennfahrer segeln wollen.
Aber alle wollen auf die andere Seite des Atlantiks, eine Herausforderung für einige 40 Jahre alte Boote.
Sterne der Route du Rhum
Zum 40-jährigen Bestehen der Route du Rhum begrüßt die Classe Rhum Mono 3 "540", die ihre Zeit markiert haben:
- Kriter V die bei der Ankunft in Guadeloupe während der ersten Ausgabe 1978 nach 23 Tagen 7 Stunden 1 Minute um 98 Sekunden geschlagen wurde;
- Kriter VIII. führte ein zweites Mal unter der Führung von Wilfrid Clerton, mit dem Michel Malinovski 1982 nach 19 Tagen 16 Stunden 15 Minuten wieder gegen die Multihull-Armada unterlag
- Die "360" Rote Zigarre "https://media.bateaux.com/bateaux/29142/route-du-rhum-skippers-classe-rhum-mono-2.jpg"https://media.bateaux.com/bateaux/29142/route-du-rhum-skippers-classe-rhum-mono-3.jpg""359"540"https://media.bateaux.com/bateaux/29142/route-du-rhum-skippers-classe-rhum-mono-4.jpg"360">
Sébastien Destremeau (Alcatraz IT FaceOcean) ©DR
Teilnehmerliste der Rum Mono Klasse
- Éric Bellion (Commeunseulhomme) 21-Meter-Schoner nach Plänen Olivier van Meer
- Willy Bissainte (C'La Guadeloupe) Open 50 auf Berret-Racoupeau Pläne
- Jean-Luc Bizien-Jaglin (Transports Groussard) Opium 39 über Marc Lombard Pläne
- Nils Boyer (Le Choix Funéraire) Open 50 auf Pläne der Finot-Gruppe
- Wilfrid Clerton (Cap au Cap Location-SOS Kinderdörfer) Ex-Kriter VIII über Mauric Pläne
- Luc Coquelin (Rotary-La Mer pour Tous) Open 50 on Mortain-Mavrikios Pläne
- Sébastien Destremeau (Alcatraz IT FaceOcean) IMOCA 60 über die Pläne der Finot-Gruppe
- Dominique Dubois (Ghéo) 17-Meter-Schleife über Berret-Racoupeau-Pläne
- Bob Escoffier (Kriter V-Socomore-Quéguiner) Ex-Kriter V über Maurics Pläne
- Sidney Gavignet (Café Joyeux) Offen 52 auf Finot-Conq-Designs
- Éric Gefängnis (La Voix de l'Océan) Offen 50 nach Plänen Éric Baranger
- Laurent Jubert (L'espace du Souffle) 14 Meter Schoner auf Tischlerplänen
- Olivier Leroux (Art Immobilier Construction) Pogo 12.5 über die Pläne von Finot-Conq
- Nicolas Magnan (SOS GASP) 14-Meter-Schleife über Gilles Vaton Pläne
- Andrea Mura (Vento di Sardegna) Open 50 nach Felci-Plänen
- Jean-Marie Patier (Formatives Network) IMOCA 60 über Harlé-Pläne
- Christophe Souchaud (Rum Solidaire-Cap Handi) Erste 40,7
