Der dreifache Gewinner von La Solitaire du Figaro-Eric Bompard Cachemire ( Solitaire du Figaro, Jérémie Beyou holt den Sieg ) starteten von Saint-Malo aus mit einer doppelten Absicht: auf der anderen Seite anzukommen und auf dem Podium zu stehen.
Ich bin ausgelaugt... Ich bin bis zum Ende gegangen. Gleich zu Beginn des Rennens hatte ich einige technische Pannen. Aber physisch ist es auf diesen Booten ohnehin extrem intensiv. Alles ist schwer. Das kleinste Manöver erfordert verrückte Energie. Hier, zum Beispiel auf der Inselrundung, gingen alle Segel durch!
Das ist ein schöner zweiter Platz. Woran ich mich erinnere, ist, dass ich von Anfang bis Ende im Kampf und im Spiel war und vor allem, dass ich meinen Weg gegangen bin. Ich habe einige gute strategische Schachzüge gemacht. Die Idee war, beleidigend zu sein, weil man wusste, dass François schneller war als ich, aber das war nicht genug! Bravo für ihn! »
Die beste Zeit: Jetzt ist es soweit! Die gute Nachricht kam aus der Rangliste, als Sie eine gute Option gewählt hatten, aber nie vom Boot aus. Es sind sehr zähe Maschinen, die mit einer Hand zu segeln sind. Wir machen nur das technische Management, das Fahren. Strategie ist fast eine zweitrangige Erwägung.
Die große Genugtuung ist in der Tat die ganze Saison. Zumal ich, als ich vom Solitaire du Figaro zurückkehrte, ehrlich gesagt erschöpft war. Ich hatte keine Energie mehr übrig. Ich musste mich zusammenreißen... Mein Fitnesstrainer hat mich wirklich gut trainiert, aber der Mann war müde. Ich möchte auch die großartige Arbeit des gesamten technischen Teams würdigen.
Zwei Spielzeiten gleichzeitig zu leiten, ist nicht einfach, aber die Herausforderung ist schön und interessant. Wenn Sie das ganze Jahr über Ihre Schießstände im Figaro im Wettbewerb mit anderen Konkurrenten proben, ist das der beste Weg, um Erfahrungen zu sammeln und sich technisch zu bereichern. Das ist eine meiner Stärken.
Seit dem letzten Jahr wissen wir, dass es ein Geschwindigkeitsdelta mit Macif gab. Wir haben uns jedoch nicht für den gleichen Optimierungsgrad wie die PRB entschieden, und zwar aus zwei Gründen: zum einen, um das Urteil der Route du Rhum abzuwarten, und zum anderen aus budgetären Gründen.
Ich bedauere wirklich, dass Vincent (Vincent Riou, Skipper der PRB) nicht im Ziel ist, denn wenn er dort ist, bringt er immer gute Leistungen.
In den vergangenen zwei Jahren haben wir auf das Ziel der Transat Jacques Vabre, des Solitaire du Figaro und der Route du Rhum hingearbeitet. Der Vendée-Globe steht vor der Tür..
