1 - FRANCOIS GABART in 12 Tagen 4 Stunden 38 Minuten und 55 Sekunden
François Gabart traf am 14. November in Pointe-à-Pitre ein und führte die Imoca-Flotte von Anfang an an. Bei seiner ersten Teilnahme gewann er nicht nur das Rennen, sondern auch den Rekord und beendete damit in Schönheit seine Zusammenarbeit mit seinem 60 Fuß Macif . " Es ist riesig, es ist die Route du Rhum, es ist nicht unbedeutend, ich habe mich gegeben wie nie zuvor. Ich bin mit dem Ergebnis und der Art und Weise, wie ich es gemacht habe, zufrieden. Das Projekt wurde vor vier Jahren gestartet, ich bin um die Welt gereist, und heute hätte ich mit diesem Boot nicht besser abschließen können. Ich wusste, dass es das Ende eines Teils meines Lebens mit ihr war, wir haben einige großartige Erfahrungen gemacht. Ich wollte eine Route du Rhum mit den gleichen Emotionen erleben wie im Vendée Globe" Lesen Sie mehr .
2 - JEREMIE BEYOU in 12 Tagen 12 Stunden 11 Minuten und 18 Sekunden
Der dreimalige Sieger des Solitaire du Figaro erreicht hier das Ziel, das er sich gesetzt hatte, das Rennen zu beenden und auf das Podium zu fahren. Bei seiner Ankunft am 15. November gewann er die 2 die Ausgabe 2006, die er in den ersten Tagen des Turniers aufgeben musste, war die erste, die aufgegeben wurde, und nun nimmt er seine Rache. " Das ganze Team hatte auf dem Boot und auch bei mir einen guten Job gemacht, um mich wieder auf die Beine zu bringen. Wenn man meine bisherige Saison betrachtet, ist das wirklich ein toller zweiter Platz. Es ist nicht einfach, ein Einhandrennen und eine Route du Rhum zusammenzustellen. Die Herausforderung hat mir gefallen, und ich bin überzeugt, dass es eine meiner Waffen ist, dass die Vervielfachung der Stützen und die Verdoppelung mit dem Figaro mir zusätzliche Kapazität verleiht" Lesen Sie mehr .
3 - MARC GUILLEMOT in 13 Tagen 1 Stunde 59 Minuten und 20 Sekunden.
Für diese 5 marc Guillemot, der an der Route du Rhum teilnimmt, ist am Samstag, den 15. November, in Guadeloupe eingetroffen, in der 3 podiumsplatz. Der Favorit dieser Ausgabe war sein letztes Rennen an Bord des Einrumpfbootes Safran. Er erlitt viel Schaden und konnte mit dem Führungstrio mithalten, auch wenn er extrem müde ankam, da ihm der Autopilot 72 Stunden lang entzogen worden war. Für die Anekdote war es die 3 sobald der Kapitän von Safran am 15. November eintrifft" Dieses Rennen hat sich zu einem echten Kampf entwickelt, was ganz und gar nicht das ist, was ich mir am Anfang vorgestellt hatte. Ich musste das Boot angesichts der Widrigkeiten mit all den technischen Problemen, die ich hatte, in Bewegung setzen. Ich glaube, ich bin noch nie in einem Rennen mit so vielen Problemen gefahren, die kamen und gingen und so viele Probleme verursachten [...] Ehrlich gesagt, ich glaube, ich habe wirklich gut gekämpft. Ich glaube, ich habe wirklich gut gekämpft. Bravo! (Er schlägt sich auf die Wange, Anmerkung der Redaktion). Es stimmt, dass ich das Gefühl habe, einen guten Lauf gehabt zu haben und alle Situationen zu meistern" Lesen Sie mehr .
4 - ARMEL TRIPON in 13 Tagen 14 Stunden 4 Minuten und 4 Sekunden
Armel Tripon traf am 16. November in Guadeloupe ein, etwas mehr als einen Tag hinter dem Sieger, den er sich vorgenommen hatte. Für diese 1 Ära auf der Route du Rhum konnte er viele technische Probleme lösen, indem er sein Boot mit meisterlicher Hand führte, direkt hinter einem beeindruckenden Trio von Rennexperten. " Das erste Ziel war es, anzukommen, ich bin sehr glücklich, hier mit meinem Boot auf meiner ersten Route du Rhum zu sein. Es war die ganze Zeit über intensiv, körperlich und nervlich. [...] Ich wollte so nah wie möglich an den ersten drei Booten über mir ins Ziel kommen. Ich stehe am Ende des Podiums, ich bin sehr zufrieden. Ich segele schon seit Monaten, aber es ist nicht die gleiche Intensität. 12 Tage nonstop mit einem körperlich sehr strapazierfähigen Boot, dazu war ich nicht unbedingt bereit"
5 - LOUIS BURTON in 14 Tagen 1 Stunde 33 Minuten und 44 Sekunden
Louis Burton konnte das Potenzial seines Bootes voll ausschöpfen, als er am 16. November in Pointe-à-Pitre ankam. Das Boot, das sich von der Flotte dadurch unterschied, dass es nach Osten fuhr, schützte sich vor den schwierigen Bedingungen der ersten Tage. Er, der sich zum Ziel gesetzt hatte, sich zwischen den 4 und die 6 platz in seiner Wette gelungen ist. "Es ist wirklich ein tolles Rennen! Mein Ziel war es, zwischen 4 und 6 ins Ziel zu kommen, was ich erreicht habe! In den ersten Tagen des Rennens habe ich einiges kaputt gemacht: meine Antenne, den Piloten und dann einen Spinnaker in den Passatwinden. Infolgedessen hatte ich vier Tage lang Passatwinde unter Gennaker, was offensichtlich langsamer ist"
6 - ALESSANDRO DI BENEDETTO in 16 Tagen 11 Stunden 4 Minuten und 30 Sekunden
Alessandro Di Benedetto überquerte am 19. November die Ziellinie in Guadeloupe. Er kam glücklich, aber extrem müde und schwach an, was den Mangel an Zeit zum Ausruhen und das gefriergetrocknete Essen erklärt. Er, der mit dem Ziel abreiste, seinen Finot-Conq-Plan von 1998 bis an die Grenzen zu treiben, musste mit mehreren technischen Problemen, wiederkehrenden Rückenschmerzen und einer Lebensmittelvergiftung jonglieren. " Das war heftig! Ich möchte allen, die vor mir gekommen sind, gratulieren. Herzlichen Glückwunsch an diejenigen, die es auf das Podium geschafft haben, sie hatten ein großartiges Rennen. Ich denke, dass wir mit dem Boot, das wir hatten, ein tolles Rennen hatten. Ich habe ein Boot, das 16 Jahre alt ist, wir waren beim Start in Saint-Malo 9 Jahre alt und ich bin 6 e ."
7 - LAMBENTANGUY in 16 Tagen 15 Stunden 28 Minuten und 13 Sekunden
Tanguy de Lamotte, der am Mittwoch, dem 19. November, ankam, musste sich mit einem Ruderschaden auseinandersetzen, der ihn zwang, zur Reparatur nach Brest zu fahren. Er fiel deshalb zurück und versuchte, die Imoca-Flotte einzuholen, indem er einige Meilen vor Alessandro Di Benedetto packte. Für diese 2 bei seiner Teilnahme an der Route du Rhum profitierte Tanguy von einem brandneuen Imoca, mit dem er sich während des gesamten Rennens vertraut machen konnte. Seine Teilnahme an der Seite von Initiatives-C?ur wird es ermöglicht haben, 20 Kinder zu retten. " Die Tournee durch Guadeloupe ist das Schlimmste zum Schluss! Aber gleichzeitig sind wir noch glücklicher, anzukommen. Wenn man den Kontrast sieht mit den 25 Knoten Downwind letzte Nacht, den 3 Knoten Windstille am Nachmittag, dann die 25 Knoten Aufwind im Canal des Saintes, dann geht man durch alle Farben des Regenbogens... Man muss für den letzten Tag etwas unter den Füßen behalten, das ist es wert! Ich bin froh, hier zu sein! Der Rückschlag am Start wegen meines Ruderschadens wurde vom Team gut verkraftet. Wir hatten keinen Zweifel daran, dass wir wieder aufbrechen und die Arbeit, die wir das ganze Jahr über geleistet haben, validieren können. Ich bin hier in Pointe-à-Pitre mit dem Boot, ich bin stolz, wir haben eine großartige Arbeit in Bezug auf Solidarität und Teilen geleistet. Wir haben 20 Kinder gerettet, das macht mich zum Sieger, ohne gewonnen zu haben!"
