Die Calypso, das ehemalige Minenräumboot, das von Kommandant Cousteau in ein ozeanografisches Schiff umgebaut wurde, stagniert seit 2009 auf den Piriou-Werften. Ankunft in Concarneau im Jahr 2007 einer vollständigen Renovierung unterzogen werden sollte, führte eine Meinungsverschiedenheit zwischen der Werft und der Cousteau Society dazu, dass die Arbeiten 2009 eingestellt wurden. Vor Gericht, dann in Berufung gegangen, entschied Rennes zugunsten der Piriou-Werften.
Das Cousteau-Team muss eine Schuld von rund 300.000 Euro begleichen, aber auch mit dem Abtransport des Schiffes fortfahren. Das Datum des Inkrafttretens sollte vor dem 9. Februar liegen, wurde aber auf den 12. März verschoben. In Ermangelung eines Vorschlags und einer Maßnahme des Verbandes werden die Piriou-Werften am 13. März ein Verfahren zur Beschlagnahme und zum Verkauf einleiten.
Tatsächlich erklärt die Werft in einer Pressemitteilung, dass sie keinen Vorschlag darüber erhalten habe, was die Stiftung mit dem Schiff vorhabe und wie sie ihre Schulden begleichen wolle. Pascal Piriou, der Direktor der Werft, kündigte daher an: " Wir werden unsere Rechte in diesem unglücklichen Fall energisch verfolgen, unter anderem werden wir uns bemühen, etwas geschuldetes Geld zu bezahlen und das Boot von unserem Gelände entfernen zu lassen. In Ermangelung eines klaren, präzisen und glaubwürdigen offiziellen Vorschlags der Cousteau-Stiftung über die Entfernung des Schiffes und die Begleichung seiner Schulden werden wir am 13. März ein Verfahren zur Beschlagnahme und zum Verkauf des Schiffes einleiten"
Das Cousteau-Team hat auf seiner Facebook-Seite eine Nachricht veröffentlicht, die besagt "unermüdlich an der Suche nach einer Lösung arbeiten" und unter Berücksichtigung "um zu Spenden aufzurufen"
