Nach Frankreich, dann Italien, jetzt die Türkei..
Schließlich soll Calypso in Istanbul wiederhergestellt werden, wie die Cousteau Society auf ihrer Website erklärt Wir haben mehrere Baustellen im Mittelmeerraum vorgesehen. Schließlich ist es in den Ländern im östlichen Teil des Mittelmeers (Türkei, Griechenland, Zypern, Albanien, Montenegro, Libanon...), in denen die traditionelle Technologie des Holzschiffbaus noch zu finden ist. Die Wahl fiel auf einen Spezialisten in Istanbul, der mit einem amerikanischen Unternehmen verbunden ist"
Man kann sich berechtigterweise über die Wahl einer ausländischen Werft wundern, wenn Frankreich viele spezialisierte Werften hat. Tatsächlich war es die Piriou-Werft - eine französische Werft -, die ursprünglich für diese Arbeit ausgewählt wurde. War es also am Ende wirklich das traditionelle Know-how der türkischen Werft, das über die Vereinigung entschied, oder war es eine Frage der Kosten (die wahrscheinlich attraktiver waren), die in der Waagschale wog?
Kommandant Patrice Quesnel, Kommandant des Schiffes Alcyone (ein weiteres Schiff der Equipe Cousteau) ist für das Ausstiegsprogramm von Calypso verantwortlich. Er wird von dem italienischen Marine-Ingenieur Dr. Marco Cobau begleitet, der die Renovierung der türkischen Werft beaufsichtigen wird.
Nach Angaben des Teams Cousteau wird es zwei Jahre dauern, bis Calypso wieder auf die Beine kommt.
Welche Arbeiten über Calypso?
Nach Ansicht der Cousteau-Gesellschaft muss die Renovierung vielen Regeln folgen, damit das renovierte Boot so nah wie möglich am alten ozeanografischen Schiff liegt. So bleiben die Infrastrukturen, die Ausrüstung und verschiedene Objekte an Bord erhalten, mit Ausnahme einiger Navigationsgeräte, die aus Gründen der Modernität und Sicherheit an Bord ersetzt werden. Das Boot wird auch mit neuen Motoren ausgestattet, die 2009 angeschafft wurden - effizienter und umweltfreundlicher - wie vom Cousteau-Team angegeben.
An Bord haben emblematische Ausrüstungsgegenstände ihre Spuren in der Erinnerung hinterlassen, wie z.B. Unterwasser-Entdeckungen. So werden wir die "Denise" finden, eine gelbe Tauchtasse, die ebenfalls renoviert werden soll.
Beitritt zur Türkei
Um die türkische Schiffswerft zu erreichen, wo sie renoviert werden soll, muss die Calypso auf ein Frachtschiff gekrant werden. Dies ist ein heikles Manöver, denn es bleibt nur noch der Bootsrahmen, der untrennbar mit seiner Wiege verbunden ist. Geschützt durch eine blaue Plane wird das ehemalige Minenräumboot auf den Frachter Abis Dusavik verladen, der am 14. März in Concarneau angedockt hat. Er ist 115 m lang (maximale Länge in der finnischen Kleinstadt erlaubt) und mit 2 großen Kränen (Großkräne) von je 150 Tonnen ausgestattet, die zum Schutz des Rumpfes mit 2 Spreadern, die breiter als Calypso sind, ausgerüstet sind.
Was wird mit Calypso geschehen?
Die Zukunft Calypsos bleibt sehr unklar... Francine Cousteau verrät sehr wenig, außer dass sie wiedergeboren wird. "Wenn Calypso ins Mittelmeer zurückkehrt, wird sie segeln und von ihren eigenen Motoren angetrieben werden, wie von Kommandant Cousteau beabsichtigt sagte sie am 6. Januar.
Aber wozu? Equipe Cousteau spricht über Bildungsmissionen, wissenschaftliche Missionen, deutet an, dass das Boot fahren wird, aber nicht zu viel... Die Idee der Vereinigung ist auch "um ein Stück Geschichte zu bewahren und eine auf der ganzen Welt bekannte Ikone zu bewahren" sondern auch "um ihre Geschichte den jüngeren Generationen bekannt zu machen" und zu betrauen "für dieses berühmte Schiff die Gelegenheit, weiterhin als Vehikel für die Aufklärung der Öffentlichkeit über die Bedeutung des Schutzes von Ökosystemen zu dienen"
Calypso wird auch als Plattform für wichtige Veranstaltungen auf der ganzen Welt dienen, so Equipe Cousteau. Was wird also am Ende aus Calypso werden? Wird es nur ein zeremonielles Boot sein, das für Großveranstaltungen eingesetzt wird, oder wird es sich auf den Weg machen, die Ozeane auf wissenschaftlichen Missionen zu erobern und zu seinem 70 Jahre alten Boot zurückkehren?
Die "geheimnisvollen" Gönner, die die Mittel für die Renovierung des Bootes zur Verfügung stellten, müssen sich auf ein Schicksal für das Boot geeinigt haben. Und wenn nicht um der Geste willen, warum dann im Schatten bleiben?
Wir sind nicht immun gegen eine Wendung der Ereignisse, denn die Equipe Cousteau ist es gewohnt, uns auf den Arm zu nehmen... Die nächste Episode folgt..
