Calypso beginnt mit der Renovierung

Der Calypso-Hangar in der Türkei

Der Calypso, der im April 2016 zur Renovierung in der Türkei eintraf, wartet auf den vollständigen Bau seines Hangars, damit er im Herbst unter Dach und Fach gebracht werden kann. In der Zwischenzeit haben die Schreiner mit der Arbeit begonnen.

Am 14. März 2016 verließ die Calypso, ein ehemaliges Minenräumboot, das zu einem mythischen ozeanographischen Schiff des Kommandanten Cousteau wurde, Concarneau in Richtung Türkei. Das Schiff - von dem nur noch das Holzskelett übrig blieb - lag seit 2009 nach einem Streit zwischen der Werft und der Cousteau-Stiftung in einem Hangar der Piriou-Werft.

Die 1 er im April kam sie in der Türkei auf der Aykin-Werft, einer Familienwerft in Tuzla, einem Stadtteil von Istanbul, an und wartete auf den Bau eines Hangars für ihre Unterbringung und den Beginn der Arbeiten. Patrice Quesnel, ein ehemaliger America's Cup-Skipper, koordiniert die Renovierungsarbeiten am Schiff.

In diesem Sommer fanden mehrere Treffen statt, um die Wiederherstellungsphasen von Calypso zu definieren. Mehrere Experten aus mehreren Ländern - Italien, der Türkei und den Vereinigten Staaten - haben bereits festgestellt, dass der Kiel gerettet wird. Marco Cobau, ein italienischer Marine-Ingenieur, der die Renovierung in der türkischen Werft begleiten sollte, hat den Kiel bereits neu ausrichten lassen, da er aufgrund der Gewichte, die während der Lebensdauer des Schiffes an Bug und Heck installiert wurden, unter einem großen Bug litt. Ziel der Werft ist es, das Schiff zu sanieren und sein Navigationssystem zu modernisieren.

Auch der Hangar, in dem die Arbeiten des Forschungsschiffs untergebracht werden sollen, begann im Sommer 2016 aus dem Boden zu steigen. Die Bauarbeiten sollten bis Ende August abgeschlossen sein, damit das Schiff und die Besatzungen vor dem Sturz in Schutz genommen werden konnten. Gleichzeitig wurde das Tischlerteam ausgewählt, und seine Vorbereitungsarbeiten schreiten voran.

Mitte September war der Schuppen fertig gestellt und sollte abgedeckt werden, während auf dem niedrigen Bauwerk ein Betonboden errichtet werden sollte. Die ersten 4 Brettschichtholz-Akkorde wurden auf dem Rumpf des Calypso installiert. Die Luftfeuchtigkeit wird stündlich kontrolliert, um eine effiziente Bearbeitung des Holzes und des Epoxidharzes zu ermöglichen.

Die Arbeit wird folgen..

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