Eine neue Wendung im Fall der Steuer, die auf Bootsfahrer erhoben wird, die in Meeresschutzgebieten anlegen. Der von dem korsischen Abgeordneten eingebrachte und von der Regierung unterstützte neue Änderungsantrag wurde gestern Abend in der Nationalversammlung einstimmig angenommen. Vorläufig betrifft diese Steuer nur die Bouches de Bonifacio und Scandola, die Naturschutzgebiete mit einer Fläche von 80 000 Hektar sind. Im Gegensatz zum Änderungsantrag, über den der Senat im Januar letzten Jahres abgestimmt hat, ist in dieser Gebühr (vorläufig) kein Betrag enthalten.
Der Verband der Nautischen Industrie hat sich zu diesem Thema in einer Pressemitteilung geäußert " Es handelt sich eigentlich nicht um eine Lizenzgebühr, sondern um eine Steuer, denn es gibt keine Gegenleistung für den Bootsfahrer. Die Schiffer wären somit aufgerufen, bei der Finanzierung des Schutzes der Meeresgebiete an die Stelle der öffentlichen Hand zu treten. Und dies, obwohl sie bereits die Hauptfinanzierer des Conservatoire du Littoral sind, und zwar in Höhe von 37 Millionen Euro! ...] Dieser Text, der dem ursprünglichen Änderungsvorschlag der Regierung sehr nahe kommt, schafft die Voraussetzungen für eine wirkliche Scheidung zwischen der Yachtbranche und den Umweltmanagern. Die Segler sind jedoch wichtige Akteure bei der Erhaltung der Meeresumwelt. Von nun an werden sie die Entwicklung von Meeresschutzgebieten, die sie gefordert haben, als Bedrohung ihrer Grundfreiheiten betrachten"
Auch wenn die Gebühr vorerst nur auf Korsika erhoben wird, könnte dieses System auf alle Meeresschutzgebiete entlang der französischen Küste verallgemeinert werden.
Der Verband der Nautischen Industrie erinnert uns daran, dass " Die Welt des Segelsports findet in diesen neuen Bestimmungen keine Antwort auf ihre Bedenken. Sie ist nach wie vor entschieden gegen sie und wird sich weiterhin dafür einsetzen, dass sie zurückgezogen werden"
Zur Erinnerung: Diese Gebühr war am 20. Januar vom Senat beschlossen worden und sollte Bootsfahrer dazu zwingen, für das Anlegen in geschützten Meeresgebieten zu zahlen. Diese Steuer würde von den Verwaltungsgemeinschaften eingezogen werden. In diesen Gebieten gibt es keine Jachthäfen, aber die Manager können Boote vor Anker aufnehmen. Am 4. Dezember letzten Jahres hat die Rechtskommission diese Gebühr, die in der Bootswelt sehr schlecht wahrgenommen wurde, abgeschafft. Institutionen und Bootsfahrer hatten sich für seine Aufhebung mobilisiert. Schließlich beschloss die Regierung am 17. Februar, einen neuen Änderungsantrag einzubringen, dessen Ergebnis in der Nacht bekannt wurde..
