Ein neues Team für ein neues Boot
Die Werft wurde 2014 von zwei Liebhabern und Besitzern des berühmten Doppelkiels mit Panoramafenstern, Thierry Bocquet und Patrick Fallot, gekauft und bereitet ihre Rückkehr vor. Neues Sortiment, neue Website, neue Partner, neue Werft, neuer Architekt, alles wurde neu durchdacht.
Von nun an sind die beiden Männer mit François Lebailly, dem bekannten Zimmermann und Vater von Vincent Lebailly, dem Architekten der Bi-Loup, verbunden. " Nach dem Grand Pavois 2014 haben wir uns alle zusammengesetzt, um uns Zeit zum Nachdenken zu nehmen, die Website neu zu gestalten und unsere Kommunikationspolitik zu überprüfen. Wir wollten uns auch mit leidenschaftlichen Menschen umgeben, um die Bi-Loup zu entwerfen. Also haben wir uns mit Shoreteam zusammengetan, was eine großartige Baustelle ist, aber auch mit François Lebailly, dem Vater des Architekten und einem ziemlich bekannten Zimmermann erklärt Julie, die für die Kommunikation vor Ort zuständig ist.
Nach der Konkursanmeldung im Jahr 2013 hatte die Bi-Loup keine physische Baustelle mehr. Nur die Muscheln waren auf einer Auktion zurückgekauft worden. Vinzenz Lebailly beschloss daher, den Bau der Bi-Loup in der Nähe seiner Büros in Caen wieder aufzunehmen.
Die Rumpf- und Deckformen für das neue Modell, die 109, werden jetzt in der Shoreteam-Werft in der Normandie vorbereitet. Auch der Rest der Rümpfe hat in Caen ein Zuhause gefunden. " Die 3 Rümpfe der alten Bi-Loup, die Thierry bei einer Auktion ersteigert hat, befinden sich seit letzter Woche auf der Werft
In der Normandie haben die Bi-Loup nicht nur einen physischen Standort, sondern auch einen neuen Partner gefunden. Die Shoreteam-Werft beschloss, sich den Käufern der Marke anzuschließen, und gehört nun zu den Partnern der Marke.
Ein vereinfachter Bereich
Das aktuelle Bi-Loup-Sortiment besteht aus 3 Modellen, der Bi-Loup 78, der Bi-Loup 90 und der Bi-Loup 109. " Die Namen der Yachten haben sich wieder zu denen der ursprünglichen Wrighton-Werft geändert. Was die 109 betrifft, so ist es ein Wortspiel, um uns daran zu erinnern, dass die Werft übernommen wurde. ("New blood" spielt ) einzelheiten Julie.
Die Bi-Luppe 78 ist die ehemalige Bi-Loup 265, aber auch die kleinste Einheit im Sortiment. Dieser 7,80 m lange Zweikieler mit einer transportablen Größe bietet 6 Personen an Bord Platz und besteht aus 2 Kabinen, einer Toilette, einer Kombüse und einem Salon.
Die Bi-Wolf 90 ist die alte Bi-Loup 30. Sie ist größer als die 78er, 8,98 m lang und bleibt dem Familiensegler gewidmet. Sie ist dank großzügigerer Volumen komfortabler.
Die Bi-Wolf 109 ist das neue Segelboot von Bi-Loup. Sie ist auch das größte Flaggschiff und wird im kommenden Dezember auf der Nautic in Paris präsentiert.
Ein neues modernisiertes Modell
Die 109 ist die große Neuheit der Wrighton-Werft. Dieses neue Modell, das bereits vor einigen Jahren von Vincent Lebailly für die Wrighton-Werft entworfen wurde, sollte 36BF genannt werden, dessen Modell auf der Grand Pavois 2014 vorgestellt wurde.
Tatsächlich war es ein Problem mit der Decksform dieses Bootes, das die Werft veranlasste, Konkurs anzumelden. Nun, da Vincent Lebailly der Hauptauftragnehmer für das Projekt ist, konnte er freier arbeiten und von einer leeren Seite beginnen, um die 109 mit einem neuen, breiteren Rumpf und einem neuen Decksdesign zu entwerfen, während er im Geiste von Bi-Loup blieb. " Vincent Lebailly wollte, dass es ein Boot ist, in dem man leben kann. Er baute sie nach seinem eigenen Bild, behielt aber die Merkmale der Bi-Loup bei. Wir werden zweifellos die modernen Akzente in den Linien sehen, aber die Merkmale, die das Bild der Bi-Loup geprägt haben, sind vorhanden So finden Sie, wie bei allen Modellen der Marke, die im Rumpf konsolidierten Kiele, das Panoramadach und einen echten Lebensraum innen und außen.
Wie alle Bi-Wölfe musste auch die 109 ein robustes und stabiles Boot sein. Deshalb wird der Rumpf in monolithischem Kontakt gebaut. Um ein wenig Modernität in das Boot zu bringen, ist das Deck aus Spritzguss gefertigt. Dieses Familienboot mit geräumigem Innenraum befindet sich derzeit in der Shoreteam-Werft im Bau und wird auf der Nautic in Paris vorgestellt.
Was die Holzarbeiten betrifft, so wird François Lebailly dafür verantwortlich sein, ein Boot mit tadellosem Finish anzubieten. " Wir hatten einige Anmerkungen zum Innenausbau der Bi-Loup, der nicht vollständig war. Vincent Lebailly setzt sich dafür ein, Bi-Loup-Boote von hoher Qualität herzustellen und gleichzeitig erschwinglich zu bleiben"
Die Bi-Loup 109, 10, 70 m lang, hat ein großes Achtercockpit mit Kartentisch und Bänken auf jeder Seite sowie zahlreiche Ablagefächer. Im Inneren ist der Salon dank der Panoramafenster hell. Wenn Sie aufstehen, haben Sie dank der großen Erkerfenster rund um den Salon freie Sicht nach vorn. Es gibt einen Küchenbereich achtern und einen Wohnbereich mit U-förmiger Sitzgelegenheit vorne an der Backbordseite.
Auf der anderen Seite füllt eine große Sitzbank den Raum aus. Es gibt eine große Kabine am Bug und ein bis zwei Kabinen am Heck. Der Salon wurde absichtlich nicht erhöht, um die Kopffreiheit nicht zu verringern. Am höchsten Punkt liegt eine Höhe von 1,95 m und am niedrigsten, 1,92 m, die Höhe des ersten Eigentümers.
Der Niedergang ist außermittig nach Steuerbord und die Enden sind auf eine Seite gebracht, ebenfalls nach Steuerbord. Auf dem Dach, dem Wellenbrecher, gibt es einen Platz für die Sprayhood. Auf den Fotos wird es in einer Freisegelversion präsentiert, aber es sind auch zwei andere Ruderoptionen verfügbar. Sie können ein Steuerrad außerhalb des Cockpits oder gegen das Schott, hinter dem äußeren Kartentisch, haben, das während der Navigation an der Station bleibt.
Wie bei allen Bi-Loup gibt es die Rettungsinsel am Heck und die Badeleiter, die es in der angehobenen Position ermöglicht, das Cockpit zum sicheren Segeln zu schließen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die 109 etwas rassiger ist, aber das Dach bleibt imposant.
Derzeit sind bereits 3 109er bestellt. Die erste, die sich bereits im Bau befindet, wird auf der Paris Nautic im kommenden Dezember.
Wirklich gute Nachrichten
Bevor Bi-Loup zu einer Marke wurde, ist Bi-Loup auch und vor allem eine große Gemeinschaft: Eigentümer und Enthusiasten, die durch die Website und den Blog leben. In den sozialen Netzwerken hat die Wrighton-Site echte Unterstützung erhalten, und es ist eine große Begeisterung für die Veröffentlichung des neuen Modells entstanden. "Man bekommt Botschaften der Unterstützung, die Leute sind superglücklich und es ist wirklich schön, diese Art von Reaktion zu bekommen. Sie fangen an, das Design des neuen Bootes zu sehen und sind ziemlich überrascht, auf eine gute Art und Weise"
