Xavier Macaire (Skipper Hérault) kam bei der letzten Etappe der Solitaire du Figaro als Erster ins Ziel. Er überquerte die Ziellinie der 4 e etappe am Donnerstag, den 25. Juni, um 2 Stunden, 14 Minuten und 07 Sekunden, 54 Sekunden vor Adrien Hardy, der die 2 e platz auf dem Podium mit einer Ankunft um 2 Stunden, 15 Minuten und 10 Sekunden. Mit dieser Ankunft in Dieppe, mehr als eine Stunde vor Yann Eliès (Groupe Queguiner-Leucémie espoir) und Charlie Dalin (Skipper Macif 2015), übernahm Xavier Macaire (Skipper Hérault) den ersten Platz in der vorläufigen Gesamtwertung der 46. Ausgabe der La Solitaire du Figaro. Aber alles könnte in Frage gestellt werden, trotz der Hartnäckigkeit und des bemerkenswerten Laufs auf dieser letzten Etappe des Skippers aus dem Mittelmeerraum. Xavier Macaire hat gegen die Seeregeln verstoßen, indem er in eine für die Navigation gesperrte Zone zurückgekehrt ist. Selbst wenn es nur kurz war, könnte dieser Vorfall den Sieger des Rennens um seinen Platz bringen.
Von Anfang an schlecht gestartetEuros¦
Am vergangenen Sonntag starteten wir in Torbay zu dieser 4 e auf der letzten Etappe musste Xavier Macaire die Startlinie mit einem gestohlenen Start erneut überqueren. Er startete als Letzter ins Rennen, schaffte es jedoch dreimal, sich abzusetzen, bevor seine Konkurrenten wieder zu ihm aufschlossen. Am Tag nach dem Start gelang es ihm, die Führung zu übernehmen, und den ganzen Tag über baute er die Abstände aus. Am Dienstag, vor Sonnenaufgang, hatte er einen Vorsprung von 7 Meilen auf Yann Eliès und lag vor Charlie Dalin. "Viele Male", gestand Xavier bei seiner Ankunft, "habe ich mir gesagt, dass es in der Gesamtwertung möglich ist." Vor dem Kap Start Point, der Owers-Marke der Insel Wright und dem Kap Antifer nutzte Adrien Hardy die windstille See, um den Flottenführer einzuholen und ihm den ersten Platz abzunehmen. Es begannen 36 Stunden auf einer öligen See, auf der sich die beiden Konkurrenten einen 230 Meilen langen Kampf lieferten. Die beiden Führenden starten an der Küste, um sich vor der Strömung zu schützen, und verlängern wider Erwarten die Route auf 6 Knoten, während dahinter für alle, darunter Charlie Dalin und Yann Eliès, Stillstand herrscht. Der Vorsprung der Führenden beträgt nun mehr als eine Stunde, was die Gesamtwertung durcheinander wirbelt, in der Xavier Macaire vorläufig die Führung übernimmt. Letztendlich ist es dieser, der als Erster in den Hafen von Dieppe einläuft, 54 Sekunden später folgt Adrien Hardy. Der Empfang war herzlich, aber Xavier riss die Arme nicht allzu hoch. ich bin mit meiner Etappe super zufrieden", erklärt er, "aber es gibt da dieses kleine Dilemma mit der Verbotszone, das den Spaß verdirbt."
Es war Yoann Richomme (Skipper Macif 2014), der den Hasen einige Minuten zuvor über UKW aus dem Sack gelassen hatte. Skipper Hérault war einige Meter in die Sperrzone von Paluel vor dem gleichnamigen Atomkraftwerk eingefahren, das nur einen Steinwurf von Saint-Valery-en-Caux entfernt liegt. Xavier, der von Adrien Hardy über Funk gewarnt wurde, hat seinen guten Glauben für sich. " Ich habe nichts davon profitiert. Und ich habe meine Laufanleitungen überprüft, die Marke war nicht dabeiâeuros¦" Die Boje, die er links liegen lässt, ist in der Tat keine Kursmarke, aber die Seevorschriften sind formell und die Skipper müssen sich daran halten.
Die Teilnehmer hatten bis 10 Uhr am Donnerstagmorgen Zeit, um eine Beschwerde einzureichen, wenn sie dies wollten. Wenn dies der Fall war, musste die Entscheidung der Jury abgewartet werden, die zwischen einigen Minuten und der Disqualifikation der Etappe eine Geldstrafe verhängen würde, um den wahren Sieger der 46 e ausgabe der Solitaire du Figaro Éric Bompard Kaschmir.
"Große Etappe, tolle Etappe, kompliziert! Es ist viel passiert, ich hatte ein gutes Gefühl, es lief von der ersten Nacht an gut, ich habe viel an der Spitze gespielt, also war es toll! Es war lang, hart, es gab Böen und Schläge. Ich hatte zeitweise einen Vorsprung, den ich wieder verloren habe, und mehrmals sind die Jungs wieder zurückgekommen. Mehrmals habe ich mir gesagt, dass es vielleicht möglich ist, die Gesamtwertung zu gewinnen, mehrmals sind sie näher gekommen, das ist mindestens zwei oder drei Mal passiert. Ich wollte eine erfolgreiche Etappe absolvieren, gut segeln, das hat gut funktioniert, ich bin wirklich super zufrieden.
Das Loch habe ich am Tag nach dem Start gemacht. Meine Flugbahn war gut, es ging vorbei und ich konnte mich an der Spitze positionieren. Ich habe es noch nicht realisiert, vor allem, weil es ein kleines Dilemma mit einer verbotenen Zone gibt, die nicht in den ICs verzeichnet ist. Ich wusste es nicht und bin hineingegangen. Ich habe ein wenig hineingebissen, also wird es sicherlich Beschwerden geben. Ich kann dabei viel verlieren. Ich denke, ich bin im Recht, denn wenn es nicht in den Segelanweisungen steht, gibt es keinen Grund, eine weitere Boje zu passieren. Das ist das kleine schwarze Tier auf dieser Etappe, die perfekt war. Es ist, als ob mir nicht alles gelingen muss. Ich konnte noch so gut segeln, noch so schnell fahren, noch so viel Vorsprung herausfahren, noch so oft an den Gesamtsieg glauben, noch so oft sehen, wie die Jungs wieder aufholen
Die Ankunft ist verpatzt, alles ist verpatzt. Ich habe es nicht geschafft, weil es nicht in den ICs stand und auch nicht beim Briefing angekündigt wurde. Adrien Hardy sagte mir auf UKW: "Achtung, das ist eine Boje, die du rechts liegen lassen musst!" Ich nahm meine ICs zur Hand, las sie noch einmal durch und dachte mir: "Ich verstehe nicht, warum er mir das sagt. Und ich habe ihn links liegen lassen. Es wird wahrscheinlich eine Reklamation geben. Ich hatte keinen Nutzen davon, dort zu sein. Es hat mir nichts gebracht, außer mir Probleme zu bereiten, ich habe wirklich keinen Vorteil daraus gezogenâeuros¦
Adrien hat auf dieser Etappe einige wirklich gute Sachen gemacht. Es war ein toller Kampf, ich habe es genossen. Das hat mich an 2013 erinnert, als wir mit Yann Eliès und Adrien ein tolles Finish hingelegt haben. Adrien war Erster, Yann Zweiter und ich Dritter. Wir hatten eine Dante-Etappe hingelegt! Mit ihm zu kämpfen, hat mich an diese Ausgabe erinnert, mit einer schönen Prise Nostalgie. Es ist schade, dass dieses kleine Problem die Party ruiniert. Ich wäre ihm gerne um den Hals gefallen und hätte gesagt: "Schau, das ist genau wie letztes Jahr!" Ich fahre tolle Rennen mit Adrien, er ist jemand, den ich sehr schätze"
Yann Eliès, dem der Gesamtsieg auf dieser letzten Etappe entglitten ist, blickt auf seinen Weg zurück " Ich habe auch nicht nur Maeuros¦. gemacht! In Dieppe ist es so, dass ich die Schläge nicht spüre, es ist ein Schlag nach dem anderen. Im gleichen Genre habe ich 2009 den Sieg knapp gegen Nico Lunven verpasst, weil ich einen kleinen Schlag hatte. Warum habe ich nicht auf dem VHF geantwortet? Ich hatte keine Lust zu reden, mir ging es während der Etappe nicht gut, ich wollte die Geschichte nicht auskotzen, die mir Angst machte. Ich habe den Charakter eines Schweins, wenn ich schmolle, schmolle ichâeuros¦ LÃ, ça va j'ai va temps de d'digeser ma connerie. Wenn ich älter werde, lerne ich zu relativieren. Nein, ich denke daran, eine Pause zu machen, ich werde nächstes Jahr nicht wiederkommen, ich muss mit der Vergangenheit abschließen, bevor ich mit Lust wiederkommen kann. Adrien, er versucht einen Pokerzug nach dem anderen. Einmal kommt er durch, einmal nicht, und wenn er nicht durchkommt, tut es weh! So kann er La Solitaire nicht gewinnen. Xavier ist wirklich sehr gut gesegelt. Er hat es verdient, diese Etappe zu gewinnen. Er hat nicht die richtige Wahl getroffen, als er eine verbotene Zone durchquert hat
Podium der Solitaire du Figaro 2015
| 1 | Xavier Macaire |
| 2 | Yann Eliès |
| 3 | Charlie Dalin |
Bildnachweis: Alexis COURCOUX
