Zur Erinnerung: Das Angebot der Yachts Division umfasst die Prestige 750 (22,58 m), die Prestige 620 und die Prestige 620 S (19,5 m).
Die Prestige 680 misst 21,46 m und hat den gleichen Rumpf und Grundriss wie die anderen Modelle der Baureihe und ist insbesondere von der Prestige 750 inspiriert. Wie alle Yachten der Baureihe verfügt sie über straffe Linien und eine ausgeprägte Rumpfstrake für komfortables und leistungsstarkes Segeln.
Sie behält auch die für Prestige-Yachten charakteristischen technischen Elemente bei, mit einem Volvo IPS 1200-Motor. Dadurch wird das Manövrieren einfacher und anpassungsfähiger, selbst mit einer kleinen Besatzung.
Die Flybridge bietet einen sehr großen Raum mit zwei getrennten Bereichen. Der Wohnbereich mit einer Küche/Bar, einer Sitzecke und einem großen Esstisch. Der Bereich des Steuerstandes, auf der Backbordseite mit einem großen vorderen Sonnendeck, geschützt durch eine große Windschutzscheibe. Der Steuerstand ermöglicht eine maximale Sicht sowohl nach vorn als auch nach achtern, wodurch er leicht zu manövrieren ist.
Am Bug des Schiffes befindet sich ein sehr großes Sonnendeck, während das geschützte Cockpit einen Esstisch mit Sitzbank beherbergt. Die Badeplattform macht es einfach, die Ausschreibung zu starten und auch zu schwimmen. Der Zugang zum Cockpit ist durch eine Schlupftür gesichert.
Im Inneren wird der geräumige Salon von sehr großen Erkerfenstern eingerahmt, die für Helligkeit und 360°-Panoramasicht sorgen. Die Aufteilung ist ähnlich wie bei der Prestige-Reihe, mit einer Kombüse am Eingang, einem Esszimmer mit einem luxuriösen Tisch und einem Lounge-Bereich in der Mitte mit Blick aufs Meer. In all diesen Räumen sind zahlreiche Schränke integriert.
Die Steuerbord-Gangway fungiert als Balkon und verlängert den Salon durch eine große Glasschiebetür.
Die Kabinen sind alle auf demselben Unterdeck gruppiert. Auf der einen Seite befinden sich die Gästekabinen, die von der Eignerkabine durch eine eigene Treppe vollständig getrennt sind.
Die Prestige 680 hat die gleichen Designelemente wie das größte Modell der Baureihe, die Prestige 750. So ist der Innenraum hell und die gewählten Materialien und Farbtöne ermöglichen eine luxuriöse Ausführung.
Wie bei der 750 ist die Eignerkabine am Bug hochgezogen und bietet dank der Rumpf- und Decksverglasung eine private und helle unabhängige Kabine mit separatem Bad.
Dahinter befinden sich zwei Gästekabinen, jede mit einem Badezimmer. Die hinter der Eignerkabine ist als Doppel- oder Vierbettkabine und die in der Mitte als Doppelbett erhältlich. Am Heck des Bootes befindet sich schließlich die Mannschaftskabine mit zwei Einzelbetten und einer Duschkabine.
Technische Daten
| Gesamtlänge | 21,46 m |
| Länge des Rumpfes | 19,08 m |
| Leichte Reisen | 29.800 kg |
| Bau maxi | 5,33 m |
| Entwurf | 1,58 m |
| Treibstoff-Kapazität | 3450 L |
| Wasserkapazität | 920 L |
| Kabinen | 3/4 + 1 Schiffsführer |
| Toiletten | 3 |
| Liege | 8 + 2 Besatzung |
| Maximale Geschwindigkeit | 30 Knoten |
| Reisegeschwindigkeit | 25 Knoten |
| Treibstoffverbrauch bei Reisegeschwindigkeit | 250 L L/h |
| Autonomie bei Reisegeschwindigkeit | 350 Meilen |
| Optionaler Generatorsatz | 22.5 kVa - 230v (Standard) |
| Optionale Klimaanlage | 105.000 Btu |
| Motorisierung | Volvo IPS 1200 |
| Kategorie CE | B16 |
| Architekten/Designer | J&J Design - Garroni Design |
Preis: 1 854 000 Euro (2 x Volvo IPS 1200 (2xD13 - 900 PS) mit Joystick
