Ich nahm 44 Knoten am Cape Camarat 10.5

Kappe Camarat 10,5

Als größtes Modell der Baureihe hatten wir die Gelegenheit, die Cap Camarat 10.5 in der Bucht von Cannes zu übernehmen. Entdeckung eines wohlgeborenen Rumpfes und seiner 2 x 350 PS starken Yamaha.

Die Cap Camarat 10.5 ist das neue 2015er Modell der Jeanneau-Werft. Es wird Ende 2015 vorgestellt und ist das größte Modell der Werft, die bereits 4 existierende Modelle hat: 5.5, 6.5, 7.5 und 8.5. Es ist die 2 e modell dieser Größe, in einer Walk-Around-Version, aus dem Hof nach dem 8.5, das ein echter Erfolg gewesen war. Das größte Modell der Werft - 10,57 m - ist ein Familienaußenborder mit sportlichem Aussehen. Der von Michael Peters entworfene Rumpf hat eine doppelte Stufe - die den American Coats Gard ausstattet und exklusiv für Jeanneau-Modelle ist - und ein ergonomisches Design, das alle Märkte anspricht (Vereinigte Staaten, Italien...).

Im Inneren gibt es ein großes Volumen mit zwei Kabinen - einer Doppelachterkabine und einem Cabrio-Salon - und einem Badezimmer mit einer echten separaten Dusche. Die Kombüse befindet sich auf der Backbordseite und verfügt über Stauraum, was auf Kopfhöhe nicht unbedingt praktisch ist. Die Innenausstattung ist wunderschön und dank der Bullaugen flutet das Licht herein. Das Ganze wird in lackiertem Nussbaum vorgeschlagen.

Draußen gibt es ein Bug-Sonnendeck und ein großes Cockpit am Heck mit einem 3-Sitzer-Steuerstand, eine Außenküche und einen Essbereich im Heck des Bootes mit L-förmiger Sitzbank und leicht zu positionierenden Seitensitzen.

Der Cap Camarat 10.5 ist in erster Linie ein Modell, das ein Familienauto sein will - und deshalb sicher mit hohen Freiborden - aber dabei nicht vergisst, sportlich zu sein. Er ist leicht zu manövrieren, sehr lebhaft und nervös. Die Konsole ist mit dem "Helm Master"-System, auch "Joystick" genannt, ausgestattet, das über viele Funktionen verfügt, wie z.B. voreingestellte automatische Trimmung, Geschwindigkeitssteuerung, Einhebelbedienung, um die Navigation zu genießen und sich nicht auf Manöver zu konzentrieren.

In Bezug auf die Leistung haben wir festgestellt, dass das Boot bei 44 Knoten - Höchstgeschwindigkeit - bei einer Armaturenbrettdrehzahl von 6000 U/min und einem Motorverbrauch in Litern pro Stunde von 261 l/h und einer Autonomie von 108 mn 261 l/h verbraucht. Aber die Reisegeschwindigkeit für eine ideale Leistung beträgt 26 Knoten bei einem Motorverbrauch in Litern pro Stunde von 105,7 und einer Reichweite von 159 Minuten.

Neu für 2016 wird die T-Top-Option sein.

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