13 der 14 Solosegler der Transat New York-Vendée setzten am Sonntag, 29. Mai 2016, um 21.40 Uhr (15.40 Uhr Ortszeit) die Segel. Tatsächlich soll Conrad Colman (100% Natural Energy) diesen Montag, den 30. Mai, aufbrechen, sobald er die letzten technischen Voraussetzungen für eine Überfahrt in gutem Zustand geschaffen hat.
Vincent Riou (PRB) führt den Weg
Bei 10 Knoten Wind und mehr als eingeschränkter Sicht (knapp 200 m) übernahm Jean-Pierre Dick (StMichel - Virbac) die Führung, gefolgt von Alex Thomson (Hugo Boss) und Yann Eliès (Quéguiner - Leukämie-Hoffnung).
Nach rund zehn Stunden Regatta segeln die Segler in einer Gruppe mit Vincent Riou (PRB) an der Spitze der Flotte. Während Yann Eliès hinter der PRB stand, traf er ein UFO (Unidentified Floating Object) auf das Schwert an Backbord. Der Aufprall verursachte einen kleinen Riss in der Schwertbohrung, der es ihm unmöglich machte, mit dem Schwert nach unten zu segeln.
Yann Eliès ist auf dem Vormarsch
Im Einvernehmen mit Claude Quéguiner, dem Präsidenten der Quéguiner-Gruppe, und in Anbetracht seiner Position hat der Segler beschlossen, nach Newport umzuleiten, das etwa 100 Meilen von seiner derzeitigen Position entfernt liegt. Ziel ist es, so schnell wie möglich Reparaturen durchzuführen, damit der Segler schnell wieder aufbrechen kann. Yann Eliès spielt hier in der Tat seine Qualifikation für den Vendée Globe 2016.
Drei weitere Ablenkungen
Armel le Cléac'h (Banque Populaire VIII) und Morgan Lagravière (Safran) haben ebenfalls ein UFO getroffen und steuern auf Newport zu.
Der erste fand einen kleinen Wassereinbruch im Schwertbrunnen und wird voraussichtlich in 12 Stunden vor Ort eintreffen. Der zweite soll eine Folie zerbrochen und einen kleinen Wassereinbruch verursacht haben. Er sollte Newport am Abend erreichen, wenn er den Schaden und die mit seinem technischen Team zu erledigende Arbeit beurteilen wird.
Laut einer Pressemitteilung von PRB - dem Sponsor von Vincent Riou - sind die drei Segler nicht die einzigen, die sich auf den Weg nach Newport machen. Auch Pieter Heerema (No Way Back) stieß Berichten zufolge auf ein UFO, das sein Boot schwer beschädigte.
Jean-Pierre Dick (StMichel-Virbac) merkte auch an, dass seine Backbordfolie sehr schwer beschädigt und unbrauchbar war. Da er keine Kollateralschäden am Rumpf und am Ausleger (ein Karbonteil, das den Mast seitlich hält) sah, hatte der Segler zunächst beschlossen, weiterzumachen. Nach einer eingehenden Prüfung der beschädigten Folie und einer Untersuchung des Wetters (ein Tiefdruckgebiet vertieft sich in der Mitte des Atlantiks) befürchtet JP jedoch, dass sich die Spitze (vertikales Stück Folie) lösen und den Ausleger beschädigen könnte. In diesem Fall könnte die Integrität des Mastes beeinträchtigt werden. Er ging deshalb nach Newport, um die beschädigte Folie zu entfernen und das Rennen wieder aufzunehmen.
Initiativen Coeur weiter auf dem Weg
Tanguy de Lamotte, der auch sein Schwert schwer beschädigt hatte, beschloss, sein Rennen trotz allem fortzusetzen. Er wird sich nur etwas mehr Zeit nehmen, wie er in dem Video unten angibt.
Ein häufig von UFOs befallenes Gebiet
Wie Vincent Riou erklärt, sind in dieser Zone die Einsamen den Walen und anderen Riesenhaien ausgeliefert. " Das ist mir vor acht Jahren bei The Transat passiert. Eine Kollision mit einem Riesenhai beschädigte meinen Kiel. Ich musste aufgeben. Wir haben noch mindestens 200 Meilen vor uns, bevor wir Gewässer finden, die von diesen Säugetieren und Fischen weniger frequentiert werden. Denn hier befinden wir uns in einem großen Walbrutgebiet" erklärte Vincent, als er von den gegenseitigen Schäden erfuhr.
