Die Rekordversuche folgen aufeinander, aber sie sind nicht gleich... Nach Thomas Coville, der sich an der Segelregatta um die Welt versuchen wird François Gabart nimmt den Mittelmeerraum im Alleingang in Angriff. Angesichts dieses Rekords, der darin besteht, von Marseille nach Karthago (Tunesien) zu segeln, hat er sich für eine erste Navigation nach Port-La-Forêt gemeldet.
François Gabart hatte in unserem Interview während der Brester Ferien 2016 sein bevorstehendes Programm für das Jahr 2017 erwähnt. " Das Boot wird diesen Sommer in eine kleine Werft in der Bretagne einlaufen, und dann werden wir versuchen, zwischen dem 15. September und dem 15. Oktober den Mittelmeerrekord zwischen Marseille und Karthago zu brechen"
Der Trimaran Macif verbrachte den Sommer am abgebauten Ponton, um am Masttop repariert zu werden. Das technische Team nutzte auch die Gelegenheit, die gesamte Takelage zu überprüfen und Lichtwellenleiter an den Anhängseln (Ruder, Folien, Schwert) zu installieren. Diese werden Informationen über das Verhalten des Mastes liefern "Die Faseroptik liefert uns Daten über Verformungen und Spannungen an den Anhängseln, die direkt an den Schiffscomputer gesendet werden erklärt Antoine Gautier, Leiter des Konstruktionsbüros.
Am Ende der Woche (Woche vom 12. bis 18. September 2016) wird François Gabart das Finistère in Richtung La Ciotat bei Marseille verlassen. Der junge Segler wird für diesen rund einwöchigen Konvoi von vier Mitgliedern seines Teams begleitet, darunter Pascal Bidegorry, mit dem er die Transatlantikregatta Jacques Vabre gewann.
"In einer Crew zu sein, erlaubt Ihnen, neue Dinge zu testen, an der Leistung des Bootes zu arbeiten. Diese Lieferreise wird hauptsächlich als Training für den Mittelmeer-Rekord dienen. Sobald ich in Marseille bin, werde ich nicht mehr so viele Gelegenheiten zum Segeln haben, da wir Tage der Öffentlichkeitsarbeit geplant haben, um den Trimaran den Mitarbeitern der Macif-Gruppe und der breiten Öffentlichkeit vorzustellen" erklärte François Gabart.
Macif wird daher Mitte September in eine Bereitschaftsphase eintreten, um diesen Rekord von 458 Meilen im Mittelmeerraum zu versuchen. Letztere wird seit dem 1. Oktober 2013 von Armel Le Cléac'h auf der Banque Populaire VII in 18 Stunden, 58 Minuten und 13 Sekunden (24 Knoten theoretischer Durchschnitt) abgehalten. Damit hatte er die ein Jahr zuvor von Thomas Coville (Sodebo) gesetzte Zeit um 6 Stunden 40 Minuten und 23 Sekunden verbessert.
Das Jahr 2016 war ein Rekordjahr für François Gabart, der die Transat Bakerly gewann und dann die 24-Stunden-Rekord bei 784 Meilen mit einem Durchschnitt von 33 Knoten. "Ich mag das Mittelmeer sehr, ich bin dort als Olympionike mehrmals gesegelt, und ich habe die Rennen, die ich dort im Figaro gesegelt bin, immer genossen, besonders das letzte, die Cap Istanbul 2010 (Sieg und Titel des französischen Solo-Meisters im Hochseeregatten, Anm. d. Red.) Es ist ein eigentümliches Meer mit sehr wechselhaften Bedingungen, man muss wissen, wie man opportunistisch sein kann. Ich habe es eilig, diesen Rekord in den Griff zu bekommen" einzelheiten François Gabart. Bevor wir zu den idealen Bedingungen kommen, um den Rekord von Armel le Cléac'h zu schlagen " Ein Mistralwind, der gerade aufgekommen ist, um den Wellen auszuweichen, und wenn möglich mehr West als Nord, um nicht auf der Flugbahn kreisen zu müssen. Vor allem müsste er bis nach Afrika wehen, was recht selten vorkommt, da er in der Regel südlich von Sardinien abfällt"
Wie sieht das Programm von Macif für die kommenden Jahre aus?
"Nach dem Mittelmeerrekord fahren wir mit dem Boot zurück in die Bretagne zu einer großen Werft, um uns auf die Weltumsegelung 2017/2018 vorzubereiten, auf die im nächsten Winter viele Segeltörns folgen werden. Das erste Rennen wird The Bridge sein, das von Saint-Nazaire nach New York mit einer Abfahrt am 24. Juni 2017 startet. Danach geht es mit dem Boot zurück nach Europa und wir bereiten uns auf die Weltumrundung vor (November/Dezember 2017 ab Brest, Ankunft Anfang 2018). Im November 2018, Route du Rhum und nach November/Dezember 2019 haben wir das Round the World Race, aber diesmal in einem Rennen und nicht in einem Rekord" erklärte der Matrose während des Besuchs seines Trimarans Macif, dem wir während des Seefahrtsfestivals von Brest beiwohnen konnten.
