Die von der Marsaudon-Werft in Lorient im Auftrag des Unternehmens EOS Catamaran gebaute EOS 54 ist ein schöner Lehrbuchfall. In der Tat hat ihr Architekt Christophe Barreau eine Hochleistungsyacht entworfen, die aber dennoch vernünftig und komfortabel zu segeln ist. Ein Modell, das Christophe Barreau zog mit einem einzigen Drift .
Wenn man es auf dem Ponton neben dem TS 42 (ein weiteres Modell von Marsaudon und Christophe Barreau) sieht, kann man nur zum Vergleich verleitet werden. Die EOS 54 ist in der Tat besser ausgestattet, hat eine etwas fortschrittlichere Verarbeitung, wiegt aber zum Zeitpunkt des Starts nur 14 Tonnen unter der Brückenwaage. Fast die Hälfte des Gewichts einer gleich großen Lagune... Man muss sich nur das Mauerwerk des Rumpfes weit über dem Wasser ansehen, um zu sehen, wie leicht er ist.
Für den Innenausbau gibt es keine Lackierung, sondern weiße Farbe oder, was die Details betrifft, die in den Achterkabinen sichtbaren (Textil-)Barlinien.
Das im Grand Pavois vorgestellte Modell verfügt über nicht weniger als 14 Betten! 5 Doppelkabinen und 2 Etagenbetten in den Rümpfen sowie eine große Skipperkabine im Backbordbug. Und zum Abschluss gibt es im Salon eine "Wach"-Koje.
Ein hoher Liegeplatz an den Bullaugen, der für stundenlanges Lesen mit Blick aufs Meer ebenso gut geeignet ist, wie um im Falle eines Sturms einsatzbereit zu bleiben.
Ein großes Highlight des Bootes sind die Achterkabinen mit sehr großen Glasflächen sowohl an den Seiten als auch am Heckspiegel. Das Licht fällt überall ein, und diese Kabinen sind wirklich sehr hell.
Interessant ist auch der Steuerstand der EOS 54. Die 2 Räder auf jeder Seite des Deckshauses liegen nicht am Schott an. Dieser Platz ist für das Manövrieren mit Zugang zu allen Fallen und Schoten reserviert. Gleich dahinter sind die Lenkräder auf einer ziemlich groben Konsole montiert. Mehr nicht. Die Werft kündigt an, dass sie derzeit erwägt, einen Sitz hinzuzufügen.
