Viele Rätsel um Alex Thomsons Folie im Vendée Globe

Hugo Boss

Am 19. November 2016 kollidierte Alex Thomson, der seit dem 12. November an der Spitze der Vendée Globe-Flotte steht, mit einem UFO, das seine Steuerbordfolie beschädigte. Gerade als man dachte, dass dies das Ende der Führung für den britischen Kapitän sein würde, baute er mit einem Vorsprung von fast 100 Meilen weiter einen Vorsprung vor seinen Rivalen auf. Vor allem filterten keine Bilder der zerbrochenen Folie durch, so dass in der Folge verrückte Gerüchte auf der Leinwand entstanden... Hat Alex Thomson wirklich seine Folie zerbrochen? Hat er eine Ersatzfolie an Bord ? Lassen Sie uns eine Bilanz all dieser Informationen ziehen

Die amerikanische Seite Sailing Anarchy widerlegt den Bruch der Steuerbordfolie von Hugo Boss und setzt das Gerücht in die Welt, der Matrose habe eine Ersatzfolie an Bord. Skeptisch nahm die Web-Review Kontakt mit dem technischen Team des britischen Kapitäns auf, um ein Foto der gebrochenen Folie zu erhalten, das den Bruch bestätigen würde.

Tatsächlich gibt es Gerüchte, dass Alex Thomson seine Folie nicht zerbrochen hat. Es wäre eine Technik, um den Matrosen im schwarzen Boot gegen seine Rivalen zu destabilisieren. Andere sagen, Alex hätte eine andere Folie an Bord gehabt und die beschädigte ausgetauscht.

Das technische Team versicherte der amerikanischen Seite, dass der englische Schiffsführer zwar seinen Blinddarm beschädigt habe, aber noch nicht in der Lage gewesen sei, ein Foto zu machen. Da er mit mehr als 20 Knoten unter Wasser segelt, konnte er sein Florett noch nicht fotografieren und rechnet mit moderateren Bedingungen.

Die Rennleitung des Vendée Globe sorgt dafür, dass es durchaus möglich ist, eine Ersatzfolie an Bord zu haben. Wäre das also das Geheimnis von Hugo Boss? Wieder einmal bestreitet die Landbesatzung die Informationen. Gleichzeitig wäre es trotz der Größe des britischen Matrosen unwahrscheinlich, dass er den Wechsel selbst hätte vornehmen können, vor allem bei den Geschwindigkeiten, mit denen er den Atlantischen Ozean hinuntersegelte, wenn er wüsste, dass eine Folie mehr als 100 kg wiegt.

Wie kommt es dann, dass Alex Thomson immer noch die Flotte anführt? Das Telegramm befragte den Architekten Vincent Lauriot Prévost, der zusammen mit Guillaume Verdier zu den Architekten von Hugo Boss gehört. Letzterer erklärt, dass sich die Führer - die alle Tragflügelboote besitzen - im Moment nicht in Segelstellungen befinden, die den Einsatz ihrer Anhängsel erfordern. Auf der anderen Seite, wenn der Wind schwächer ist, wird das Ende der Folie, das durch das Wasser zieht, ihn wahrscheinlich verlangsamen.

"Es ist keineswegs unlogisch, dass die ersten drei ähnliche Geschwindigkeiten haben, aus dem einfachen Grund, dass sie sich nicht unter Bedingungen befinden, in denen sie Folien verwenden. Le Cléac'h und Josse haben Folien eingezogen und Thomson hat eine beschädigte Folie und daher reduziert. Gegen den Wind wird ihm ein kleines Bein fehlen" erklärt der Architekt dem Telegramm.

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