Micoton 7: eine französische Sun Odyssey 479, die auf der transatlantischen Insel fährt

Genießen Sie ein Familienrennen auf einem Segelkreuzer. Dies ist die Geschichte, die wir diesen Winter nach der Micoton 7 verfolgen werden. Erster Teil: Vorstellung der Besatzung.

Micoton, es ist eine Familiengeschichte. Jehan aus Frankreich ist der Besitzer dieser Sun Odyssey 479. Er hat es vor 2 Jahren neu gekauft. Mit seinen 4 (großen) Kindern plant er, sie im Winter 2018 in den Westindischen Inseln zu segeln. Aber wenn man den Geist eines Konkurrenten hat, warum sollte man ein transatlantisches Rennen wie eine einfache Lieferreise gestalten? Warum nicht in einem Rennen?

Micoton 7
Micoton 7

So entstand die Idee, an der ARC in der Kategorie Racing teilzunehmen. Diese jährliche Transhumanz von Booten zu den Westindischen Inseln wird im November 2017 von den Kanarischen Inseln aus starten. Doch anstatt eine starke Mannschaft aufzubauen, entschied er sich, an einem Zweihandrennen teilzunehmen und nur seinen ältesten Sohn an Bord zu nehmen. Zum Zeitpunkt des Schreibens weiß er noch nicht einmal, ob es eine zweihändige Kategorie gibt! Aber das ist nicht wichtig: hinter diesem Engagement steht das Familienprojekt.

Micoton 7
Micoton 7

Der junge Ingenieur Charles-Hubert (29 Jahre alt) ist ein Regatta-Enthusiast. Nach einer Lehre im Leichtsegeln (Optimist, 420...) wird er eidgenössischer Segellehrer und Ausbilder. Bei Regatten nimmt er oft den Platz der Nummer 1 ein. Das Vordeck ist seine Domäne!

Micoton 7
Micoton 7

Jehan, der Vater (53 Jahre alt) kehrt nach einer Pause zur Navigation zurück, um Rallye-Raid (u.a. Paris-Dakar) mit dem Motorrad und dann mit dem Auto zu üben. Aber es geht endlich wieder los.

Er wählte dieses Boot wegen seines guten Rumpfes und seines bewohnbaren Volumens. Die Idee war, auf einer Kreuzfahrt und mit der Familie zu segeln. Mit dem Ziel, eine Reise zu den Westindischen Inseln zu unternehmen, um das Meer und die Sonne zu genießen. Aber die Gelegenheit für eine Transatlantikregatta hat sich allmählich ergeben.

Heute, 5 Monate vor der Abreise (Abfahrt von Gran Canaria am 19. November 2017), befinden wir uns in der Phase der Vorbereitungen. Denn wenn die Sun Odyssey 479 eine gute Fahrtenyacht ist, muss sie in eine feine Regattayacht verwandelt werden. Es sind diese Vorbereitungen, das Budget für das Rennen, der Rennbericht und die abschließende Nachbesprechung, die wir mit dieser freundlichen Crew teilen wollen.

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