Yves le Blévec, Kapitän der Utlime Actual, brach am 24. November zu einer Weltumrundung in umgekehrter Richtung auf. Vor Kap Hoorn kenterte sie am Donnerstag, dem 14. Dezember 2017, um etwa 4 Uhr morgens. Sie hatte gerade in der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag bei schwierigen Wetterbedingungen das harte Kap um 1.34 Uhr in der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag umrundet: 30 bis 50 Knoten mit Böen von bis zu 70 Knoten kurz vor der Umrundung des Kaps, bei 5 bis 6 Meter hoher See.
Der Kapitän, der sich jetzt sicher in seinem Boot befindet, löste am Donnerstagmorgen um 04:21 Uhr sein erstes Notsignal aus. Dann löste er rasch ein zweites Signal aus, um auf den Ernst der Lage hinzuweisen. CROSS alarmierte sofort den chilenischen MRCC, die für die Sicherheit auf See zuständige Behörde für dieses Gebiet. Sein Team steht in Verbindung mit dem Seemann und gibt an, dass er nicht verletzt ist und auf Rettung wartet. Die Lage ist stabil: Das Schiff befindet sich etwa 30 Meilen südwestlich von Kap Hoorn und driftet leicht nach Südsüdosten, einem sicheren Gebiet.
Es war eine der Backbordhalterungen des Trimarans, die zerbrach und die Ultime zum Kentern brachte. Der West-Nordwestwind betrug zum Zeitpunkt der Kenterung 30 - 40 Knoten, es gab 5 m hohe Wellen.
