Favoriten und Neueinsteiger, die man genau beobachten sollte
Wenn wir die Stammkunden der Strecke wie Lalou Roucayrol oder Erwan Le Roux - den Titelverteidiger - finden, finden wir auch einige neue Gesichter, wie Thierry Bouchard, Armel Tripon oder Thibaut Vauchel-Camus.
Der große Favorit der Veranstaltung ist Erwan Le Roux, mit einem Boot, das er in Zusammenarbeit mit Franck-Yves Escoffier gebaut hat, seiner umfangreichen Bilanz, seiner hohen körperlichen Vorbereitung - er ist auch Triathlet - und seiner Gewohnheit, nichts dem Zufall zu überlassen, machen ihn zum idealen Kandidaten für ein Double.
Erwan Le Roux - WindowA Mix Buffet ©Jacques Vapillon
Aber wir werden uns auch auf Lalou Roucayrol verlassen müssen, der vor 11 Jahren nach der Durchsuchung der ORMA-Klasse auf die Multi50 gewechselt ist. Auf diesem von ihm gebauten Boot gewann Lalou den Transat Jacques Vabre 2017 und belegte alle Podiumsplätze der Saison mit Crew. Wenn er immer unter den ersten Drei war, ist der einzige Ort, den er nicht finden kann, der erste. Es ist genau das, was er in diesem Jahr sucht "Wenn man ein Rennen macht, geht es darum, zu gewinnen." versichert der Médoc, dessen 40. Route du Rhum - Destination Guadeloupe höchstwahrscheinlich das letzte Solorennen im Multi50 sein wird "Infolgedessen wird es unweigerlich einen noch spezielleren Geschmack haben."
Dahinter befindet sich auch Thibaut Vauchel Camus, der "kleine junge Seemann" der 40-jährigen Besatzung am Steuer des jüngsten Trimarans der "neuen". Er gewann den Drheam Cup - Destination Cotentin allein, trotz seiner geringen Erfahrung im Multi50
Nach dem zweiten Platz in der letzten Ausgabe der Route du Rhum - Destination Guadeloupe in der Klasse 40, geht derjenige, der seine Kurse in einem Sportkatamaran absolvierte, zu den Trimarans über und hat Ambitionen auf den Sieg "Nicht auf das Podium zu treten, wäre enttäuschend, auch wenn ich mir bewusst bin, dass das Niveau der Flotte sehr dicht und die Latte hoch ist, aber man ist nie vor einem guten Schlag sicher." betont der Segler, der, wie bei seiner letzten Teilnahme, als er gerade erst auf See gestartet ist, das Outsider-Label anpackt.
Ein weiterer Newcomer in der Klasse, Armel Tripon (Réauté Chocolat), segelte in diesem Jahr ebenfalls viel als Thibaut. Vor 4 Jahren wurde er in der IMOCA-Klasse Vierter, für seine erste Teilnahme "Vor vier Jahren war es mir am wichtigsten, das Rennen zu beenden, und es zeigte sich in meiner eher zaghaften Art zu segeln. Heute habe ich nicht diesen Mangel an Wissen über mein Boot. Ich weiß, wie man sich benimmt und reagiert. Ich habe auch einfach mehr Erfahrung." versichert der Skipper von Réauté Chocolat, der hofft, in Pointe- à-Pitre das Podium zu erreichen, auch wenn er weiß, dass der Wettbewerb hart wird "Wir haben Matrosen mit einer verrückten Erfahrung in einem Multi50 vor uns."
Armel Tripon - Réauté Chocolat © B.Stichelbaut
Der Mittelmeersegler Thierry Bouchard, der an der Spitze eines sehr leichten Multi50 der neuesten Generation steht, konnte nicht so viel segeln, wie er sich gewünscht hätte, der Grund für ein Großprojekt nach der Transat Jacques Vabre 2018. Der Athlet und Firmenchef, der vor vier Jahren aufgeben musste, will sich rächen.
"Wenn ich ein Rennen führe, geht es nicht nur um die Freude an der Teilnahme." bestätigt der Segler, der dies bereits mehrfach in Einrumpfbooten bewiesen hat und der beabsichtigt, es während dieser Route du Rhum - Destination Guadeloupe 2018 in Mehrrumpfbooten zu zeigen "Es wird einen guten Kampf zwischen den alten, sehr gut entwickelten Booten und den neuen geben, die zwar schneller, aber weniger gut vorbereitet sind. Die Chancen des anderen werden also ausgeglichen."
Schließlich wird Gilles Lamiré (La French Tech Rennes Saint-Malo) auf dem am wenigsten "modernen" Trimaran der Flotte sein, aber er kennt ihn auswendig und glaubt an seine Chancen "Es gibt natürlich kleine Unterschiede zwischen den Maschinen, aber jeder hat eine Chance." nimmt den Skipper von La French Tech Rennes St. Malo zur Kenntnis, der seit seiner letzten Teilnahme an der Veranstaltung große Fortschritte gemacht hat und der erwartet, dass er es zumindest auch tut (3.).
Gilles Lamiré - La French Tech Rennes Saint-Malo © Xavier Bouquin
Die sechs Wettbewerber im Multi50
- Armel Tripon, Réauté Chocolat, Verdier Plan 2009 *
- Erwan Le Roux, WindowA - Mix Buffet, VPLP-Plan 2009 *
- Gilles Lamiré, La French Tech Rennes Saint-Malo, Irens/Cabaret Plan 2009
- Lalou Roucayrol, Arkema, Neyhousser 2013* Plan
- Thierry Bouchard, Ciela Village, VPLP-Plan Oktober 2017*
- Thibaut Vauchel Camus, Solidaires en Peloton Arsep, VPLP-Plan Januar 2018*
