- Preis: ab 2 500 Euro
- Gebaut von 1975 bis 1984 mit 1.300 Einheiten
Wenn Sie auf der Suche nach einem kleinen und wirklich günstigen Segelboot sind, ist die Kelt 620 genau das Richtige für Sie! Für 2.500 bis 5.000 Euro können Sie das in der dritten Kategorie zertifizierte Kleinboot kaufen - ein kleines Äquivalent zur heutigen B-Zertifizierung. 17 Jahre lang war die 620 somit das einzige Segelboot mit weniger als 6,50 m Rumpf, das berechtigt war, bis zu 60 Meilen von einem Schutzraum entfernt zu segeln. Ein Privileg, das er 1992 mit den First 210 teilte.
Ein Rumpf voller Kurven
Mit seinen lebendigen Werken und abgerundeten Kanten zeigt der Kelt 620 ein typisches Design des berühmten Philippe Harlé - dem Architekten von Muscadet und Sangria. In Ermangelung einer großen Formstabilität hat der Rumpf der 620 eine begrenzte nasse Oberfläche, was zu einer schönen Leichtigkeit bei leichtem Wetter beiträgt. Im Wind wird dieser kleine Kreuzer nicht gerne überwältigt. Die Oberfläche des Vorsegels sollte deutlich reduziert werden - die Genua ist dreimal so groß wie das Großsegel; die Kelt 620 erweist sich, wenn sie nicht zu viel aufführt, als sehr seetüchtig und in der Lage, auch bei schwerer See im Wind zu gewinnen. Bevorzugen Sie das Kielbootmodell, das viel effizienter gegen den Wind ist, leicht auf Krücken gestrandet werden kann und das dem gewichteten Beiboot am Ende nur 40 cm Tiefgang "gibt". Hinweis: Die letzten Schlauchboote wurden mit Teleskopbeinen ausgestattet.
Eine sehr erfolgreiche Partybrücke
Das Deckhaus der Kelt 620 erstreckt sich über die gesamte Breite des Rumpfes - keine Laufstege, wie der Freibeuter. Dies wird als Partybrücke bezeichnet. Und hier fällt die Brücke sanft zum Bug hinab, was die Bewegungsfreiheit erleichtert. Die Beschläge, wenn sie original sind, verdienen eine gründliche Überholung, insbesondere bei den ältesten Modellen. Das Gleiche gilt für die Downflow-Haube und die Truhen, die gegenüber dem letzten 620 deutlich verbessert wurden. Sie hatten sogar ein Hubdach. Das Cockpit bietet nicht den Komfort einer modernen Einheit, sondern bleibt komfortabel.
Nüchterne und seefahrerische Unterkünfte
Obwohl die Höhe unter dem Dach auf 1,40 m begrenzt ist, bietet das oben beschriebene Deck ein schönes Volumen im Inneren, das von Philippe Harlé mit vier Kojen, einer Küchenzeile, zahlreichen Stauräumen und einem Gliedertisch - Ess-/Kartentisch - sorgfältig optimiert wurde. Eine funktionale Einheit auf See und vor Anker, die es einer Familie ermöglicht, einige Tage oder sogar ein bis zwei Wochen bei gutem Wetter an Bord zu leben.
Die Diagnose von Boote.com
Konstruktiv ist der Kelt 620 als robust bekannt, ebenso wie seine Takelage in der Führung. Ein gewisses Eindringen von Wasser durch die Kielanker wurde gemeldet, ebenso wie der Zerfall der Schotte im unteren Teil. Für das Beibootmodell ist eine Kontrolle der Drift und ihres Mechanismus erforderlich. Ebenfalls zu überprüfen: die Safranschaufel. Planen Sie ein Segelkostenbudget, wenn sie mehr als 10/15 Jahre alt sind. Hinweis: Die relativ hohe Motorabstützung erfordert eine lange oder sogar extra lange Welle.
Die Vorteile der Lithium-Technologie
- Ausgezeichnetes Innenvolumen für seine Größe
- Geeignet für echte Kreuzungen
- Lebhaft bei leichten Winden
Die Nachteile
- Sehr (zu) große Genua
- Heckspiegel ohne Heckschürze
- Mangelnde Steifigkeit der Leinwand
Aber was fehlt ihm?
Ein Segelplan mit ausgewogeneren Oberflächen und leichterem Zugang zum Meer durch den Spiegel.
Das Äquivalent heute?
Der Maxus 22, das kleine TES und natürlich die First 20 - von der berühmten 210.
