Die jährliche Inspektion des Gaskreislaufs auf einem Boot

Die Kontrolle der Gasanlage ist auf Sportbooten nicht obligatorisch, aber angesichts der latenten Risiken höchst wünschenswert. Es handelt sich um eine Operation, die leicht selbst durchgeführt werden kann. Akte 2/4.

Die Gelenke

Behälterseite

  • Ersetzen Sie die Gummidichtungen auf der Flaschenseite und auf der Kupplungs-/Umkehrerseite.
  • Wechseln Sie die Gummidichtung auf der Seite des starren Rohrs aus.
  • Niemals zu fest anziehen (handfest anziehen), die Dichtung darf nicht stark gequetscht werden, da sie sonst ihre Dichtigkeit verliert.
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Gas-Steuerung

Geräteseite

  • Ersetzen Sie die Einlass- und Auslassdichtungen des Niederdruckventils/ Niederdruckreglers und aller Geräte durch Gummidichtungen.
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Verbindungen

Führen Sie beim Dichtungswechsel eine Sichtprüfung aller Verbindungen durch.

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Thermoelemente

Überprüfen Sie die Thermoelemente aller Geräte auf einwandfreie Funktion: Nach dem Erlöschen der Flamme sollte ein "Klackern" zu hören sein, das die Stromzufuhr zum Gerät unterbricht.

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Prüfen der Dichtheit der Schaltung

Methode 1 : Lecksucher-Sprühtest

Führen Sie die gesamte Schaltung und insbesondere die Verbindungen zum Lecksuchbecher durch. Ohne Blasen ist alles gut, wenn Blasen auftauchen, Gas abdrehen und reparieren! Kosten für das Spray etwa 5,00 Euro

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Methode 2 Druckluft-Test

Dabei wird der Kreislauf unter Druck gesetzt und nach 10 Minuten auf einen möglichen Druckabfall überprüft. Es gibt zwei Möglichkeiten, dies zu tun:

Verwenden Sie ein Prüfgerät, das einen batteriebetriebenen Kompressor und ein genaues Manometer enthält. Kosten für das Gerät ca. 280 Euro

Alternative Methode : herstellung eines selbstgebauten Controllers

Stellen Sie ein T-Stück mit einem männlichen Gasanschluss an einer Abzweigung (für einen Anschluss anstelle eines Gasgerätes), einem Anschluss vom Typ Reifenventil oder Fahrradventil (zum Anschluss einer Pumpe) an einer zweiten Abzweigung und an der dritten Abzweigung einen mit einem Gasmanometer kompatiblen Anschluss (Manometer in Millibar) her.

Wir pumpen mit 60 oder 70 Millibar und warten 10 Minuten, um sicherzustellen, dass der Druck auf dem Manometer nicht abfällt. Der Gasmanometer kostet etwa 40 Euro.

Verpflichten Sie sich zu einer jährlichen Prüfung

Es ist obligatorisch, diese Kontrolle jährlich für gemietete Boote durchzuführen, angesichts der damit verbundenen Risiken wäre es ratsam, sie auch auf unseren Booten durchzuführen.

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