Wenn du die Sonne suchst, dann ist sie in La Trinité!
Und ja, für das große nautische Ereignis der Regattasegler an der Atlantikküste hatte die Sonne ihr Quartier bezogen bei die Dreifaltigkeit .
Der Wind seinerseits hatte beschlossen, sich weiter südlich auszudrücken, indem er den Wasserkörper jeden Morgen unwiederbringlich statisch ließ und sich herabließ, am Nachmittag eine leichte Brise zu blasen.
Die Nerven der Taktiker wurden durch das Auftreten, die Rotation und das Verschwinden der Nachmittagsbrise auf die Probe gestellt. Dabei wurde nicht auf die Hilfe der lebendigen Wasserströme zurückgegriffen, um das Teil noch strategischer zu gestalten. An diesen 4 Renntagen mussten die Fahrer die Fehler gegen ihre Konkurrenten begrenzen, um zu gewinnen.
Der Spinnaker 2019 in wenigen Zahlen
Die 41. Spi sammelte 436 Besatzungen. 4 Tage lang wurden trotz eines schwachen Windes 150 Regatten in der Bay of Quiberon abgehalten. Der Samstag war für die Crews produktiv, der Wind bläst schließlich die Spis auf, mit mehr als 70 Rennen im Laufe des Tages, alle Kategorien zusammen.
Neue Klassen, um attraktiv zu bleiben
Dank der Bemühungen, die Erosion der Inschriften einzudämmen, scheint diese Ausgabe dank der Arbeit des Organisationsteams Früchte zu tragen. Tatsächlich hat die Zahl der registrierten Wettbewerber das Niveau von 2013 erreicht.
Den Organisatoren gelang es, die Attraktivität der Veranstaltung zu steigern und gleichzeitig ihren "harten Kern" und ihre sicheren Werte zu erhalten.
Auch in diesem Jahr war die J80 mit 66 eingelaufenen Booten die am meisten vertretene auf dem Wasser.
Wir werden die Vorteile der Eröffnung im Osiris zur Kenntnis nehmen, die Segelboote versammelt, die besser zugänglich sind als im IRC, hier können wir ein Podium mit einem Boot von höchstens 20 000 Euro schaffen.
Die neuen Klassen wie First 24 und Easy To Fly sind bereits ein Erfolg. Das eine ist ein ziemlich lustiges Tagesboot und das andere ist ein ultra-technischer Katamaranfoiler.
Um mit der Zeit Schritt zu halten, hat sich die Spi für Doppelbesatzungen geöffnet. Tatsächlich wird das Duo Segeln immer stärker, und für diese Ausgabe gab es sogar eine Mini 6,50 und Figaro2 Rangliste. Aber vor allem der doppelte IRC war mit 50 klassifizierten Yachten ein Hit.
Was ist mit den Ergebnissen der neuen Segelboote auf attendait??
Die Spi Ouest-Frankreich 2019 ist wahrscheinlich die medienintensivste Amateur-Regatta-Veranstaltung.
So versuchen die Werften, ihre neuen Boote zum Leuchten zu bringen, um ihnen Ansehen und Prestige zu verleihen.
Wir können sagen, dass es sich im doppelten Sinne fast um eine Mission handelt, die auf dem Gebiet der Innovation erreicht wurde Sonnenfest 3300 skipper unter der Leitung von Alexandre Ozon und Olivier Grassi auf der jüngsten J 99, die die Plätze zwei und drei belegten.
Was die Registrierung von JP Kelbert mit seinem brandneuen JPK 10.30 angeht, so hatte er nicht den gleichen Erfolg. Der Start nur eine Woche vor der Veranstaltung schließt eine Rückschlüsse auf die Leistung aus. Auch der ofcet 32 konnte mit seinen Ergebnissen unter der trinitarischen Sonne nicht glänzen. Was das spanische Segelboot Mmw33 betrifft, so belegte die Besatzung von Tiger 5 in der hart umkämpften Kategorie IRC B den 6. Platz.
Es wird notwendig sein, auf die Entwicklung der neuen Boote und einiger zusätzlicher Rennen zu warten, um zu wissen, wer das Spiel der neuen Rennyachten gewinnen wird: JPK 10.30, Sun Fast 3300, J99, Mmw 33, Ofcet 32.
