Wie wird das Segeln in Spanien wahrgenommen?
In Spanien ist es ziemlich schwierig, Sponsoren für berufliche Projekte zu finden. Dennoch fanden dort in acht Jahren zwei America's Cup, ein Louis Vuitton Cup, fünf Volvo Ocean Race-Starts, vier Barcelona World Race, ein Veluxeuros-Start
Trotzdem interessiert sich die breite Öffentlichkeit nicht für den Segelsport. Um Interesse zu wecken, braucht man ein sensationelles Projekt. Ein 40-Fuß-Projekt zum Beispiel interessiert nicht. Außerdem gibt es so etwas gar nicht.
Trotzdem ist es unglaublich für ein Land, das an solchen Rennen teilgenommen hat!
Sieg bei der Route du Rhum 2014 ©A.Courcoux
Wo stehst du heute beruflich?
Meine Situation ist eine besondere. Ich habe nach den Erfolgen, die ich zwischen 2014 und 2017 erzielt habe, nun eine gewisse Anerkennung in meinem Land. Ich habe alle Veranstaltungen, an denen ich teilgenommen habe, gewonnen. Insbesondere die Route du Rhum im Jahr 2014, die ich ohne Sponsor gewonnen habe (Anm. d. Ü.: Alex wurde der erste Spanier, der eine Transatlantikregatta gewann).
In jüngerer Zeit sind wir mit einem kleinen Boot zur Jules-Verne-Trophy gefahren ( NDLR: Alex Pella war Teil der Crew von Francis Joyon auf Idec Sport ) und wir sprengten den Rekord. Später gewann ich die Jacques Vabre 2017 in Multi50 mit Lalou Roucayrol .
Schließlich gehe ich immer noch ohne Favoriten an den Start und beende das Rennen als Sieger. Darauf bin ich stolz! Trotzdem finde ich kein dauerhaftes Projekt.
Ich habe die letzten Jahre wirklich genossen. Ich bin Mini gefahren, habe die Route du Rhum, den Volvo und die Jules Verneeuros Trophäe gesegelt und es hat mir riesigen Spaß gemacht. Die letzten zwei Jahre, die ich mit Francis verbracht habe, waren unglaublich.
Lalou Roucayrol und Alex Pella gewannen den TJV 2017 in der Multi50-Klasse © Jean-Marie Liot / ALeA / TJV17
Warum nicht ein Projekt in Frankreich aufbauen?
In Frankreich glaube ich nicht, dass ich die Anerkennung bekomme, die andere Seeleute haben. Ich habe es auch nicht versucht. Ich denke, dass ich aufgrund meiner Erfolge eher eine Ersatzrolle habe, sei es bei Rennen oder in großen Rennställen.
Ich habe zweimal versucht, an der Vendée Globe teilzunehmen, 2012 und 2016, aber ich habe kein Budget gefunden. Euro jedes Mal habe ich mich voll und ganz darauf konzentriert und nichts mehr nebenher gemacht. Als mir klar wurde, dass ich nicht teilnehmen würde, konnte ich mich neuen Projekten widmen.
Ich bin in den vier Jahren mit vielen verschiedenen Skippern gesegelt: Armel le Cléac'h, Francis Joyon, Kito de Pavant, Sydney Gavinet, Bilou (Roland Jourdain), Lionel Lemonchois, Jean-Pierre Dick. Es war ein echtes Vergnügen und sie haben mir eine tolle Ausbildung geboten. Ich habe viel von ihnen gelernt.
Kito de Pavant und Alex Pella (Made In Midi) vor dem Start der Défi Atlantique ©Boote.com
Was sind deine Ambitionen?
Heute habe ich Lust, ein persönliches Projekt zu haben. Allein schon, damit ich meinen persönlichen Kalender verwalten kann (lacht). Seit 15 Jahren weiß ich nicht, wie mein Zeitplan aussieht.
Segeln ist ein Job, von dem man leben kann, aber es ist auch eine Leidenschaft, bei der man Spaß hat. Und ich möchte weiterhin Spaß haben und mich amüsieren. Es macht mir Spaß und ich möchte das noch zehn weitere Jahre mit verschiedenen Projekten fortsetzen.
Während es in Spanien diese Segelkultur nicht gibt, wird mir bewusst, wie viel Glück ich habe. Heute ist alles, was ich zusätzlich tun kann, ein Bonus!
