Welche Ausbildung, welcher Abschluss, welche Fähigkeiten werden für den Job benötigt?
Der Wunsch zu segeln, zertifiziert zu werden und sich zu verbessern
Als Produktionsleiterin für Kunsthäuser, darunter Chanel, verließ Clarisse 2016 die Hauptstadt mit einer ganz bestimmten Idee, ohne zu wissen, wie sie sich organisieren sollte, aber mit diesem Wunsch nach Freiheit und Zugang zum Beruf des Seemanns.
" Im Jahr 2018 gehe ich auf die Westindischen Inseln mit dem Ziel, einen Job als Seemann oder Hostess zu finden. Ich nutzte die Gelegenheit, um mit einigen Freunden eine Katamaran-Kreuzfahrt zu machen und auch, um mich selbst davon zu überzeugen, dass mein Projekt das richtige ist. Sobald ich von dieser Kreuzfahrt zurückkam, fand ich einen Job in Les Sables-d'Olonne: Matrosen-Hostess auf dem Schoner Diva, einem klassischen Schoner mit einer schönen Geschichte, der in La Rochelle mit traditionellen Methoden gebaut wurde. Als Mitglied der Besatzung sorgte ich für die Sicherheit und den Komfort der Passagiere. Parallel zu dieser Tätigkeit arbeitete mein Mann, der ein 200er Kapitänspatent besitzt, im Winter auf den französischen Westindischen Inseln.
Während meiner Zeit auf den Westindischen Inseln, als ich in Saint-Barthélemy für Saint-Barth Sailor (tägliche Segelbootvermietung mit Crew) arbeitete, hatte ich die Chance, für meinen Chef einzuspringen, der bei der Transat AG2R unterwegs war, und dank dieser ersten Erfahrung in Sachen Autonomie habe ich wirklich einen Fuß in die Tür bekommen. "
Das Problem, auf das Clarisse stieß, war, dass es unmöglich war, ohne Erfahrung oder ein Diplom ein schönes Segelboot zu steuern oder zu kommandieren, und so kam die Idee auf, Skipper zu werden.
" Ich habe dieses Projekt geheim gehalten, seit ich Paris verlassen habe, da ich weder das Wissen noch den Zugang zu Schulungsnetzwerken hatte. Dank meiner Erfahrung auf den Westindischen Inseln konnte ich mich organisieren und Trainingszentren finden. Da kam ich in Les Sables-d'Olonne an, um das Basic Safety Training Certificate (CFBS) für alles, was mit der Sicherheit an Bord zu tun hat, zu absolvieren, ein Pflichtdiplom zum Einschiffen, dann ein Deckhand-Zertifikat, um weiterzumachen in Richtung Kapitän 200 - Segeln ", Abschluss im Februar 2021, im Alter von 38 Jahren Clarisse Potel, nur 4 Jahre nach der Entdeckung des Segelns erhalten.
" Die erste Fähigkeit ist, viel gesegelt zu sein, was ich während meiner "Schooner Diva"-Zeit und für Saint-Barth Sailor als Hostess-Marinerin getan habe, außerdem bin ich Teil einer J80-Crew in Les Sables-d'Olonne, um mich auf dem Wasser unter allen Bedingungen wohl zu fühlen, und vor allem das Deckhand-Zertifikat, um "die Fender berühren zu können". Dies war der Beginn der Reise, ein Segler und damit ein Skipper zu werden. Ohne ein Deckhelfer-Zertifikat ist es unmöglich, einen Platz an Bord zu finden. Sie sammeln Erfahrungen und lernen durch Handeln "Clarissa besteht darauf.
" Und da für die Anerkennung des Seemannsdiploms eine erhebliche Fahrzeit als Seemann notwendig ist, kann man die Ausbildung für den Übergang zum Kapitän 200 vorwegnehmen. "
Wie sieht der Alltag und die Verantwortung in diesem Beruf aus?
Finden von Einstiegen und Unterstützung von Bootsfahrern bei Langstreckenfahrten.
Jetzt sucht Clarisse einen Platz als zweiter Kapitän auf einem professionellen Segelboot, während sie sich eingewöhnt und die Navigation beherrscht, um unter bestimmten Bedingungen und anderen Zertifizierungen das Kapitänsamt auf einem Freizeit- oder Handelsschiff übernehmen zu können.
Clarisse steht bereits in Kontakt mit dem zukünftigen Besitzer eines 70-Fuß-Segelbootes, der die Welt umrunden möchte.
Mit mehreren langen Segeltörns unter dem Gürtel, für jetzt ist sein Plan zu reisen, ohne das Boot zu besitzen. " Es ist eine Menge Arbeit, ein Boot zu besitzen "Clarissa bestätigt.
Was sind die möglichen Entwicklungen in diesem Beruf?
Segeln Sie über alle Ozeane und lernen Sie neue Leute kennen
" Ich würde gerne im Bereich des professionellen Segelns bleiben und auf verschiedenen Meeren segeln, um die Welt zu umrunden, wobei ich einen Rhythmus von 6 Monaten in Les Sables-d'Olonne, 6 Monaten in den Tropen und Segeln im Pazifik beibehalten möchte.
Auf dem Wasser sind Begegnungen leicht zu machen, die Menschen auf dem Meer sind eine kleine Familie, nicht selten werden diese Begegnungen zu Gelegenheiten für neue Leben, das Gegenteil der hyperhierarchischen Umgebung großer Unternehmen, die Menschen auf dem Meer haben oft einen offenen Geist, der die Dinge einfach macht "Clarissa" schließt.
