Nicole Béraudo ist Verkaufsleiterin für Motorboote bei Euro-Voiles in Hyères. Die aktive Frau arbeitet seit mehreren Jahren für diesen bedeutenden Bootshändler, der etwa fünfzig Mitarbeiter beschäftigt und unter anderem die Marken: Prestige, Jeanneau und Zodiac vertreibt. Sie war in der Lage, ihre Neugierde zu nutzen und dann ihre Fähigkeiten zu entwickeln, um sich innerhalb des Unternehmens und seines Umfelds weiterzuentwickeln. Heute leitet sie ein Team von Vertriebs- und Verwaltungsmitarbeitern
Welche Ausbildungen, Abschlüsse und Fähigkeiten sind für die Position des Vertriebsleiters erforderlich?
Ich möchte verstehen, was ich erkläre und was ich verkaufe
Zum Bootfahren kam Nicole aus Liebe zum Meer und der Liebe zu einem Mann, einem Tauchlehrer, dem sie 1993 aus ihrer Heimat Drome an die Küste der Hyeres folgte.
" Als ich vor Ort ankam, begann ich mit der Jobsuche und Euro-Voiles nahm meine Bewerbung an, um den Weggang der Assistentin der Geschäftsleitung zu ersetzen, die auf eine lange Kurzreise gegangen war. Damals hatte Euro-Voiles etwa fünfzehn Mitarbeiter und suchte eine vielseitige Person mit nautischen Kenntnissen - meine waren dürftig - und vor allem, die am PC arbeiten konnte, was bei mir der Fall war. Tatsächlich bin ich nach meinem Handelsabitur und verschiedenen Erfahrungen schnell in die Arbeitswelt eingestiegen, indem ich als Assistent des französischen Direktors von Imaje, einem führenden Unternehmen auf dem Markt der Tintenstrahldrucker für die Industrie, angefangen habe. Da es sich um ein Hightech-Unternehmen handelte, das seiner Zeit voraus war, musste ich mit einem Laptop arbeiten und Excel-Dateien auswerten. "
Als sich das Unternehmen entwickelte und der Vertrieb einiger renommierter Marken wie Accastillage Diffusion und Jeanneau zunahm, wuchs das Geschäft von Euro-Voiles stark an, und es wurde notwendig, bestimmte Mitarbeiter für die Verkaufsabteilung abzustellen. Nicoles Chef, dem ihre Qualitäten als Verhandlungsführerin aufgefallen waren, bot ihr natürlich eine Stelle im Verkauf als Sprungbrett zu ihrer jetzigen Position an.
" Ich denke, ich hatte Veranlagungen, die echte Klassiker sind: Zuhören, Kundenbetreuung, angenehmer Umgang, Dynamik und Reaktivität. Ich habe den Job in den Werkstätten in Kontakt mit den Mechanikern gelernt, indem ich den Zusammenbau und die Vorbereitung der Boote verfolgt habe, denn es ist nicht angeboren zu wissen, was der Unterschied zwischen einem 2-Takt- und einem 4-Takt-Außenbordmotor ist, wie sie funktionieren, welche Option man anbieten kann All das habe ich bei der Arbeit gelernt. Von Natur aus neugierig, möchte ich vor allem verstehen und nehme in Kauf, dass ich überrascht werde, wenn mir ein Kunde eine Frage stellt, aber ich gehe hin und finde die Antwort, damit mir das nicht zweimal passiert. "
Wie sieht der Alltag aus, was sind die Aufgaben in diesem Beruf?
Seine Datenbank nutzen und die nötige Zeit aufwenden, um Kunden zufriedenzustellen
" Ich vergleiche mein tägliches Leben mit dem eines Autoverkäufers, d.h. ich bin ein Händler, ich muss nicht auf den Docks nach dem Kunden suchen oder Boote zum Verkauf finden, ich habe eine Datenbank mit Interessenten und Kunden, die ich benutze, um Verhandlungen zu führen und Verkäufe abzuschließen. Kunden, zu denen noch Besucher hinzukommen, die durch unseren Ausstellungsraum gehen. Verkäufe können schnell abgeschlossen werden oder mehrere Phasen von Mahnungen, Besuchen und Verhandlungen erfordern.
Mittendrin muss ich dann die laufenden Akten verwalten, die Finanzierung verfolgen, sicherstellen, dass die Lieferungen so programmiert sind, dass die Lieferpläne der Boote eingehalten werden, insbesondere die spezifischen oder besonderen Optionen, und kontrollieren, dass die Rechnungsstellung gut gemacht ist. "
Zu ihren Aufgaben als Managerin gehört, dass Nicole mit ihren Assistenten zusammenarbeitet, um deren Akten voranzubringen und ihnen im täglichen Leben zu helfen. Natürlich berichtet sie auch an die Geschäftsleitung und überwacht die Zahlen und das laufende Geschäft des Unternehmens.
" Zu den Aufgaben gehören ", sagt Nicole, " es gibt auch die unübersehbaren Ereignisse, die 4 großen Bootsmessen, eine Saison, die normalerweise im September mit dem Cannes Yachting Festival beginnt, gefolgt vom Grand Pavois de La Rochelle und der Nautic de Paris im Dezember, um im Januar in Düsseldorf zu enden. Für die Saison 2020/2021 wird dies jedoch nicht der Fall sein.
Seit der Pandemie hat sich unsere tägliche Arbeitsweise dahingehend verändert, dass nicht unbedingt alle Mitarbeiter in der Firma waren und auch nicht alle zusammen. Wir haben also diese Synergie des Zusammenwirkens verloren. Zum Glück dank der Dynamik unseres Firmenleiters, der neue Arbeitsmethoden unter Verwendung digitaler Werkzeuge vorschlagen konnte. Vor allem haben wir die Verbindung per Telefon gehalten. Ich musste daher meine Herangehensweise und meine Verhandlungsmethoden mit Interessenten und Kunden anpassen. "
Nicole versicherte ihnen, dass man ein Boot nicht nur für eine Saison kaufen kann, sondern dass man sich in die Zukunft projizieren muss, was zu einer Menge Verkäufe nach der ersten Entbindung geführt hat.
" Seit der zweiten Eindämmung liegt es nun an uns, nicht in Vergessenheit zu geraten und daran zu erinnern, dass der Frühling kommt, deshalb richten unsere wichtigsten Partner wichtige digitale Handelsaktionen ein. "
Was sind die möglichen Entwicklungen dieses Berufes?
Sich in Richtung einer Führungsrolle bewegen und dabei Autonomie bewahren
Nicole denkt, dass sie ihren Marschallstab bei Euro-Voiles in die Hand genommen hat, und da sie noch ein paar Jahre bis zu ihrer Pensionierung vor sich hat, ist es ihr Ehrgeiz, weiterhin den Vertrieb zu leiten.
" Für einen B to B Bootsbauer zu arbeiten, um seine Erfahrung in ein Vertriebsnetz einzubringen, könnte ein Weg sein. "
Auf jeden Fall ist es für Nicole das Wichtigste, ihre Autonomie zu behalten, und das bietet ihr Euro-Voiles.
