Nav' Programm: die Eleganz neoklassischer Segelboote

Wenn Sie ein Boot kaufen wollen, ob gebraucht oder neu, stellt sich immer die Frage nach dem vorgeschlagenen nav' Programm. Wenn Sie sensibel für die Schönheit der weißen Segel sind, die sich auf einer ruhigen Ebene entwickeln, können Sie in den Bann von Neoklassikern geraten. Das Programm dieser Dayboats ist es, mit Eleganz zu segeln.

Der Neoklassiker ermöglicht es Ihnen, ein Segelboot im Retro-Look zu genießen und die mit Holz verbundenen Wartungsprobleme zu vermeiden. Sie können die aktuelle Leistung und ein zeitgemäßes Sicherheitsniveau genießen. Ein neoklassisches Segelboot leiht sich die ästhetischen Codes schöner Yachten, um ein modernes Boot zu entwerfen und mit Stil zu segeln.

Was ist ein neoklassisches Segelboot?

Neoklassisch, oder Vintage, ist ein grundlegender ästhetischer Trend. Viele aktuelle Designer beziehen ihre Inspiration aus der Entstehung von Freizeitaktivitäten, in diesem Fall ist das Bootfahren der Anfang des Bootfahrens. Dieser Trend lässt sich in der Welt des Radsports, des Surfens, des Motorradsports und natürlich in Segel- oder Motorbooten beobachten.
Neoklassisch ist mehr als Nostalgie, es ist ein Knotenpunkt zwischen Tradition und Moderne, Leidenschaft und Pragmatismus.

Die Solenn 27 der Franck Roy-Werft

Eleganz als Navigationsprogramm

Das reine Design eines neoklassischen Segelbootes steht im Mittelpunkt. Tatsächlich basieren die meisten Versprechungen eines solchen Bootes auf der ästhetischen Emotion, die es vermittelt.

Meistens handelt es sich um erstklassige Tagesboote, die edle und moderne Materialien kombinieren. Sie sehen gut aus mit einem eleganten und niedrigen Freibord, das sie auf geschützte Gewässer beschränkt. Rumpf, Bug und Heckbogen scheinen direkt aus einem Ankerplatz auf dem Solent oder Cape Cod gekommen zu sein.

Der Cape Cod der Rosewest Shipyard

Die Rümpfe werden durch lackierte Mahagoniböden hervorgehoben und Teakholz schmückt die Decks. Bei genauerem Hinsehen zeigt sich jedoch, dass der Rumpf weniger hohl ist, als es scheint, ein Zeichen von Leichtigkeit.

Die Pins sind optimiert und tragen ihr Gewicht besser als ihre glorreichen Vorgänger. Die Massivholzbohlen weichen Verbundwerkstoffen, die Ausstattung ist erstklassig und die Takelage ist so modern, dass auf diesen Yachten nur asymmetrische Zöpfe zu finden sind.

Ein reichhaltiges Angebot an kleinen Produktionen

Der europäische Markt ist extrem groß und konzentriert sich hauptsächlich auf kleine Projekte mit begrenzter Produktion.

In Frankreich ist die, made in La Rochelle, wahrscheinlich das emblematischste neoklassische Segelboot.
Noch in La Rochelle finden wir die Familie der Solenn der Franck Roy-Werft, wahrscheinlich etwas klassischer.
Die # Codes der Marke Nantaise Black Pepper sind effizienter. Ganz zu schweigen von der sehr eleganten Cape Cod der Rosewest Werft in Bordeaux.

Tofinou 8 mit seinem Gennaker, der am Ende außen aus Carbon gefertigt ist

Außerdem wird es notwendig sein, sich mit dem Angebot der niederländischen Werft Saffieryachts an Saffier-Produkten zu befassen. Die Niederländer haben eine echte Dayboat-Kultur, mehrere Nominierungen für das beste europäische Boot des Jahres können dies bestätigen.

Es gibt auch Kreuzer, obwohl sie seltener sind. Auf dem Markt werden sie individuell gefertigt wie die Baltic Yachts Elsa 47, die komplett aus Carbon gefertigt ist und dennoch einen sehr klassischen Stil hat. Oder der Daysailor 42 von der amerikanischen Werft Hinckley mit Carbonverstärkungen, aber mit einer Holzimitation, um das Aussehen zu erhalten.

Baltic Yachts' Elsa 47, ein Klassiker, der vollständig aus Carbon gefertigt ist
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