Obwohl die ersten Segelregatten auf verschiedenen Booten ausgetragen wurden, etablierten sich die Einheitsboote bald als die fairste Form des Wettbewerbs. Auch die Olympischen Spiele haben ihn für ihre Veranstaltungen ausgewählt. Aber der Einheitsrennsport ist auch ein wirtschaftlicher Hebel, der dank der Massenproduktion (Optimist und 470) zu Preissenkungen führen kann.
Definition
Ein One-Design ist ein Segelboot, bei dem alle Boote die gleichen Eigenschaften haben. Sie haben daher denselben Rumpf, dieselbe Takelage, dieselben Probenahmepläne (die Dicke der verwendeten Materialien) und manchmal auch denselben Schwerpunkt. Die Regatten bieten eine Rangliste, die die Qualitäten der Besatzung bewertet. Das One-Design-Segeln hat sich auch aus wirtschaftlichen Gründen entwickelt; die Massenproduktion hat den Segelsport demokratisiert.
Geschichte
1887 unternahm der geniale Architekt Nathanael Herreshoff (der zwischen 1893 und 1920 eine Reihe von unbesiegten America's-Cup-Yachten entwarf) einen ersten Versuch im One-Design. Er begann mit der Herstellung von flexiblen Katamaranen, die jedoch mit nur vier Einheiten, die die Werft verließen, ein kommerzieller Misserfolg war.
Die Entwicklung von One-Design-Booten hat ihren Ursprung in Maine, USA. Im Jahr 1885 wurde die Nord Haven Schlauchboote von 14 Füße . In Frankreich erschien die erste Serie im Jahr 1891 mit morbihan der Nautischen Gesellschaft von Lorient. Es wurden nur 25 Exemplare gebaut. Der erste echte Erfolg war der Chatou One-Design, der 1901 auf den Markt kam. Im Jahr 1940 gab es 110 Einheiten auf dem Wasser.
Definition des Navigationsprogramms
Rennen in einer Bauart sind also ein Rennen unter gleichen Bedingungen. Man könnte sagen "Es spielt keine Rolle, welches Medium wir benutzen, solange wir alle dasselbe haben Ein Rennen mit einem Design ist bei weitem am einfachsten zu verstehen: gleicher Start, gleiche Unterstützung, wer zuerst im Ziel ist, gewinnt.
Aber sie ist auch die anspruchsvollste Form der Regatta in der Praxis. Sie können sich nicht auf einen Vorteil verlassen, den der Architekt oder der Bauherr bietet. Jedes Detail, jede Einstellung, jede Sekunde zählt. Es sind sehr enge Rennen.
Aktuelles Angebot
Die Serien haben sich im Laufe der Jahre vervielfacht, und die Zahl der Einzelentwürfe ist inzwischen beeindruckend: von Tagesbooten bis zu Strandbooten, von traditionellen Segelbooten bis zu Ozeanriesen.
Es gibt viele Möglichkeiten, je nach technischem Niveau und Budget. Sie können zum Spaß an einer Laserregatta teilnehmen oder bei den Olympischen Spielen 2024 in Paris auf der Suche nach der obersten Stufe des Siegerpodests sein.
Auch auf dem offenen Meer gibt es One-Design-Serien wie die Volvo Ocean 65 (die Boote des Volvo Ocean Race) oder die Figaro 3, auf die die Welt der Hochseeregatten bereits mit Leidenschaft blickt.
Eigenschaften
Sie sind perfekt an ihr Einsatzprogramm angepasst, ohne Kompromisse zu machen. Vor allem müssen sie identisch sein, um die Fairness zwischen den Wettbewerbern zu gewährleisten. Strenge Kontrollen gewährleisten die Einheitlichkeit der Flotte.
Zu dieser Kategorie gehören
Mehrrumpfboote oder Einrumpfboote aller Größen, aus verschiedenen Materialien (Holz, Glasfaser oder Carbon...): Optimist, 5o5, Surprise, J80, Swan 50, VOR, Hobie Cat 16, Tornado... gebaut von lokalen oder internationalen Werften
Praxis
One-Design-Segeln wird auf dem Meer, in Buchten, auf Küstenkursen und sogar rund um die Welt praktiziert.
Das One-Design-Programm kann ein Dutzend Boote zusammenbringen, manchmal aber auch Tausende, wie in Riva del Garda in Italien, wo die größte Optimistenregatta der Welt 1.050 junge Segler aus 33 Ländern zusammenbringt.
