Das Fabrique Sailing Team - das ehemalige IMOCA MACSF (ex Brit Air), das in der ersten Jahreshälfte 2018 mit Folien ausgestattet war - wurde am Montag, den 3. Juni 2019, im Hafen von Lorient, nach einem kurzen Frühjahrsumbau wieder gestartet. Nach einigen Validierungsausflügen der durchgeführten Arbeiten - insbesondere an den Ballasttanks und dem Segelplan - bereitet sich sein Kapitän Alan Roura darauf vor, den Nordatlantikrekord zwischen dem Ambrose-Leuchtturm (New York) und Cape Lizard (Großbritannien) in Monohull und Solo zu brechen.
Diesen Freitag, den 21. Juni, setzten Cyril Enjalran, Bootskapitän, Gilles Avril, technischer Direktor, Sébastien Audigane, Co-Skipper, und Alexis Monier, technischer Assistent, die Segel für eine bemannte Lieferung über den Atlantik. Sie werden nach Newport (USA, Rhodos Island) fahren, wo der Schweizer Skipper in etwa zwei Wochen dabei sein wird.
Alan wird dann auf ein Wetterfenster für diesen Rekordversuch von West nach Ost von etwa 2?880 Meilen warten. Sie muss die Referenzzeit von Marc Guillemot von 8 Tagen, 5 Stunden, 20 Minuten und 20 Sekunden übertreffen, die im Juli 2013 auf Safran, IMOCA mit geraden Schwertern, die jetzt unter dem Namen MACSF in den Händen von Isabelle Joschke liegen.
"Ich wollte diese Platte bereits bei der Rückkehr der letzten Route du Rhum ausprobieren erklärt Alan Roura. Aber weder das Boot noch der Mann waren in einem Zustand und ich wollte mein Glück nicht versuchen, ohne unter optimalen Bedingungen zu sein. Mit einem relativ ruhigen Jahr 2019 in IMOCA war die Gelegenheit, diesen Sommer zu beginnen, ideal."
Der junge Skipper sollte daher im Juli losfahren, wenn die Wetterbedingungen stimmen.
