Alan Roura verließ New York am 11. Juli, um zu versuchen, den Nordatlantikrekord in einem Einrumpfboot zu schlagen, das Marc Guillemot seit 2013 auf seinem IMOCA Safran in 8 Tagen 5 Stunden 5 Stunden 20 Minuten und 20 Sekunden hält. Bei eher rauen Bedingungen von Anfang an - gut 30 Knoten und Böen bis 40 Knoten - lag der junge Schweizer Skipper hinter seinem Gegenüber.
Als sie aus dem SW'ly SW'ly-Fluss hervorgingen, konnte sich Alan Roura zu milderen Bedingungen erholen und machte "nur" 15 Knoten. Nach der Wiederherstellung seines Defizits lag der Skipper von La Fabrique wieder 47 Meilen hinter 500 Meilen vor dem Ziel.
Doch während Marc Guillemot 2013 nur wenige Kilometer vor dem Ziel auf leichte Winde gestoßen war, konnte Alan Roura von einem günstigen Wind profitieren. Am Freitag, den 19. Juli 2019 um 12:20 Uhr UT (14:20 Uhr französische Zeit) überquerte er die virtuelle Ziellinie von Cape Lizard - der südlichsten Spitze Großbritanniens -.
"Ich fühle mich gut, glücklich, müde! Aber stolz! Sehr glücklich, dass es gelungen ist, es war eine gewagte Wette und wir haben es geschafft. Ich hatte doch nicht viele schwierige Momente... Da war mein Gennaker (Focksegel), der während der ganzen Navigation an der Spitze des Mastes stecken geblieben ist, und eine kleine Phase der Depression in meinem Kopf gestern, die mir viele Fragen stellte. Ich frage mich, ob ich es schaffen würde oder nicht, werde ich pünktlich sein... Kleine Dinge wie diese was!
Alles, was wir auf La Fabrique modifiziert haben, ermöglichte uns ein neues Boot, es ist heute eine tolle Maschine, wir haben es wieder einmal bewiesen. Es gibt noch Dinge zu verbessern, die man weiter lernen muss, aber insgesamt ist es nur das Beste.
Ich habe gerade von dieser Navigation erfahren. Getrieben vom Wunsch, diese Platte zu haben, und von den Shore-Routern, die mich je nach Wetterlage führen, hat es mir wirklich geholfen, die Leistung zu steigern. Jetzt müssen wir das alles für den Rest nutzen. Und ich habe noch nie in meinem Leben so viel auf ein Boot geschossen! Es ist ein großer Erfolg, wir haben es verdient, was, wir haben es und wir werden es uns nicht wegnehmen lassen... Nicht sofort!"
Indem Alan 7 Tage 16 Stunden und 55 Minuten brauchte, um Ambrose Lighthouse (außerhalb des New York Harbour) und Cape Lizard (südwestliche Spitze Englands) zu erreichen, verbesserte er den vorherigen Rekord um 12 Stunden und 25 Minuten. Die WSSRC (World Sailing Speed Record Council) Validierung bleibt bestehen.
Nach einem Boxenstopp in England wird der Skipper heute Abend wieder die Segel setzen, bevor er am Samstag tagsüber nach Brest fährt.
2019 Alan Roura (IMOCA Die Fabrik ) in 7J 16H 55'' in 7J 16H 55''
2013 Marc Trottellumme (IMOCA Safran ) in 8J 5H 20' in 8J 5H 20'
2012 Alex Thomson (IMOCA Hugo Boss ) in 8J 22H 08'' in 8J 22H 08''
2002 Bernard Stamm (IMOCA Bobst Group-Rüstung Lux / Superbigou ) in 10J 11H 55'' in 10J 11H 55''
